瑞麒M1

M1是專為都市年輕時尚一族量身打造的“智能堡壘汽車”，配置技術最先進的數字行車電腦，同時榮獲安全性最高的四星頂級安全認證，並提供質保期最長的4年或12萬公里，象徵M1告別了“紙時尚汽車”，駛入了“智能堡壘汽車”的時代。

廠商指導價：3.88-16.98萬

廠商：奇瑞汽車

級別：微型車

油耗：0-7.2L

排量：1.0L / 1.3L ^[1] 

^[2] 

2013款 M1-EV

2011款 1.0L 手動實力型

2011款 1.0L 手動標準型

2011款 1.0L 手動舒適型

2011款 1.0L 手動智惠型

2011款 1.0L 手動豪華型

2011款 1.0L 手動智尚型

2011款 1.0L 手動智尊型

2011款 1.3L 手動豪華型

2011款 1.3L AMT豪華型

2010款 進化版 1.3L AMT舒適型

2010款 進化版 1.3L AMT豪華型

2010款 進化版 1.3L AMT尊貴型

2009款 進化版 1.0L 手動標準型

2009款 進化版 1.3L 手動標準型

2009款 進化版 1.0L 手動舒適型

2009款 進化版 1.3L 手動舒適型

2009款 進化版 1.0L 手動豪華型

2009款 進化版 1.3L 手動豪華型

2009款 進化版 1.0L 手動尊貴型

2009款 進化版 1.3L 手動精英型

2009款 進化版 1.3L 手動尊貴型 ^[1] 

從側面看，瑞麒M1凹凸有致，筆直的腰線直通向大燈，給人一種力量感；豎式的後車門拉手是奇瑞的特色設計。從後看，瑞麒的車尾就像一個吐着舌頭向後車告別的孩子，調皮可愛。

前後超大的車燈設計是瑞麒M1最吸引眼球的地方，也是這款智能數字精品小車最重要的設計之一。瑞麒M1的車輪也儘量被設計在了車身的四角，以便於最大化利用有限的車內空間。

瑞麒M1在內飾的設計方面也獨樹一幟，對稱設計的儀表台造型時尚不失可愛。常見功能控制鍵醒目便於操作，非常容易上手。在方向盤前見不到傳統的儀表，取而代之的是中控台上的行車信息集成顯示系統。發動機轉數表為指針式，車速表顯示則為數字式，並集成了瞬時油耗、續航里程以及保養提示等功能。

奇瑞瑞麒M1是長度最短的一款，它和車長最長的飛度有300mm的差距；而橫向的差距也有100mm之多。但在內部空間上，1.8米的高個坐進去卻不覺得擁擠——它更加有效地利用了車內空間，特別是頭部。在空間佈局方面，瑞麒M1充分考慮到了年輕消費羣體時尚化個性化的需求，整體造型高檔時尚並很好的兼顧了內部空間的實用性。

作為瑞麒品牌瞄準中高端市場出擊的第一款高級精品小車，瑞麒M1自然在性能參數等方面下足功夫，各種高端配置應有盡有。而瑞麒M1創新搭載的DSS智能數字安全系統、DSE智能數字節能系統、 DSC智能數字駕控系統，三大智能數字系統更令M1的安全、節能、駕控等性能成為最大亮點，受到了眾多年輕消費者的追捧和喜愛。

智能數字安全：擁有ABS+EBD的雙重主動安全保障和SRS多安全氣囊被動安全保護，M1在行車過程中應對突發狀況的能力，自然毋庸置疑。而3月初進行的碰撞測試也顯示，M1的側面防撞效果非常突出，其內部氣囊及較大的潰縮吸能區也能在發生意外時很好的保護乘客安全。不只如此，全車智能防盜、LED高位剎車燈、電子中控門鎖、自動鎖車升窗等智能數字安全裝備在M1身上也是一應俱全，不但配置絲毫不輸小車“日三樣”，更能為用户提供全方位的安全保障。

智能數字節能：搭載了智能數字節能系統，M1/1.3L的百公里油耗只有4.5L，這無疑將令M1在實施燃油税新政的今天，受到更多消費者的追捧和喜愛。更難能可貴的是，M1完美的兼顧了節能和動力。搭載了ACTECO直列四缸雙頂置凸輪軸電噴機，M1的最大輸出馬力可達83匹，在同類小車中可謂相當出色。

智能數字駕控：M1集行車信息集成顯示系統、數字泊車輔助等多項智能數字裝備於一身，充分體現了M1在提升智能駕控方面的努力。同時，也使得客户在駕乘M1時，不但能夠對行車狀態進行實時監控，更能快速靈活的應變各種突發事件。更值得一提的是M1還搭載了電動天窗、AUX數字音頻接入、動感轉速帶等日三樣小車鮮有的人性化配置，全面提升了高端品位

品質作為精品小車重要的衡量標準之一，更是汽車整體實力的體現，不但體現在產品，還體現在服務上，在產品越來越趨於同質化的今天，產品是發展的基礎，服務則為產品的持續發展護航。2011款瑞麒M1基於國際化研發平台、精湛的整車製作工藝以及極其負責任的態度，為車主提供4年/12萬公里超長質保。同時，M1還榮獲了JD.POWER2010年中國汽車售後服務滿意度自主品牌第二名，可見其在服務上的高品質非同一般。憑藉過硬的質量和過人的技術，瑞麒M1還通過了歐盟整車型式認證標準，遠銷歐洲以及東南亞國家。

2011款瑞麒M1，動力輸出連續性和穩定性進行了全面優化。採用獨有的鏈條正時傳動技術，相比傳統皮帶正時傳動技術使用壽命更長，30萬公里以內無需更換，因此其維修保養成本比較低，降低了客户用車成本。

奇瑞瑞麒M1 外形設計採用了仿生學設計理念，特別是橢圓形大燈和前進氣口的設計——從正面看，它好像是日本卡通漫畫裏的笑臉，讓人看一眼便緊張全無，反增了一種親切感，從這也能看出瑞麒主打的是“親民路線”。瑞麒的駕駛艙頂上形成了一個凸起的穹頂，駕駛艙也因此而更加寬敞明亮。這樣的造型有效減小了行駛中的風阻，使車輛更加經濟省油。

2011款瑞麒M1搭載的ACTECO新款1.0發動機，是奇瑞公司為響應國家節能減排號召，建立低碳環保型社會而全新設計開發的一款發動機，其排放已經達到歐Ⅳ排放標準，並率先達到國家規定的第三階段油耗限值。此款發動機綜合油耗比原車型降低了16.4%，但功率卻提升了2%。百公里綜合油耗僅5.6L。並且，全系還標配了國Ⅳ帶OBD尾氣診斷系統，表明了2011款瑞麒M1追求智能更節能的決心。

安全方面，上市後的瑞麒M1也迅速被汽車安全檢驗中心挑中參加C-NCAP碰撞測試，最終被授予4星級安全的肯定，同眾所周知的帕薩特領馭、一汽大眾速騰這些知名車型一起名列四星級安全車型。

瑞麒M1整車採用分力式抗碰撞流線型設計，獨有的發動機室副車架設計、四門防撞鋼樑，這在小車中還較為罕見。此外，瑞麒M1用料實在，車身採用超高強度優質鋼板，空車重量達到1噸以上，足見這車的真材實料，安全性能突出也是很多消費者決定購買瑞麒M1的一個主要因素。

空調系統的控制面板設計獨特，調節方式更是少見的設計。單碟CD音響具有電子抗震功能，副駕駛安全氣囊可在不需要的時候通過按鍵關閉。

後排腿部空間並不奢侈，身材高大的乘客可能會感覺有些侷促，但由於瑞麒M1採用了新型環保幾何紋理材料的防潛滑4向運動座椅，因此後排的乘坐感受還是相當不錯的瑞麒M1的操控軟硬適中，在起步加速階段十分輕盈，M1的底盤設計傾向於舒適，在普通路面上行駛，懸掛對細節的處理頗具中庸之道：它過濾了大幅度的顛簸，卻沒有讓駕駛者喪失掉起碼的路感。5擋手動變速器與發動機配合默契，踩下油門後，動力源源不斷。瑞麒M1的中速加速能力十分了得，這就要託1.3升ACTECO發動機的福了。

2011款瑞麒M1自上市以來，憑藉節能、智能、舒適、安全等多方面的優勢，在精品小車中脱穎而出，尤其是4月份上市不久的瑞麒M1智能版更是因為增加了電動後視鏡、遙控鑰匙、四門電動車窗、雙氣囊等多項智能舒適配置後，上市不到2個多月就受到了眾多年輕消費者的追捧。此次瑞麒M1的給力優惠，將進一步提升了瑞麒M1的性價比，為2011款瑞麒M1角逐精品小車市場再添一把火。

網友點評：M1外形實在是太精緻了，有着可愛俏麗的笑臉（微笑式車頭）和精神飽滿的大眼睛（可調節的大燈），真是讓人愛不釋手，不論是車型還是內飾都很漂亮，整體空間相對來説不是特別大，但是頭部空間比較讓人滿意。朋友説這款車的安全性能也很高，而且油耗比較低，適合女生開的一款小車。