王城大道

王城大道跨越洛河的橋樑——王城大橋，該橋全長2180米，其中主橋全長700米，引橋全長486米，引線長994米。全橋按雙向6車道設計，橋面寬36．5米，行車速度為每小時80公里，概算總投資1．755億元。王城大橋工程於2004年5月開工建設，2005年6月19日晚8時30分，通車典禮舉行。是洛河上設計標準最高、工程量最大、投資最多的大橋。王城大橋的竣工，使王城大道實現了真正意義上的全線貫通，從連霍高速公路沿王城大道南下可直達新區，並與洛欒快速通道相連。大橋把新區與洛河以北建成區緊密聯繫在一起，對洛陽的建設和新區發展將起到不可替代的作用。

王城大道南北向從市區正中部通過，在市區路網中的位置就像人體的脊柱一樣重要。從區域交通方面來説，它把邙山、洛河以北城區中心、新區直接連接起來，克服了以前“北上南下”通道少、通行能力差的交通難題。從對外交通方面來説，王城大道是一個新的南北出入口，向北直上高速公路，向南直通南部山區。可以説，洛陽市南北交通的主動脈，已經從原來的定鼎路、解放路，轉移到了王城大道，它將有效緩解機場路、邙嶺立交橋、紗廠北路、解放路的交通壓力。

王城大道還加快了新區建設和大道兩側土地開發。王城大道的建成，不僅能夠加快新區的工程建設速度，也使人們出入新區、城市建成區更加快捷。王城大道建成後，兩側的土地快速升值，成為房地產開發和商業經營的搶手貨，這對附近多個“都市村莊”的改造和城市化具有巨大的推動作用。據介紹，王城大道建設初期，兩側就先期開發了12個地塊，一些商住樓已拔地而起，大商場開門迎客。

另外，王城大道與關林、龍門、南部生態旅遊區、國色牡丹園、飛機場、小浪底等相通，兩側單位和居民眾多，還具有樹立洛陽形象、推動旅遊業發展和方便居民出行、改善沿線居民生活質量兩大功能。

2018年7月，王城大道快速路洛河以南段率先開工建設，當年10月底，洛北段也全面進場施工。歷經一年半時間的連續24小時晝夜奮戰，王城大道快速路實現了全線貫通。

按照洛陽市綜合交通規劃，王城大道快速路與古城快速路將支撐起洛陽中心城區的“十字”形快速路骨架。隨着王城大道快速路的全線貫通，中心城區“十字+環線”的主幹快速路網已搭建完成。