盤興高速鐵路

2016年6月17日，貴州省委常委會會議專題研究關於加快推進建設盤州至興義鐵路的意見建議。

2016年6月20日，貴興鐵路黔西南段建設協調指揮部指揮長杜澤忠率州發改委主任高振敏、州鐵建辦主任鄧勤田等赴省發改委、省鐵建辦、省鐵路投資公司、中鐵二院貴陽公司對接盤州至興義高鐵前期工作。

2016年6月21日，省鐵投公司副總經理方廷偉在中鐵二院貴陽公司召開盤興鐵路前期工作部署會。省鐵建辦項目處副處長李旭東、中鐵二院集團公司生管部副部長趙興忠、中鐵二院貴陽公司總經理張達勇及相關處室負責人蔘加了會議。

2016年6月22日，黔西南杜澤忠率隊赴盤縣。考察滬昆客專盤縣站的建設情況，研究盤興鐵路線路走向及接入盤縣站的可行方案。

2016年7月14日，中鐵二院貴陽勘察設計研究院有限公司副總經理王劍率隊到盤縣踏勘盤興鐵路（盤縣—興義鐵路)規劃設計。勘察組先後來到滬昆高鐵站盤州站、興義市清水河鎮等地實地勘察。實地勘察後，勘察組詳細瞭解了盤興鐵路在盤縣境內規劃設計方案，並就接軌方案、興義市清水河鎮興義北站、興義萬峯林機場興義南站車站選址及線路走向等事宜交換了意見。

2016年7月21日，新建盤興鐵路前期工作推進會在興義召開，會議討論組建盤興鐵路有限責任公司籌備組，討論完善盤興鐵路前期工作推進計劃，貴州鐵投公司副總經理方廷偉安排盤興鐵路近期工作，州委常委、州政府副州長鄧家富，六盤水市政府副市長付昭祥分別就盤興鐵路項目線路走向和站點設置作了發言。

2016年8月9日，盤縣至興義鐵路項目黔西南段建設協調指揮部第一次全體會議暨掛牌儀式舉行。原州人大常委會副主任、盤興鐵路黔西南段建設協調指揮部指揮長杜澤忠主持會議並作講話，州政府秘書長劉興吉等出席。

2016年11月16日，貴州鐵路投資有限責任公司黨委書記、董事長吳勇，副總經理隋福金一行到黔西南州調研新建的盤（縣）興（義）鐵路（興義站）選址及線路走向，推動盤興鐵路建設項目開建。

2017年1月9日，中國鐵路總公司計劃統計部在興義召開盤縣至興義鐵路項目預可研評審會。會議由中國鐵路總公司計劃統計部項目處處長王彥華主持，對中鐵二院編制的《新建盤縣至興義鐵路預可行性研究報告》進行討論和審議。

與會專家在楊永英州長等州領導的陪同下，於9日上午沿線實地踏勘了興義南站、興義北站、納懷大橋及盤州站接軌點，下午在興義富康國際酒店召開評審會。

會議聽取了設計單位對項目預可研報告的介紹。盤縣至興義鐵路，線路自滬昆客運專線盤州站引出，經盤縣、興義清水河鎮至興義機場附近，新建正線長約105km，投資預估算178億元。正線數目雙線，設計行車速度250公里/小時(基礎設施預留350公里/小時)。全線共設車站5個，其中新建站4個，既有站1個，興義南站、興義北站為新建車站，盤州站為現有滬昆客專車站。項目預計2017年10月動工，施工工期約48個月。

2021年10月2日，盤興高鐵是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，北起盤州站，經興義北站，止於興義南站，全長98.3公里，預計2024年全線通車。為全力保障建設進度，國慶假期，中鐵一局和中鐵三局共有2000多名高鐵建設者堅守崗位。 ^[6] 

2022年11月4日，盤興高鐵（盤縣至興義）站前三標中鐵三局盤州南制梁場盤州段首孔32米箱梁順利澆築，標誌着項目箱梁預製施工正式拉開帷幕。 ^[7] 

盤州市至興義鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個項目。項目的建設可以實現貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對少數民族聚居的黔西南州全面加快發展意義重大。在國家大力支持下，該項目列入了國家“十三五”綜合交通規劃。

根據規劃，盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站，向南經興義市清水河鎮興義北站，止於興義南站。線路全長約99公里，按照客運專線雙線建設，全線新建橋樑總長17.54公里，新建隧道33座總長超過70公里，橋隧比達到90%以上。設計速度暫按250公里/小時，預留350公里/小時，項目投資估算161億元，預計建設工期4年。 ^[1]  2017年10月，盤州市至興義高鐵開建。 ^[2] 

盤興鐵路起於盤州市滬昆客專盤州站，到達黔西南州首府興義市，建設里程約為100公里，初步考慮設置4個站點，擬在黔西南州境內設置兩個站點，其中興義南站擬設於興義市豐都街道。

2016年11下旬，貴州省委常委、副省長慕德貴率省工信委吳強主任，省鐵建辦陳熵常務副主任，省鐵投公司吳勇董事長、方廷偉副總經理及省鐵建辦綜合處、項目管理處，黔西南州發改委、黔西南州鐵建辦等單位負責人到中國鐵路總公司拜訪了黃民副總經理，就需要鐵總支持的項目和事項作了對接溝通，鐵路總公司發展計劃司、政策法規司等部門負責人蔘加了會議。

會上，慕德貴副省長對鐵路總公司支持貴州省新增約3000公里（其中高鐵約660公里）鐵路規模納入2016年7月國務院批准的《中長期鐵路網規劃》、加快推進在建項目建設和項期工作以及開通貴陽至北京、上海、廣州等18個主要城市的直達或經停動車組等事項表示感謝。同時彙報了“十二五”時期貴州省鐵路投資完成情況及“十三五”時期鐵路規劃建設打算，懇請鐵路總公司繼續加大對貴州省的支持力度，加大2017年鐵路投資計劃，支持建設盤興鐵路等5個鐵路項目，維持北京至貴陽動卧開行方案,並誠摯邀請鐵路總公司領導到貴州視察指導工作。

黃民副總經理表示，盤興線是解決貴州省唯一沒有高鐵連接的市州行政中心的鐵路項目，贊同貴州省委、省人民政府建設盤興鐵路的意見，支持納入2017年開工計劃，同意出資參與建設。雙方還就其他請求事項進行了深入討論，並交換了有關意見。 ^[3] 

會後，慕德貴副省長指示，省發改委、省鐵建辦、省鐵投公司要抓緊與鐵總對接，加快推進有關前期工作，做好年底召開開工動員儀式的各項準備工作，確保2017年全面開工建設。

2016年12月23日，省政府在興義市舉行盤縣至興義鐵路建設動員大會。省委常委、省政府副省長慕德貴下達動員令。州委副書記、州長楊永英，州人大常委會主任賀登祥，六盤水市政協主席楊宏遠，省發改委副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵，省鐵建辦副主任蔣映生，中鐵二院副總經理王剛，貴州鐵路投資有限責任公司董事長吳勇，貴州鐵路投資有限責任公司總經理孫力，州委副書記穆榮坤，六盤水市副市長付昭祥，市委副書記、市長袁建林，市政協主席熊和金，市委常委、副市長何宏輝等省、州、市領導出席動員大會。慕德貴下達動員令，陳熵主持大會。

盤州市至興義鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個項目。項目的建設可以實現貴陽至各市州行政中心所在地1至2小時高速交通圈，對少數民族聚居的黔西南州全面加快發展意義重大。在國家大力支持下，該項目列入了國家“十三五”綜合交通規劃。

盤興鐵路有限責任公司籌備組組長、貴州鐵路投資有限責任公司總經理孫力介紹了項目情況。根據規劃，盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站，向南經盤州市、興義市清水河鎮，止於興義南站。線路全長約99公里，按照客運專線雙線建設，設計速度暫按250/每小時，預留350公里/小時，項目投資估算161億元，預計建設工期4年。 ^[4] 

楊永英表示，盤州市至興義高速鐵路項目的建設是我州經濟社會發展中的一件大事，也是全州350萬人民以及盤興高鐵沿線200萬羣眾的一件喜事。盤興高速鐵路的建設，對黔西南及周邊地區融入國家高鐵網，促進區域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，加快民族地區經濟社會實現跨越發展，打贏脱貧攻堅戰、同步建成小康社會具有重大戰略意義。黔西南州將把推動盤興高速鐵路建設作為貫徹黨的十八大及十八屆六中全會精神，增強“四個意識”“五大新發展理念”的一項重要舉措，舉全州之力、聚全州之智為項目建設提供高效、優質、到位的服務，確保工程順利推進。

六盤水市政協主席楊宏遠表示，將積極做好對接，以優質的服務確保項目順利建成。 ^[5]