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白馬西站

鎖定
白馬西站為川南城際鐵路綿遂內宜鐵路)的中途站,位於四川省內江市市中區白馬鎮,毗鄰內江南站。距內江三元站直線距離約7km,距內江北站直線距離約12km。
圖片引用自內江漢安堂論壇,侵刪 [1] 
中文名
白馬西站
外文名
Baima West Railway Station
經過鐵路線
川南城際鐵路(綿遂內宜鐵路)
位    置
四川省內江市市中區白馬鎮
規    模
二台四線
建成使用時間
2021年
站房規模
3000平方米
白馬西站,位於內江三元站與自貢東站間,毗鄰內江南站,截止2018年2月,仍在初期建設期間。
白馬西站大致位置
白馬西站與內江南站相對位置 白馬西站與內江南站相對位置
新建川南城際高速客運專線鐵路位於四川省南部地區,是綿遂內宜鐵路的重要組成部分。內江至自貢至瀘州鐵路起於內江市成渝客專內江北站,向南經白馬、永安後進入自貢境內,在自貢市設自貢東站,而後轉向富順,設富順站,進入瀘州境內,爾後線路南行經瀘縣瀘縣高鐵站,最終止於瀘州市瀘州站;自貢至宜賓鐵路起於內江至自貢至瀘州線自貢東站,向南經鄧關後進入宜賓境內,再經大觀、臨港,接軌宜賓站
川南城際鐵路分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。鐵路全長220.65km,其中內自瀘城際高速客運專線正線長度130.96km,速度目標值250km/h(預留300km/h提速空間)自宜城際高速客運專線正線長度89.69km,為新建客運專線,速度目標值350km/h。全線共設車站11個。區域樞紐站為自貢東站
該項目總工期為5年,於2015年12月25日開工,其中內自瀘段力爭於2020年底建成通車,總投資約309億元。
參考資料