獵雷艦

鑑於掃雷艦艇進行掃雷作業時掃雷具布放複雜、費時，掃雷作業持續時間較長。同時艦艇本身面臨較大的危險性，因此為了更有效、更安全地進行反水雷作業，出現了一種新的反水雷艦艇，這就是獵雷艦艇。獵雷艦艇最早誕生於50年代中期，一般分遠洋獵雷艦和近海獵雷艦兩種。遠洋獵雷艦也叫大型獵雷艦，排水量400- 500噸，這種艦艇航速20節左右，多為玻璃鋼船體，具有良好的防磁和抗衝擊性能，艦上裝有導航定位系統、探雷聲納和電視攝像系統，以及遙控滅雷具、可變螺距槳操舵系統等。在進行獵雷作業時，首先使用獵雷聲納進行搜索，當發現水雷後，派出滅雷具接近水雷，經識別無誤，投放滅雷炸藥包，待滅雷具撤離，遙控起爆，炸燬水雷。

獵雷艦艇與掃雷艦艇相比，在清除非觸發沉底雷方面，擺脱了使用掃雷具必須模擬水雷所需各種艦船物理場的被動局面，使得反水雷的方法和裝備都有了很大突破。但是，由於它只能逐個消滅水雷，所以在使用上仍有侷限性，加之目前獵雷聲納對被泥沙掩埋的水雷探測還很困難，滅雷具上裝備的水下電視在混濁水域不能清楚辨認目標等，使獵雷艦艇還不能完全取代掃雷艦艇，而且只能作為現有掃雷艦艇的一種補充。

“威爾頓”號

世界上第一艘全玻璃鋼獵雷艦是英國於1973年建成的“威爾頓”號

試驗艦。該艦建造成功證明了用玻璃鋼來建造大型獵雷艦是完全可行的。於是，英國於1975年開始了亨特級掃獵雷艦的設計。5年後，該級艦的第一艘“佈雷肯”號投入現役。為了降低該級艦的磁場、聲場、水壓場，提高其抗衝擊的能力，該級艦使用了大量的玻璃鋼、低導磁率的不鏽鋼和鈦合金材料，而且採取了其他一系列消磁、減震、抗衝擊措施。目前該級艦已成為英國反水雷部隊的主力。儘管英國政府宣佈將裁減大批海軍艦艇，但到目前為止還沒有一艘該級艦被列入退役名冊。該級艦滿載排水量750噸，長60米，寬10米，吃水3．4米，最大航速15節，最大航程1500海里B12節。全艦編制員額45人。主要裝備有獵雷系統、掃雷系統和火炮。獵雷系統主要由獵雷聲納、精密導航定位設備、獵雷情報中心和滅雷設備組成。掃雷系統主要是切割掃雷具、聲掃雷具和電磁感應掃雷具。火炮只裝備了1座40毫米速射炮。近幾年來，該級艦曾多次應西方國家的請求前往國際水域參加重大掃雷作戰行動，戰果卓著。

國別：法國、荷蘭、比利時

類型：獵雷艦

編號:

艦艇名稱: “三夥伴”級獵雷艦

法國、荷蘭、比利時三國由於地理位置和環境大致相同，面臨的反水雷任務也基本相似，因而 20世紀 70年代中期，三國決定聯快研製一級獵雷艦。其中法國負責獵雷系統，荷蘭負責主推進系統，比利時則包下了全部電氣設備。整個研製費用由三國各分擔 l/3，&127;而各國造艦費用均由自己承擔。

“三夥伴”級主要用於搜尋和排除沉底水雷和錨雷，也可用於巡邏、訓練，以及作遙控掃雷艇母艦、潛水作業母船和污染控制母船。該級艦艦體採用法國“希爾歇”級獵雷艦的改進型，為長艏樓型，艏樓約佔3/4艦長。甲板室內設有作戰指揮室、燃氣輪機交流發電機室等。甲板室後面沒有可更換的模塊式艙，根據任務的不同，可隨時更換 5噸重的模塊式設備艙。艏樓後面尾甲板上置放 2具 PAP型滅雷具、1部掃雷絞車和 l台折臂式液壓起重機，機艙位於船體中部。&127;艦上採用 2套獨立的推進系統：主推進系統為 l台增壓柴油機，主要用於巡航和掃雷航行：輔助推進系統則為了在獵雷時降低噪聲並提高操縱性。該級艦的獵雷系統由聲納、精密定位導航設備、情報中心、滅雷設備等組成。艦上DUBM—21A&127;艦殼聲納能同時摸索和識別沉底雷和錨雷。搜索水雷深度可達 80米，搜索距離大於 500米，&127;辨認水雷深度可達60米。在沿岸水域，定位誤差不大於15米。該級艦還能以8&127;節的航速施曳切割掃雷具。掃雷系統由一套輕型切割掃雷具和一部掃雷絞車組成，主要用於掃除觸發錨雷。“三夥伴”級艦船體採用玻璃鋼建造。為減緩航行及停泊時的搖擺，還使用了當時最新式的主動式防搖水艙。艦上上層建築設有噴淋系統；艦橋、作戰指揮室均為全封閉式，並採用了空調和三防措施。

尾甲板上設置了一台可帶 6名潛水員的深潛器。該級艦長51.5米，寬8.9米，吃水2.5米；標準排水量562噸，&127;滿載排水量595噸；動力裝置採用 1台“韋克斯普”A-RUB-215X-12型增

壓柴油機，總功率 2280馬力，最大航速 15節，最大續航力3000海里/12節。艦上裝設有1門單管MK-20F2型20毫米火炮、1門單管12.7毫米機槍。

法國海軍現已建造了 10艘“三夥伴”級獵雷艦，&127;而荷蘭海軍共建成入役了 15艘，比利時海軍則建成服役了 10艘。可以説，“三夥伴”級獵雷艦是法、荷、比三國合作研製的典範。

美國海軍作戰艦艇中，基本上都是美國自己研製建造的。唯獨“鶚

”級獵雷艦，是意大利“勒裏希”級獵雷艦的改進型。

80年代初期，美海軍為了加強其水上掃雷能力，補充“復仇者”級反水雷艦作戰能力及數量上的不足，決定研製一型噸位較小的新型獵、掃雷艦艇，即MSH計劃。原計劃建造17艘，採用水面效應單體船型。但由於設計中出現了技術問題，船體抗爆能力差，美海軍於1986年中止了該計劃。

“渡鴉”號獵雷艦(MHC-61):1986年8月，美國與意大利英特馬林公司簽訂了“鶚”級艦設計合同，1987年5月又簽訂了首制艦建造合同。該級艦是意大利“勒裏希”級獵雷艦的改進型，尺度與排水量均有較大增加。美海軍之所以選擇“勒裏希”級艦，是因為該級艦已在3個國家服役，其船體採用獨特的硬殼式玻璃鋼結構，該級艦性能已得到實踐的驗證；且修改設計方案靈活多樣，可滿足美海軍的要求。1992年，該級艦建造計劃被削減為12艘。

運送MHC-51“鶚”級獵雷艦 為建造該級艦，英特馬林公司在美國建立了子公司，併購買美國兩家造船公司建立了生產基地。

該級艦主要用於排除港口和沿海航道中的水雷，首艦造價約1.2億美元。

船體採用硬殼式整體玻璃鋼結構，取消了傳統的結構骨架。這種結構無磁性、工藝性好、結構堅固、抗衝擊性好，但重量較大。主機安裝在玻璃鋼支架上，並採用隔聲罩屏蔽，因此大大降低了噪聲。

艦上的反水雷裝備為一套SLQ-48滅雷具和一套DGM-4閉環消磁系統。SLQ-48滅雷具的臍帶電纜長度為1070千米。DGM-4系統可使磁性水雷失效。

滿載排水量：930噸獵雷艦

艦長：57.3米

艦寬：11米

吃水：2.9米

發動機功率：1.18兆瓦

最高航速：10節

經濟航速：10節

續航力：1500海里

船員：51人

現役數量：12艘

建造數量：12艘

動力裝置：2台柴油機，3台輔助柴油發電機組

推進器：2套直翼推進器

艦員：51（軍官6人）

動力裝置：2台意大利ID 36SS8V AM無磁柴油機，用於主推進出口，總功率1180千瓦；2套直翼推進器；3台意大利ID 36柴油發電機組，984千瓦

獵雷艦

舷號 　 艦名 　 開工 　 下水 　 服役 　 退役 　 母港

MHC-60 　 紅雀 　 1994.2 　 1996.3 　 1997.10.18 　 　 Ingleside

MHC-61 　 渡鴉　 1994.5 　 1996.9 　 1998.9.5 　 　 Ingleside

MHC-51 　 鶚 　 1988.5 　 1991.3 　 1993.8.23 　 　 Ingleside

MHC-55 　 金鶯 　 1991.5 　 1993.5 　 1995.9.16 　 　 Ingleside

MHC-53 　 鵜鶘　 1991.5 　 1993.2 　 1995.11.8 　 　 Ingleside

MHC-52 　 蒼鷺　 1989.4 　 1992.3 　 1994.7.22 　 　 Ingleside

MHC-56 　 翠鳥 　 1992.3 　 1994.6 　 1996.10.26 　 　 Ingleside

MHC-59 　 隼 　 1993.4 　 1995.6 　 1996.2.8 　 　 Ingleside

MHC-58 　 黑鷹 　 1992.5 　 1994.8 　 1996.5.11 　 　 Ingleside

MHC-57 　 鸕鷀 　 1992.4 　 1995.10 　 1997.4.12 　 　 Ingleside

MHC-62 　 伯勞 　 1995.7 　 1997.4 　 1999.5.31 　 　 Ingleside

MHC-54 　 駒鳥 　 1992.1 　 1993.9 　 1996.5.11 　 　 Ingleside