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白和鐵路

鎖定
白和鐵路是東北東邊道鐵路的北段,線路南起渾白鐵路(一説:渾灣鐵路)終點長白山站,北達和龍鐵路終點和龍站,全長103公里。
全路7個隧道,最長隧道達7600米。橋墩最高71米。2006年9月開工,2008年12月竣工通車。
中文名
白和鐵路
外文名
Baihe-Helong Railway
開通日期
2008年12月
線路長度
103 km
鐵路等級
國鐵Ⅱ級
起止站點
長白山站和龍站
運營單位
中國鐵路瀋陽局集團有限公司
正線數量
單線

白和鐵路線路站點

白和鐵路北起吉林省延邊朝鮮族自治州和龍市,向西穿越長白山林區,到達長白山門户安圖縣的二道白河鎮。
沿途設有隧道7個,橋墩最高達71米。
和龍市:和龍站(起點),十里坪站枕頭峯站
安圖縣:荒溝西站松江鎮站長白山站(終點,連接渾白鐵路)

白和鐵路價值意義

白和鐵路是東邊道鐵路率先開工並很快投入運營的一部分,對長白山區的開發乃至東北鐵路網建設都具有重要意義,它的建成,進一步完善了東邊道鐵路,為和龍、延吉、白山、通化等這些本來相鄰但卻被大山所阻隔的城市開闢了一條溝通的渠道,為開闢鶴崗牡丹江—延邊—通化—丹東東北地區新的出海大通道打下了基礎。