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畢節站
鎖定
- 中文名
- 畢節站
- 外文名
- Bijie Railway Station
- 投用日期
- 2019年12月16日
- 所屬地區
- 中國貴州省畢節市
- 主要線路
- 成貴高速鐵路、敍畢鐵路
畢節站歷史沿革
2018年12月16日,畢節站完成站房主體封頂工程。
2019年6月19日,畢節站進行站房、天橋的裝飾裝修及站台面的鋪貼工程;10月24日,畢節站進行車站收尾工作;
[3]
2019年11月9日,畢節站完成站內基本設施的安裝工作;
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11月20日,畢節站進行燈光測試工作;12月16日,成貴高速鐵路開通,畢節站隨之投用運營。
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12月20日消息,新建隆黃鐵路敍永至畢節段將於12月21日開通運營,西部陸海新通道建設西線鐵路通道取得階段成果。
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畢節站建築規模
畢節站建築設計
- 設計理念
畢節站站房立面構思立意為“四大支柱,層疊日升”,立意來源於畢節的生態綠色農業、旅遊商務服務、傳統的煤電煙酒產業和新型工業,取意“層層疊疊高,鶩新明日升”理念;構思立意來自畢節市獨特地貌形成的連綿梯田和具有鮮明民族特色的民居建築,層層疊疊的梯田,展示畢節人民的勞動智慧和生活審美,預示畢節未來的發展和騰飛。
[5]
同時,畢節站設計了15個天窗藻井,該藻井是根據畢節地區的揹簍設計的,在藻井頂部上增加了燈箱,通過燈箱的效果可以讓旅客在室內就能感受到外界自然光的光感。同時,通過智能建築系統,實現對站房公共區域內照明、空調等設施設備的遠程及定時控制。通過空調模糊控制,能根據室內外温度的變化自動調節空調供回水温度實現在候車廳保持適宜人體的温度。
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- 設計參數
截至2019年10月,畢節站站房建築面積為19547.06平方米,總高度為23.815米,最高可同時容納1500人候車。站台雨棚覆蓋面積為16200平方米,成貴線設側式站台1座,島式站台2座,體積為(450×12×1.25)米;敍畢線米島式站台2座,體積為(550×12×1.25)米。旅客進站跨線天橋投影面積天橋1座,寬12米,共2098.42平方米,旅客出站地道1座,寬12米,面積為2916.07平方米。
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畢節站整體佈局
截至2019年10月,畢節站分別由站房、站台、跨線天橋、雨棚、出站地道等組成;站房為線側平式站房,屬中型高鐵客運站,分地下一層,地上二層(局部有夾層),客流組織採用“上進下出”的模式,面對站房,左邊為出站廳,右邊為售票廳,中間為檢票入口與候車大廳。
畢節站地下一層主要功能為水泵房、消防水池、檢補票室、地下出站廳;站台層主要功能為進站集散廳、候車廳、售票廳及配套用房、旅客服務空間、行政貴賓廳、消防控制室、信息機房、信息配線間、綜合監控室、配電間、電纜引入間、公安客運辦公值班室、信號機械室、防雷分線設備間、信號微機室、間休室、變電所等設備用房和辦公用房;
一層夾層主要功能為右側的通信聯合機械室、通信電源室、空凋機房、通信網管室、通信電源室、通信材料備品室、商業廣告值班室、鐵塔管理值班室等四電用房和左側的辦公用房;二層主要功能為高架候車大廳、旅客服務空間、客運辦公、公安值班室、公共衞生間、母嬰室、第三衞生間等客運服務空間;二層夾層左右側主要為車站辦公用房、衞生間及信息配線間等功能性房屋。
畢節站基本站台(即一站台)乘車的旅客,可由車站廣場直接進入地面一層進站集散廳,安檢後到達首層候車大廳,檢票後直接到達一站台;中間站台的旅客安檢後,通過扶梯進入地面二層高架候車大廳,檢票後通過跨線天橋進入中間站台;出站;在基本站台下車的旅客,從基本站台直接進入出站集散廳,經檢票後出站;在中間站台下車的旅客,通過進出站地道,到達出站集散廳,檢票後出站;或者經地下出站通道,檢票後到達站前廣場地下層空間。成貴線站台為側式站台和島式站台,敍畢線為島式站台,兩線站台各設置有柱鋼筋混凝土雨棚。
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畢節站站台線路
畢節站運營情況
畢節站自助售票
2019年12月16日,畢節站投用運營,設有6個人工售票窗口,以及9個自動售票機;同時車站實施電子客票業務。
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2023年,開通鐵路e卡通刷證模式,即可使用二代身份證或e卡通乘車碼,實現無需購票,刷證或掃碼即走。
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畢節站便民設施
- 自助檢票
- 智慧引導
- 無線網絡
畢節站客運流量
2020年8月1日,畢業站發送旅客1.4萬人,是單日發送旅客最多的一天。
畢節站交通換乘
- 公交線路
公交線路 | 起點站 | 終點站 | 首末班運營時間 |
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畢節公交50路 | 浙商城二號城 | 高鐵樞紐中心 | 06;00-21:00 |
畢節快速公交1路 | 星城農貿市場 | ||
畢節快速公交2路 | 擁軍路 | ||
畢節快速公交3路 | 市三醫 | ||
畢節快速公交4路 | 天河廣場 | ||
畢節快速公交5路 | 汽車北站 | ||
畢節快速公交6路 | 飛雄機場 | ||
畢節站文化特色
- 燈籠迎客
- 春運送“福”
畢節站價值意義
畢節站投入運營,地處烏蒙山腹地的貴州畢節從此跨入嶄新的高鐵時代,直接緩解貴州省未來春運壓力,將成為當地及周邊經濟社會發展的加速器,加快烏蒙山革命老區脱貧攻堅的步伐和經濟社會發展。(中國建築集團有限公司 評)
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- 參考資料
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- 1. 成貴高鐵全線開通 畢節正式進入高鐵時代 .貴州網[引用日期2020-01-30]
- 2. 成貴高鐵畢節站初露真容 可同時容納1500人候車 .息烽縣人民政府門户網站[引用日期2020-01-30]
- 3. 成貴高鐵畢節站相關建設進入收尾階段 .畢節試驗區網(來源: 畢節日報)[引用日期2020-01-30]
- 4. 成貴高鐵畢節三個站點彰顯地方特色 .人民網[引用日期2020-01-30]
- 5. 新建車站一站一景 石海地貌元素融入興文站 .天府早報[引用日期2020-01-30]
- 6. 中建交通承建畢節高鐵站正式通車 烏蒙山腹地革命老區邁入高鐵時代 .國務院國有資產監督管理委員會[引用日期2020-01-30]
- 7. 畢節市:電子客票讓高鐵出行更便捷 .貴州網[引用日期2020-01-30]
- 8. 高鐵進畢節:這裏是畢節站 .金海湖新區[引用日期2020-01-30]
- 9. 成貴高鐵畢節段實現無線網絡全程覆蓋 .貴州網[引用日期2020-01-30]
- 10. 【畢節】畢節站客流創新高 貴陽車務段堅守中迎新年 .貴州省文化和旅遊廳[引用日期2020-01-30]
- 11. 成貴高鐵畢節站多措並舉全力打好春運攻堅戰 .貴陽網[引用日期2020-01-30]
- 12. 畢節市高鐵樞紐中心公路客運站做好運力儲備工作 .貴州網[引用日期2020-01-30]
- 13. 成貴高鐵畢節站在旅客進出口通道安裝彩燈 .貴陽網[引用日期2020-01-30]
- 14. 春運首日,畢節高鐵站給乘客送“福”(組圖) .人民網[引用日期2020-01-30]
- 15. 成貴高鐵開通一週年 貴州段發送旅客超700萬人次 .多彩貴州網.2020-12-17[引用日期2021-03-28]
- 16. 無需購票,公交化票制 .微信[引用日期2023-06-11]
- 17. 成貴高鐵畢節站開通運營三週年 累計發送旅客715.2萬人 .中國新聞網[引用日期2023-07-07]
- 18. 烏蒙磅礴走泥丸——成貴高鐵拉動畢節發展見聞 .黔東南苗族侗族自治州人民政府(來源:貴州日報)[引用日期2023-07-15]
- 19. 隆黃鐵路敍永至畢節段明日開通運營 .紅星新聞.2023-12-20[引用日期2023-12-21]
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