瑞典沃爾沃汽車公司

沃爾沃是瑞典所生產的一種有名轎車。它是由兩個人動議製造的，其中一人叫阿瑟·格布爾森（Assar Gabrielsson），他生於1891年，1916年在哥德堡（Gothenburg)SKF(Svenska Kullager-Fabriken）軸承公司工作，1920年成為該公司法國分公司的經理，1923年回到瑞典，任集團銷售經理。

另一個人名叫古斯塔夫·拉爾森（Gustav Larson），他生於1887年，學工程，對轎車特別有興趣，1911年在英國考文垂懷特和波普公司（White&Poppe）工作，1913年回到瑞典，1917年也在SKF工作，1920年他在斯德哥爾摩的加爾科有限公司（AB Galco）擔任技術經理。1924年拉爾森和加比利森在斯德哥爾摩飯店的一次小龍蝦宴上相遇，加比利爾森向他建議，一起開發轎車。這時在瑞典市場上每年銷售的15000輛轎車，95%是從美國進口的。

1925年加比利爾森拿出自己錢15萬克朗中的一部分來製造樣機。1926年6月完成第一輛敞蓬旅遊車，裝4缸1.944L發動機，由於天氣的關係，敞篷車只銷了205輛，而轎車的銷售情況尚佳。除了轎車以外，沃爾沃還生產載貨汽車和出租汽車。沃爾沃過去主要生產了哪些型號的汽車自1927年沃爾沃OV4敞篷車投產以後，到第二次世界大戰前夕，沃爾沃是瑞典最暢銷的車子。瑞典沒有參與二戰，但因材料缺乏，沃爾沃的生產下降。

二戰結束後，推出第二個系列PV144，用1.414L、頂置氣門、4缸機，車身採用整體結構。該車於1947的上市，銷售情況不錯，出口到美國，在美國汽車市場上站住了腳。

1956年推出121型轎車，裝用1.583L或1.778L、4缸發動機。1961年推出一種運動轎車P1800Coupe，車型由意大利 Ghia和Frua設計，車身則在蘇格蘭Pressed Steel製造，由英國Jensen裝配，到1963年沃爾沃才把所有的生產過程遷至瑞典，一直生產到1973年。

1965年推出PV544，1969年P210旅行車。

1963年沃爾沃的年產量超過10萬輛，到1973年達到25萬輛。

1966年推出140系列，1968年增加3L、6缸164，1974年推出240系列，後來是244轎車和245旅行車，到1979年年產量達到32萬輛。

1982年推出760系列，裝用2.8L、6缸發動機。1985年推出以760為基礎的780coupe，由意大利博通（Bertone）造型。

到1985年沃爾沃的產量（包括世界各地的工廠）達40萬輛左右。

2021年10月29日，汽車製造商沃爾沃汽車公司在瑞典斯德哥爾摩證券交易所掛牌上市，將價格定在每股53瑞典克朗（1美元約合8.53瑞典克朗），發行B類普通股，交易代碼為“VOLCAR B”（ISIN為SE0016844831）。按照此前該公司發佈的招股説明書，沃爾沃汽車發行後總股本為29.8億股，主要面向瑞典、芬蘭、丹麥和挪威的公眾投資者，按照53瑞典克朗的發行價量化，沃爾沃汽車的市場估值略高於180億美元，達到184億美元，扣除發行費用後，沃爾沃汽車募集資金約為23億美元。 ^[2-4] 

2021年6月18日，沃爾沃汽車與諾斯沃特公司（Northvolt AB）簽訂協議，雙方建立合資公司，一方面研發新型動力電池，用於沃爾沃汽車，另一方面建設電池工廠。 ^[21] 

2020年，在中國市場沃爾沃汽車實現了全系車型的電氣化佈局，成為首個全面採用電氣化技術的豪華汽車製造商，包括40、60、90系在內的沃爾沃全系車型都已擁有了電氣化產品，並提供包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內的多種動力選擇。 ^[18] 

2019年10月，沃爾沃發佈“2040環境計劃”，力求發展成為全球氣候零負荷標杆企業。 ^[6] 

2017年，沃爾沃汽車與吉利控股合作成立了一家合資技術公司。同時，沃爾沃汽車還宣佈將持有吉利旗下領克汽車品牌30%的股份，領克汽車將基於雙方聯合研發的CMA基礎模塊架構打造。 ^[12] 

2017年12月，沃爾沃汽車正式將兩輛XC90豪華SUV分別交付給來自哥德堡的海因一家和西蒙諾夫斯基一家，開展全球首個普通用户自動駕駛測試項目Drive Me，這些來自真實用户的真實數據將為自動駕駛技術的研發提供重要支持。 ^[12] 

2017年11月，沃爾沃汽車與美國共享汽車平台優步公司簽署了一份框架協議，將在2019年至2021年期間向其出售數萬輛自動駕駛基礎車型XC90，從而打開一個全新的市場。 ^[12] 

2017年，沃爾沃汽車追加其在南卡羅來納州建設的新廠的投資，該工廠是沃爾沃汽車在美國興建的首座工廠。公司宣佈，該工廠除生產S60中型轎車之外，還將自2021年起生產下一代XC90車型。 ^[12] 

2017年9月，沃爾沃汽車正式發佈全新XC40車型，這是公司在緊湊型SUV細分市場推出的首款產品。沃爾沃汽車還開創了“Care by Volvo”合約購車的新模式。全新XC40是首款支持此項服務的車型。 ^[12] 

2017年，大慶工廠生產的S90藉助中歐班列順利運抵比利時澤布魯日港。意味着中國製造的沃爾沃S90豪華轎車已全面進軍歐美市場。 ^[12] 

2017年7月，沃爾沃汽車宣佈自2019年起，所有新上市車型均將配備電動機。沃爾沃汽車成為首個全面採用電氣化技術的豪華汽車製造商。為了踐行對電氣化戰略的進一步承諾，沃爾沃汽車還推出了全新電動高性能汽車品牌極星（Polestar），並宣佈在中國建造全新的生產基地。 ^{[12]  [18]} 

2017年，全新XC60於3月亮相日內瓦車展，宣佈在歐洲市場最暢銷的中型SUV沃爾沃老款XC60正式完成歷史使命。 ^[12] 

2016年，沃爾沃汽車集團在上海發佈了新的全球生產戰略，宣佈了沃爾沃在華生產基地的車型分工以及中國作為全球出口中心之一的重要定位。 ^[12] 

2015年7月14日，沃爾沃汽車集團宣佈收購Polestar公司100%股權，併成立Polestar Automotive Holding Limited，Polestar公司專注於汽車調校領域，能夠提升車輛性能。沃爾沃主要是將Polestar Performance高性能車改裝業務納入旗下，而Polestar的賽車業務仍然歸於CEO Christian Dah。 ^[21-22] 

2015年，沃爾沃汽車正式啓用了位於上海嘉定的中國新研發中心併為沃爾沃汽車亞太區總部奠基。 ^[12] 

2014年8月，沃爾沃的SPA平台終於完成開發，沃爾沃瑞典託斯蘭達工廠生產的全新XC90車型上市。 ^[21] 

2014年，沃爾沃汽車在華設立的三家工廠（大慶、成都整車製造基地，張家口發動機製造基地）建成投產。三家在華工廠嚴格遵循沃爾沃汽車集團的全球採購、質量控制、研發體系和管理標準，致力為中國消費者生產與歐洲工廠同等質量的優質產品。 ^{[12]  [21]} 

2013年8月，沃爾沃汽車在華國產化工業佈局獲得政府批准。該佈局包括在大慶和成都建立整車製造基地，在張家口成立發動機製造基地，在上海設立中國研發基地。 ^{[12]  [21]} 

2013年，沃爾沃推出首款自研新型四缸發動機（Drive-E動力系統），在瑞典舍夫德工廠生產，從而擺脱了對福特汽車發動機的依賴。 ^[21] 

2012年，沃爾沃開始更新瑞典的工廠，為SPA架構和新的發動機生產做準備。 ^[21] 

2011年3月10日，沃爾沃在廣東省深圳市宣佈全新S60車型在中國上市。首批上市的共有2.0T和3.0T兩種排量共6款車型。 ^[24] 

2011年，沃爾沃SENSUS多媒體信息交互系統引入中國，配備在多款車型上。 ^[25] 

2011年3月1日，世界首款柴油混合動力車沃爾沃V60亮相日內瓦車展。 ^[23] 

2011年2月，沃爾沃汽車發佈了“中國成長戰略”，確立了中國“第二本土市場”地位和中期銷量目標，為公司在華的長遠發展制訂了長遠的戰略規劃。 ^[12] 

2011年1月，沃爾沃汽車集團中國區在上海成立，標誌着沃爾沃在中國已經由一家單純的銷售公司發展為集研發、採購、生產、銷售及其他輔助職能為一體的跨國汽車企業。 ^[12] 

自2010年被國產自主品牌吉利收購後，沃爾沃便開啓了全球復興計劃。其第一階段的時間為2011-2015年；第二階段的時間為2016-2020年；第三階段的時間為2021-2025年。 ^[17] 

2010 沃爾沃發佈創新高效動力組合—— 2.0GTDi發動機+Powershift雙離合變速器

2010 浙江吉利控股集團有限公司收購沃爾沃汽車公司，以18億美元的價格拿到了沃爾沃汽車100%的股權及相關知識產權 ^[20] 

2010 沃爾沃C30勇奪瑞典房車錦標賽首站冠軍

2010 劃時代安全科技-帶全力自動剎車的行人探測系統誕生

2009 S60概念車搭載帶全力自動剎車和行人探測的碰撞警示系統、帶排隊輔助的自適應巡航控制系統

2009 沃爾沃旗艦豪華轎車S80實現國產，國產車型命名為“S80L加長版”

2009 C30 1.6D DRⅣe二氧化碳排放僅99克/公里，同級車中最優秀

2009 與瑞典Vattenfall能源公司工程成立V2公司合作開發插電式混合動力車 ^[26] 

2009 C30 BEV純電動車原型車首次亮相

2008 沃爾沃汽車在上海成立沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司 ^[12] 

2008 沃爾沃全部車型的所有織物均通過了國際環保紡織協會的Oeko-Tex100防過敏標準認證，成為業界唯一

2008 沃爾沃推出DRⅣe環保超低排放柴油車，二氧化碳排放低於120克/公里

2008 全新XC60上市，標配City Safety城市安全系統

2008 City Safety城市安全系統誕生，有效減少或避免低速追尾碰撞

2007 沃爾沃充電概念車亮相法蘭克福車展，單次充電之後可以行使100公里。

2007 酒後駕駛閉鎖裝置（Alcoguard）誕生

2007 全新XC70和V70上市

2006 新型2門緊湊車型沃爾沃C30問世

2006 第二代沃爾沃S80上市，裝備全新主動安全技術

2006 S40豪華轎車實現國產

2006 發明了盲點信息系統（BLIS）

2005 多重鎖，酒精鎖，座椅安全帶鎖，限速鑰匙（研究項目）

2005 帶有3折式硬頂的新型沃爾沃C70上市

2004 沃爾沃首部V8發動機配備於沃爾沃XC90車型

2004 荷蘭博恩的NedCar工廠停止生產沃爾沃車型

2004 發明了帶有剎車輔助和自動剎車功能的碰撞警示系統

2004 沃爾沃3CC概念車亮相

2004 科平工廠成為與德國Getrag AG和美國Dana的合資工廠

2003 新型沃爾沃S40和V50上市，代表沃爾沃汽車新一代緊湊車型

2003 全新、申請專利的車頭結構，可以緩衝碰撞力

2003 智能駕駛信息系統（IDIS）問世

2003 沃爾沃汽車和意大利的Pininfarina SpA成立合資公司Pininfarina Sweden AB，在烏德瓦拉開發並生產下一代敞篷車

2002 新型沃爾沃S60R和V70R作為家庭用車，具有良好性能

2002 沃爾沃XC90 SUV在底特律車展亮相，成為沃爾沃最暢銷的車型之一

2002 沃爾沃新車型實現了整車85%的可回收率

2002 開發模擬孕婦的假人

2001 沃爾沃安全概念車 (SCC)

2001 沃爾沃汽車自己設計開發的第一部柴油發動機獲得了良好的市場反映

2000 沃爾沃汽車安全中心於3月29日在哥德堡落成

2000 沃爾沃V70、XC70和S60基於全球共享技術，一上市即獲得成功

1999 沃爾沃汽車中國開始舉辦沃爾沃精英杯業餘高爾夫球賽

1999 推出內部空氣質量系統（IAQS），淨化車內空氣

1999 福特汽車公司收購沃爾沃汽車公司

1998 推出PremAir® ——散熱器塗層，在空氣穿過散熱器時，可將臭氧轉換成氧氣

1998 發明了頭頸部安全保護系統（WHIPS）

1998 沃爾沃S80成為基於全球共享技術的大型車系列中的首款車型

1997 沃爾沃V70 XC和C70敞篷車上市

1996 沃爾沃850進行了升級，改名為沃爾沃S70/V70

1996 沃爾沃C70跑車上市，產自烏德瓦拉，是與TWR合作的產品

1995 沃爾沃汽車與中國高爾夫球協會合作開始舉辦沃爾沃中國公開賽

1995 沃爾沃S40和V40上市，這兩個強有力的車型產自荷蘭博恩的工廠，是與三菱合資開發的產品

1994 沃爾沃汽車中國代表處於1月27日在北京成立 ^[12] 

1993 沃爾沃240在生產了19年後停產，總銷量達到280萬輛

1992 沃爾沃推出環保概念車（ECC）

1991 首推側撞保護系統（SIPS）

1991 沃爾沃850上市，作為當時公司最安全、最先進的車型，在全球範圍內取得了成功

1990 豪華車沃爾沃960和沃爾沃940上市

1985 沃爾沃決定在烏德瓦拉建廠

1985 荷蘭產沃爾沃480ES跑車是沃爾沃首款前輪驅動的車型

1982 沃爾沃760上市，在全球取得了成功

1978 沃爾沃汽車公司成立，哈坎·弗裏森格成為總裁

1976 沃爾沃成為全球第一個使用催化式排氣淨化器和氧氣傳感器的汽車廠商，帶有氧傳感器的三元催化轉換器（Lambdasond&reg；）將有害廢氣排放降低90%

1976 荷蘭產的沃爾沃340上市

1974 沃爾沃240上市

1974 位於卡爾馬的人性化車輛工廠落成

1972 聯合國全球環境會議在斯德哥爾摩舉行：沃爾沃提出了汽車在社會中的關鍵作用，發表環保宣言，是汽車行業第一個廠商提出環保理念

1972 沃爾沃收購荷蘭的DAF及其在博恩的工廠

1971 沃爾沃1800ES跑車上市，受到了市場的追捧

1971 皮哈爾·吉林哈默（Pehr G. Gyllenhammar）成為沃爾沃集團的董事總經理

1970 沃爾沃交通事故調查小組成立，對交通事故進行調研

1969 沃爾沃收購Svenska Stalpressnings AB，後者自1927年開始供應車身部件

1967 首個後向式兒童座椅面世

1966 沃爾沃144被評為“全球最安全車型”

1965 比利時根特工廠落成

1964 首個後向式兒童安全座椅在沃爾沃車上接受測試

1964 沃爾沃產量突破100萬輛

1964 託斯蘭達工廠落成

1961 沃爾沃P1800跑車正式推出，併成為電視明星

1959 沃爾沃工程師尼爾斯·博林發明汽車三點式安全帶，沃爾沃成為全球首個把三點式安全帶作為標準配置的汽車廠商。安全帶的發明迄今為止拯救了超過100萬人的生命

1956 根納·恩格列奧（Gunnar Engellau）接替阿瑟·加比利爾森（Assar Gabrielsson），成為董事總經理

1956 沃爾沃P120(Amazon) 震驚了汽車界

1955 PV444首先出口到美國

1953 沃爾沃Duett是沃爾沃第一部真正的旅行車

1944 發明安全車廂

1944 沃爾沃PV444是沃爾沃的首部“人民車”

1942 沃爾沃收購Kopings Mekaniska Verkstad，後者自1927年開始供應變速箱

1936 古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）制定了基於安全的核心品牌價值

1935 沃爾沃在瑞典證券交易所上市

1933 沃爾沃推出首款概念車Venus Bilo

1930 沃爾沃收購其發動機供應商Pentaverken

1929 沃爾沃開始贏利

1927 沃爾沃第一款系列車型ÖV4 Jakob於4月27日（週四）在哥德堡工廠下線 ^[19] 

“沃爾沃”在拉丁文裏是“滾滾向前”的意思，該公司自創立之日起，便開始朝着兩位創始人共同設計的藍圖“滾滾向前”。

1915年6月，“Volvo”名稱首先出現在SFK一具滾珠軸承上，並正式於瑞典皇家專利與商標註冊局註冊成為商標。從那一天起，SKF公司出品的每一組汽車用滾珠與滾子軸承側面，都打上了全新的Volvo標誌。

在拉丁語中，“Volvere”是動詞“roll”（滾動）的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為“revolver”。在採用第一人稱單數形式時，動詞“volvere”就成為“volvo”，“I roll”就是“我勇往直前”的意思。因此Volvo意為“滾滾向前”。中文名稱統一為“沃爾沃”，過去也曾有“富豪”的中文名稱。

Volvo車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號——裏面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的一個商標，它起源於羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵，因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此，這個標誌長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵。之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標誌，是為了讓人們聯想起有着光輝傳統的瑞典鋼鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力。

第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線綵帶。這條綵帶的設置原本出於技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，後來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標誌。

第三部分是Volvo公司註冊商標，是採用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。

在1927年製造成功的首輛汽車上，就完整地顯示了公司的全部標誌。此車標自第一輛Volvo轎車開始一直沿用至今，成為Volvo公司轎車與眾不同的明顯標誌。此外，在Volvo轉向盤的中心也可以看到代表鐵元素的符號。

“沃爾沃”，瑞典著名汽車品牌，“沃爾沃汽車”原是沃爾沃集團下屬汽車品牌，又譯為“富豪”，1924年由阿瑟·格布爾森和古斯塔夫·拉爾森創建，該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。

“VOLVO”為拉丁語，是“滾動向前”的意思。喻示着汽車車輪滾滾向前、公司興旺發達和前途無限。商標由圖標和文字商標兩部分組成。其圖形商標畫成車輪形狀，並有指向右上方的箭頭。文字商標“VOLVO”為拉丁語，是滾滾向前的意思，寓意着沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達，前途無量。

成立於1927年的沃爾沃公司生產的每款沃爾沃轎車，處處體現出北歐人那高貴的品質，給人以樸實無華和富有稜角的印象，儘管“沃爾沃”充滿了高科技，但仍不失北歐人的冷峻。“沃爾沃”那典雅端莊的傳統風格與現代流線型造型揉合在一起，創造出一種獨特的時髦。卓越的性能、獨特的設計、安全舒適的沃爾沃轎車，為車主提供一個充滿温馨的可以移動的家。

沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團。創立於1924年，創始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森。

沃爾沃汽車以質量和性能優異在北歐享有很高聲譽，特別是安全系統方面，沃爾沃汽車公司更有其獨到之處。美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車年產量已達1萬輛。隨後，它的業務逐漸向生產資料和生活資料、 能源產品等多領域發展，一躍成為北歐最大的公司。

沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產品包羅萬象，但主要產品仍然是汽車。

沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐佔絕對統治地位外，它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡潔，內飾豪華舒適而聞名。推出的沃爾沃740、760、940、960小汽車，已出口到100多個國家和地區。

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第二百三十二。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五。

沃爾沃緣何能在與寶馬、奔馳的鏖戰中保住自己的市場份額？幾十年來，頂級奢侈品行業有一條黃金法則：永遠不要問顧客想要什麼，告訴他們應該擁有什麼。這一法則在豪華車市場同樣靈驗。在沃爾沃引以為豪的品質、安全和環保的三大核心價值中，安全是沃爾沃強調最多的。幾十年前，人們還對一個汽車廠把安全放到頭等位置，而對造型和操控不那麼盡心的做法感到驚訝，但人們不這麼看了。現代科學技術使汽車的速度越來越快，人們已經無法忍受在惡劣的環境中駕駛“漏洞”百出的汽車了，接連發生的交通慘案讓人們對安全性更佳的汽車產生了憧憬，沃爾沃告訴了人們把錢花在哪裏最值。

沃爾沃汽車、卡車和客車公司決定在中國建立聯合交通事故研究中心，預計2007年啓動。這是在沃爾沃轎車國產後，這個以汽車安全性著稱的企業的又一重大舉措。沃爾沃宣稱，他們希望能夠為中國的道路交通安全做出貢獻。

據公安部統計的全國道路交通安全數據顯示：全國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、直接財產損失18.8億元。越來越多的交通事故使得車輛安全性，尤其是碰撞安全性成為消費者購車的重要考慮因素。市場研究表明，2006年，在消費者購車影響因素中，行駛安全上升到第三位，僅排在節油與價格之後。

這一市場研究結果顯然不能讓沃爾沃滿意，他們認為安全才是第一位的。沃爾沃的聯合交通事故研究中心主要針對中國交通事故死傷率過高的現實，研究出應對措施。不可否認，這個生命拯救行動有着一定的商業意義——對推廣沃爾沃的產品十分有利，但安全研究的確是沃爾沃的強項。據P-OBostrom介紹，自20世紀70年代初起，沃爾沃通過建立在瑞典哥德堡的研究中心，聯合在美國和泰國的分支機構，積累了大量的交通事故數據，包括近4萬件交通事故的詳細信息，涉及5萬多名乘客，建立了自己的數據庫。

“針對車輛及駕駛員在事故中實際情況的研究，對於我們的產品開發來説，是一筆不可多得的財富。”沃爾沃汽車公司安全中心總監IngridSkogsm説，“近幾年，我們將研究的重點放在了事故發生前的幾秒鐘內，這更有助於我們開發預防性系統，以幫助我們的客户得以避免交通事故”。

長期形成的口碑確實為沃爾沃打造了“世界上最安全的轎車”的形象，不少人認為，即便未來有其他汽車的安全性能超過沃爾沃，它也難以取代沃爾沃的位置。在IngridSkogsm看來，這個“即便”是不可能存在的，因為沃爾沃把絕大多數經費都投入到了安全研究上，而其他廠家在這方面顯然沒有沃爾沃用心。

1996年，一則沃爾沃的廣告在戛納國際廣告節上獲得了大獎，這則廣告沒有廣告詞，只是一副形狀像沃爾沃車的安全別針的圖像。事實上，你永遠都無法找到與安全性無關的沃爾沃廣告，那樣的廣告設計師一定會下崗。在瑞典，沃爾沃的廣告詞是“像你恨它一樣駕駛它”，這句惡趣味的廣告詞將沃爾沃的安全性和耐用性淋漓盡致地體現了出來。

在沃爾沃所有的發明中，最突出的首推1959年的三點式安全帶，它被公認為是人類歷史上，挽救了最多生命的技術發明之一。此外，安全車廂籠架和膠合式安全擋風玻璃也是沃爾沃汽車首批重要的安全特色產品。第一個兒童專用後座的原型於1964年經過測試，1972年在沃爾沃的客車上推出。還有1991年推出的SIPS側撞保護系統，它們都是經典的例子。

近些年來，沃爾沃的安全研究成果層出不窮。比如在S80上配備的CWBS，這是為了避免汽車追尾，沃爾沃推出的帶剎車輔助功能的防碰撞警告系統，專門用於交通流量不均勻時，輔助駕駛員注意車距。還有一個是在高速路上，車兩側反光鏡下方安裝的盲區自動掃描系統，在你需要併線行駛時，不必擔心會出事故，因為一旦有其他車輛進入反光鏡的盲區，那一側的小紅燈會立即閃爍起來。

P－ OBostrom表示，在日益密集的交通環境中，駕駛員要面對的路面狀況越來越複雜。據此，沃爾沃確定了其產品的發展方向，這也是解決該問題的最有效途徑，即在沃爾沃傳統的預防和保護性安全策略的基礎上，還配備更先進的預防式主動安全系統。“我們設想為汽車裝備一套智能系統，它不僅有助於提高司機的注意力，且如果司機的反應不夠迅速，它還能直接控制汽車，從而避免出現危險情況。”

由於沃爾沃對安全性的高度信仰，他們的客户羣受到了一定限制，儘管駕駛樂趣和動感也是沃爾沃強調的元素，但其過度突出的安全性能，還是讓不少消費者忽略了它的其他優點。IngridSkogsm表示，隨着消費者對安全性的重視程度越來越高，沃爾沃的銷售量也開始出現強勁的增長，“10年前在歐洲，人們對汽車安全並不十分在意，但現在恰好相反”。

2005年，中國成為沃爾沃轎車全球增長最快的市場，銷售量將近5000輛，增幅達到84%。1~9月，沃爾沃轎車在中國市場的銷量為5250輛，已經超出了去年全年銷量。但與佔據先發優勢的奧迪、寶馬相比，沃爾沃還差得很遠。在全球市場上，沃爾沃並沒有進入豪華車第一陣營，在中國市場上，它能否如願以償呢？“沃爾沃的安全性對其銷量的增長只有促進作用，我們將永遠堅持這一原則”，P－OBostrom這樣説。

在經歷了漫長的戀愛期後，沃爾沃集團旗下雷諾卡車與東風商用車終於等到了“談婚論嫁”的時刻。東風汽車昨天公佈，沃爾沃汽車可能投資東風與日產自動株式會社共同持有的東風汽車旗下重型及商用車業務。

東風與沃爾沃合作

東風與沃爾沃合作，但合資生產的車型很可能是遲遲未能在中國“落地”的雷諾卡車。

根據談判初步達成的協議，搬遷到武漢的研發中心將部分回到十堰，組建新的研發中心。合資公司成立後，沃爾沃在十堰的投資規模可能將達到100億元人民幣。

作為東風汽車和日產汽車的合資企業———東風汽車有限公司的分支機構，東風商用車公司是由成立於1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠等重組而成。

沃爾沃想“去粗取精”

對於東風商用車龐大的生產製造和銷售體系，沃爾沃集團希望有選擇性的購買，而不是全盤接手固定資產達到150億元的東風商用車公司。沃爾沃集團的想法是去粗取精，留下東風商用車的核心部分，而其餘經營狀況不太理想的一些零部件廠以及專用車廠的部分股權仍留給日產持有。然後，再由其旗下的雷諾卡車與其合作，提升至全面合資的新高度。

早在2001年收購雷諾的卡車業務後，沃爾沃集團目前是歐洲最大的重型卡車製造商，以及北美第三大重型卡車製造商。沃爾沃集團從日產手中購得了日產柴13%的股份，成為其第一大股東。通過東風日產柴這個合資公司，沃爾沃也就直接與東風有了資本紐帶聯繫。沃爾沃汽車金融公司在中國開始正式運營，旗下沃爾沃卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車的融資平台就此打造完畢。相關數據顯示，2006年，東風公司中、重卡銷售128362輛，名列行業第一；其中東風商用車公司中、重卡銷量佔東風公司中重卡總銷量的88%。東風和一汽仍佔據國內中、重卡市場“半壁江山”。

2004年沃爾沃在中國舉辦，由十九個城市推選的精英參加的--第五屆沃爾沃精英盃賽。

沃爾沃轎車中國市場部經理孫瑋説："這是運動型銷售，也是健康型銷售，我們的市場定位是'中產新鋭'，調查數字表明，他們首先需要一款安全的車，他們在商界、財團埋頭髮展的同時，還需要通過日常的户外運動來調節自己。在全球沃爾沃正是通過高爾夫運動，逐漸使市場愈發成熟，這如同滾雪球，市場越滾越大。"

沃爾沃轎車運動銷售的魅力就在於全球工業自動化速度加快後，人們既要運用這個槓桿，又要利用槓桿的平衡原理，以此把握調節，從中找到樂趣。而樂趣的本質，就是'天人合一'。高爾夫運動正是代表沃爾沃轎車消費羣體的價值取向。把'天人合一'的理念體現了出來。

人與車是"天人合一"，是因為1927年沃爾沃就誕生了；車與人是"天人合一"，是因為車是人的代步工具；高爾夫運動與人"天人合一"，是因藍天、綠地、海風、森林與人類"天人合一"，它得到的是一種通過運動後的精神昇華。而動力的源泉來自於沃爾沃的運動銷售。沃爾沃交車進入中國市場十幾年，但與全球市場一樣，首當其衝的是，以安全而聞名。

沃爾沃精密的製造能力和技術+安全的賣點+運動銷售=沃爾沃在全球的業績。

2007年2月瑞典沃爾沃公司20日宣佈，將斥資75億瑞典克朗（1美元約合7.1克朗），收購日本的日產柴油機汽車公司。

沃爾沃總裁萊夫·約翰松在這裏説，沃爾沃公司希望通過收購日產柴油機汽車公司來增加其在亞洲市場所佔的份額，同時加強其在全球中型和重型卡車市場的競爭地位。

早在2006年3月，沃爾沃就成功地從日產汽車公司手中收購了日產柴油機汽車公司13%的股份。在宣佈最新的收購計劃前，沃爾沃已擁有日產柴油機汽車公司19%的股份。

沃爾沃是僅次於戴姆勒-克萊斯勒公司的世界第二大重型卡車生產商。分析人士指出，在成功收購日產柴油機汽車公司後，沃爾沃公司將對戴姆勒-克萊斯勒公司的市場領先地位造成一定衝擊。

沃爾沃汽車、卡車和客車公司擬在中國建立聯合交通事故研究中心。多年來，沃爾沃積極探尋交通事故成因，積累有關安全駕駛的信息和知識，從而開發出安全性更高的交通運輸工具。與此同時，沃爾沃希望能夠為中國，這個世界上人口最多國家的道路交通安全做出貢獻。

“我們必須瞭解和學習日益密集的中國的交通環境的情況和知識，以保障我們高科技的產品在那裏也能發揮其出色的性能。”沃爾沃集團交通安全總監P-O Boström先生表示，“沃爾沃安全理念的根本就是要為所有沃爾沃客户提供同樣高的安全標準，無論其身處哪個國家或地區。”

沃爾沃自主交通事故研究在汽車行業領域中處於領先地位。自20世紀70年代初，通過建立在瑞典哥德堡的研究中心，聯合在美國和泰國的分支機構，沃爾沃積累了大量的交通事故數據，包括近40,000件交通事故的詳細信息，涉及50,000多名乘客，建立了自己的數據庫。

多年來，沃爾沃利用從實際交通事故中掌握的第一手資料，開發研製出多種安全系統，廣泛應用於沃爾沃汽車、卡車和客車中。例如SIPS側撞保護系統，正面碰撞的緩衝系統和安裝於汽車中的兒童安全椅。還有應用於卡車和客車上的可變形的方向盤，FUPS前防鑽保護裝置和ESP電子穩定增強系統等。

近幾年交通事故死亡人數有所下降。2003年，中國的交通事故死亡總人數達到11萬。但最近幾年，這一數字已下降到10萬人左右，這表明中國政府對安全的高度重視開始收到成效。沃爾沃希望為中國的道路交通安全進一步發展做出貢獻，故擬在中國建立交通事故研究中心，計劃與本地的科研機構和大學合作，在瑞典總部的指導下，開展包括汽車、卡車和客車交通事故的本地研究工作。

2003年，在泰國的首都曼谷建立了類似的交通事故研究中心。泰國的經驗將運用到中國的研究中心， 以促進其快速發展。

安全 —— 沃爾沃獲勝的核心價值

“對沃爾沃來説，每年都是‘安全年’”，這句話源於沃爾沃的一則廣告。沃爾沃的安全歷史顯示：這種説法毫不誇張。自公司於1927年成立至今，沃爾沃已推出大量具有前瞻性的安全發明。沃爾沃的安全理念始終以關注人身安全為準則。

沃爾沃的創始人Assar Gabrielsson和Gustaf Larson曾説過：“車是人造的。無論做任何事情，沃爾沃始終堅持一個基本原則：安全。現在是這樣，以後還是這樣，永遠都將如此。”

安全車廂籠架和膠合式安全擋風玻璃

安全車廂籠架和膠合式安全擋風玻璃都是20世紀40年代隨Volvo PV 444產品推出的，它們是沃爾沃汽車首批重要的安全特色產品。

還有SIPS側撞保護系統（1991年推出），它們都是經典的例子。在卡車方面，這些年也推出了多個創新解決方案，包括安全駕駛室、可變形方向盤，以及FUPS前防鑽保護裝置和ESP電子穩定增強系統。沃爾沃的許多解決方案都已成為整個汽車業的標準。

沃爾沃自己的交通事故研究中心

1970年，沃爾沃汽車和卡車公司成立了自己的專家組，調查研究與沃爾沃產品有關的交通事故。在過去的35年中，該專家組為沃爾沃的研發提供了重要的數據和第一手資料。

新安全產品的開發仍在繼續，這使沃爾沃集團幾乎所有的產品都取得了世界範圍的突破。

同沃爾沃汽車公司一樣，沃爾沃卡車和客車公司首要的安全目標就是儘可能預防事故的發生。如果不幸發生了事故，就要最大限度地減少對司機、乘客和其他道路使用者造成的危險。

最重要的措施是為司乘配備安全帶，並確保它們得到正確的使用。例如，沃爾沃客車公司提供兩點和三點式安全帶，並且是世界上第一家提供增高座墊的客車廠商，增高座墊可以抬高兒童在座椅上的位置，便於安全帶正確固定兒童的身體。

沃爾沃還製造了堅固的卡車駕駛室和客車車身來保護司機和乘客，尤為重要的是，車頂的強度的增加能夠承受傾翻所帶來的衝撞。

沃爾沃正盡力幫助司機應付日益複雜的交通環境。研究人員的工作基於沃爾沃現有的安全解決方案，包括藉助安全氣囊和安全帶的碰撞緩衝區和安全車廂籠架，直到動態穩定和駕駛控制系統。

沃爾沃意識到，在日益密集的交通環境中，駕駛員要面對的路面狀況越來越複雜，據此，沃爾沃確定了其產品的發展方向，這也是解決該問題的最有效途徑，即在沃爾沃傳統的預防和保護性安全策略的基礎上，還配備更先進的預防式主動安全系統。

2006年11月，瑞典沃爾沃汽車公司在北京公佈了全新設計的第二代S80，由於其中一款搭載了V8發動機，使沃爾沃結束了在轎車領域從來沒有V8發動機的歷史，正式進入了歐美的所謂“V8俱樂部”。

沃爾沃公司高層在當天的新車發佈會上宣佈，經過全新設計並搭載全新發動機的沃爾沃S80正式以原裝進口車方式登陸中國市場，共配置了4.4升V8和3.2升直列6缸兩款全新發動機，中國市場售價分別為89.5萬元和69.8萬元。沃爾沃方面還特別強調，這款全新的S80“幾乎與歐洲同步”（歐洲早了3個月），而且北美還要在晚些時候才會發佈。

沃爾沃高層稱，除已經在中國生產的S40之外，還沒有計劃在中國生產其他車型，包括全新一代的S80，“因為中國市場還有許多用户喜歡購買進口車”。沃爾沃希望在中國的年銷量達到5萬輛，並期望其中70%的客户來自“全新的用户”。同時也承認，S80的主要競爭對手是奔馳、寶馬和奧迪的同檔次車型。

S80是沃爾沃轎車的旗艦產品，上一代S80在中國市場的銷量已經上升到沃爾沃全球銷量的第二位。該公司全球高級副總裁米格爾斯·約森説：“作為沃爾沃汽車全球策略的重要市場之一，全新沃爾沃S80在中國的推出幾乎與全球同步，這充分展示了沃爾沃汽車對於中國市場的高度重視，更體現出沃爾沃汽車為中國消費者提供一流產品的承諾。”

據瞭解，此次沃爾沃引進的S80 V8是第一款由緊湊型、橫置V8發動機驅動的沃爾沃轎車，全鋁製發動機的排量為4.4升、最大功率為232KW、最大扭矩為440Nm，0－100公里/小時加速6.5秒，並配備了六速手自一體變速箱。

沃爾沃汽車在中國銷售的車型有S40運動型豪華轎車、S80豪華轎車和XC90豪華SUV，其中S80型轎車在中國的銷量列沃爾沃汽車全球銷量排名第二位。2006年7月，沃爾沃S40在中國實現本土化生產，這標誌着沃爾沃汽車在中國發展的全面提速。

沃爾沃方面表示，中國是全球發展潛力最大的汽車市場之一，沃爾沃針對中國市場制定了積極的市場拓展戰略，在未來的幾年中，將不斷擴大沃爾沃汽車公司在中國的銷售及售後服務網絡。

2021年10月，入選福布斯2021全球最佳僱主榜，排名第97位。 ^[9] 

沃爾沃汽車為何都用數字來標明型號，1956年沃爾沃推出121型轎車，到1965年生產的121曾稱為Amazon，但此名除了在其國內市場外，其他市場均不用。因為德國的摩托車生產者Kreidler宣稱他們已註冊用了這個名字，從此沃爾沃車就不曾用過名字，都用數字號來標明車型。

沃爾沃汽車公司：

1、沃爾沃是一個很大的集團，該集團不但生產汽車（轎車和載貨汽車），還生產工程和農用車輛、飛機及船用發動機等，在北歐是最大的企業集團。1979年該集團將轎車製造部分獨立，命名為沃爾沃汽車公司（Volvo Car Corporation）。1999年初，該公司被美國福特汽車公司買下。2010年被中國吉利集團收購。 ^{[2]  [7]} 

2、沃爾沃是哪種檔次的轎車。沃爾沃轎車，一般説來屬於中高檔車，其960系列轎車在美國市場上屬於豪華轎車。

3、沃爾沃在國際上有哪些業務關係。沃爾沃開始生產汽車不久，即打入國際市場，1947年推出PV444，出口到美國，銷售情況不錯。1963年在加拿大開辦裝配廠。1969年和荷蘭的DAF接觸，1975年買下DAF股份的75%，後來逐漸減少。沃爾沃在比利時、荷蘭、加拿大、澳大利亞、馬來西亞、泰國都設有轎車組裝廠，在巴西、秘魯、美國設有載貨汽車和客車組裝廠。沃爾沃在日本和富士重工合作生產中置發動機的旅遊客車，和美國通用汽車公司合資組建沃爾沃通用重型載貨汽車公司，它擁有76%股份，通用擁有24%。

4、沃爾沃和日本三菱在荷蘭有一個合資企業，生產MMC和沃爾沃轎車，荷蘭政府也在該企業中擁有股份。

5、沃爾沃和雷諾在泰國的泰國瑞典組裝有限公司（Thai-Swedish Assembly co.Ltd）合作裝配沃爾沃和雷諾轎車以及切諾基。

北歐最大汽車企業：沃爾沃汽車公司（VOLVO） ^[1]