白馬井站

2015年6月30日，全長345公里的海南西環高鐵正式完成鋪軌。

2015年10月13日，全長345公里的海南西環高鐵開始進行聯調聯試。

2015年12月24日，海南西環高鐵儋州白馬井站完工。 ^[1] 

2015年12月30日，海南西環高鐵正式開通運營，白馬井站首日11班次經停。 ^[2-3] 

海南西環高鐵白馬井站(6張)

2016年3月7日，儋州市計劃開通白馬井高鐵站至八一農場等4條旅遊專線。 ^[4] 

白馬井站設於海南環島西線高速公路西側、315省道北側新地村一帶，距白馬井城鎮規劃中心約3公里，距洋浦經濟開發區約7公里，距西線高速公路約1公里，為本線中間站。

車站中心裏程K110+722.840，北距銀灘站28.9公里，南距海頭站32.9公里。

海南西環高鐵白馬井站位於海南省儋州市白馬井鎮，緊鄰濱海新區白馬井互通，距濱海新區4公里，距中國海南海花島6公里。站房建築面積5883.5平方米，地下一層，地上二層，結構形式為鋼筋混凝土框架結構及鋼網架屋面。車站形式為線側下式，最高聚集人數600人。站台雨棚建築面積7200平方米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構。

白馬井站設到發線4條，按“兩台夾四線”佈置，車站三亞端設綜合維修車間1座。設旅客進、出站地道一座，有站台柱鋼筋混凝土雨棚。為線側下式站房，站房總建築面積6000m2。

白馬井站站房以現代建築元素來營造傳統建築風貌，人字形屋面由流暢的線條組成，賦予建築空間予靈動感，彰顯輕盈的海濱城市建築，正面大面積玻璃幕牆與敦實的柱子，形成強烈的虛實對比，又使整個建築顯得大氣穩重。站房為鋼筋混凝土框架結構，鋼網架金屬屋面，基礎形式為獨立基礎。

經過白馬井站的線路有海南環島鐵路。

經過白馬井站的線路有白馬井1路和洋浦3路。 ^[5]