盛偉

自參加工作以來，盛偉一直從事熱能與動力工程專業的教學和科研工作，先後主講《工程流體力學》《泵與風機》《汽輪機原理》《汽輪發電機組故障診斷與分析》等課程。熟悉電廠熱能與動力工程領域研究的現狀和發展趨勢，瞭解市場需求，擅於解決企業的實際問題。僅2000年至今，先後完成元寶山電廠、通遼發電總廠、通遼熱電廠、中國電力投資集團公司霍林河煤電集團等企業的技術改造項目6項。其中，通遼發電總廠“引風機葉片故障診斷及修復”這一項目，解決了該電廠長期存在的由磨損引起的振動問題，每年能為企業節約70萬元；採用新工藝解決了通遼熱電廠尾部煙道腐蝕問題，受到廠方的好評。在一些科研領域有較深入的研究，包括火電廠熱經濟性、凝汽器強化傳熱、空冷技術在電廠中的應用等。

先後主持遼寧省科技廳項目一項，遼寧省教育廳項目2項，完成院內項目多項；參與遼寧省自然基金項目一項，瀋陽市科技攻關項目一項。獲遼寧省科技成果2項，《機械式油温控制閥》和《汽輪機新型彈性齒汽封》獲國家實用新型專利。其中，《機械式油温控制閥》是在引進法國技術的基礎上研究成功的，並研製出一系列產品。加熱爐機械式温控裝置在遼河油田管道輸送系統中，進行了大面積推廣，解決了低温或高温狀況下電子温控可靠性不高的問題。在中國電力、汽輪機技術等學術期刊發表論文10餘篇，主編教材二部。目前，盛偉教授正在研究“超臨界機組葉頂汽封”項目，該項目如果研究成功可提高汽輪機效率0.5%，每年可為企業年創利1000多萬元。

擔任動力系主任以來，積極開展學科專業建設，經過廣泛調研和充分論證，新建《建築環境與設備工程》和《電廠化學》兩個新專業，並組織起草了動力系發展規劃。注重學科和師資隊伍建設，目前動力系初步形成了5支以教授為學術帶頭人的學術隊伍，並取得一定成效。

努力培養動力系學術氛圍，大力倡導教師開展科學研究工作，積極為教師創造科研平台，使系內專業教師參加科研的人數不斷增加，科研項目的研發水平不斷提高。帶領動力系的學術隊伍，設計並自制了具有教學、科研功能的汽輪機綜合實驗台，形成了一定的特色，為動力系今後的實驗室建設樹立了標杆。關心學生就業工作，在系就業領導小組的共同努力下，連續四年學生一次就業率達95%以上。 ^[1]