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特里布萬國際機場

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特里布萬國際機場（尼泊爾語：त्रिभुवन विमानस्थल，英語：Tribhuvan International Airport，IATA：KTM；ICAO：VNKT），簡寫作“TIA”，又譯作“特里布胡凡國際機場”，位於尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都東部，西北距加德滿都市中心約5.56千米；以尼泊爾沙阿王朝的第9世皇帝特里布萬·比爾·比克拉姆·沙阿·德瓦的名字命名；是4E級國際機場 [1]  [11]  。
1951年，加德滿都機場開始商業運營 [11]  ；1955年6月15日，加德滿都機場更名為特里布萬機場；1964年，特里布萬機場更名為特里布萬國際機場 [1]  。
據2021年3月尼泊爾民用航空局官網顯示，特里布萬國際機場總佔地面積3565350.49平方米，有2座航站樓、3座航空貨站；跑道長3350米、寬45米；民航站坪設28個機位 [11]  。
2020年，特里布萬國際機場共完成旅客吞吐量218.2813萬人次，尼泊爾國內排名第1位；貨郵吞吐量1121.4265萬噸，尼泊爾國內排名第1位；飛機起降42390架次，尼泊爾國內排名第1位 [8-9]  。
中文名
特里布萬國際機場
外文名
尼泊爾語：त्रिभुवन विमानस्थल
英語：Tribhuvan International Airport
ICAO代碼
VNKT
IATA代碼
KTM
通航日期
1951年
所屬地區
尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都
飛行區等級
4E
地區管理
尼泊爾民用航空局
機位數量
28 個(截至2021年3月)
跑道長度
3350 m
旅客吞吐量
2132813 人次(2020年)
貨郵吞吐量
11214265 噸(2020年)
起降架次
42390架次(2020年)

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 機場位置
  3. 3 硬件設施
  4. ▪ 航站區
  5. ▪ 飛行區
  1. 4 運營情況
  2. ▪ 航線航點
  3. ▪ 人工值機
  4. ▪ 便民設施
  5. ▪ 生產數據
  6. 5 交通換乘
  1. ▪ 公共汽車
  2. ▪ 停車場
  3. 6 建設規劃
  4. 7 價值意義

特里布萬國際機場歷史沿革

  • 加德滿都機場
1949年，加德滿都機場建成；2月20日，加德滿都機場開通首條定期航線加德滿都—巴特那—加爾各答—德里，由DC3型飛機執飛 [1]  。
1951年，加德滿都機場開始商業運營 [11]  。
  • 特里布萬機場
1955年6月15日，加德滿都機場更名為特里布萬機場 [1]  。
  • 特里布萬國際機場
1964年，特里布萬機場更名為特里布萬國際機場 [1]  。
1966年，特里布萬國際機場16/34跑道停止使用，02/20跑道投入使用 [1]  。
1972年，尼泊爾從印度收回特里布萬國際機場空域管理權 [1]  。
1975年，特里布萬國際機場02/20跑道由2012米延長至3048米 [1]  。
1981年，特里布萬國際機場02/20跑道進行加固工程 [1]  。
1987年，特里布萬國際機場航管樓、塔台投入使用 [1]  。
1989年，特里布萬國際機場國際航站樓建成投入使用 [1]  。
1993年，為抗擊尼泊爾中部洪災，特里布萬國際機場首次保障C5和An124型運輸機 [1]  。
1994年，特里布萬國際機場民航站坪進行擴建 [1]  。
1995年，特里布萬國際機場國內航站樓進行擴建 [1]  。
1998年9月9日，特里布萬國際機場ASR/SSR系統投入運行 [1]  。

特里布萬國際機場機場位置

特里布萬國際機場位於尼泊爾聯邦民主共和國加德滿都、巴克塔普爾、帕坦交界處，西北距加德滿都市中心約5.56千米；機場標高1339.54米，地理座標為北緯27°41′50″、東經85°21′28″ [1]  [3]  [11]  。

特里布萬國際機場硬件設施

特里布萬國際機場航站區

  • 航站樓
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有2座航站樓，分別為國際航站樓和國內航站樓。其中，國際航站樓為2層結構，地面層為國際航班值機層，主要辦理值機手續、行李打包；二層為多功能層，設貴賓休息室、新聞發佈廳和商業區 [4]  。
特里布萬國際機場國際航站樓
  • 航空貨站
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有3處航空貨站，總建築面積為3500平方米 [2]  。
特里布萬國際機場航管樓 特里布萬國際機場航管樓

特里布萬國際機場飛行區

  • 跑滑系統
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有1條跑道，編號為02/20，長3350米、寬45米，道面材質為瀝青；另有1條平行滑行道和5條垂直滑行道 [1]  [11]  。
特里布萬國際機場飛行區 特里布萬國際機場飛行區
  • 民航站坪
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共設有28個機位，其中E類機位5個，C類機位6個，A類機位17個，另設13個直升機起降坪；消防救援等級為9級 [1]  [11]  。

特里布萬國際機場運營情況

特里布萬國際機場航線航點

據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共有18家航空公司在此開通定期航線 [5]  。
航空公司
航點
卡塔爾航空（QR）
多哈
半島航空（J9）
科威特
阿拉伯航空（G9）
沙迦
喜馬拉雅航空（H9）
昆明、吉隆坡、達曼、迪拜國際、重慶、廣東深圳 [13]  、西藏拉薩 [14]  、山東青島、上海浦東、北京大興、貴州貴陽、湖南長沙
佛陀航空（U4）
賈納克普爾、神馬、根傑、帕伊拉瓦、比拉德納格爾、帕格爾布爾、騰格里、博克拉
雪人航空（YT）
帕伊拉瓦、博克拉、賈納克普爾、神馬、根傑、比拉德納格爾
尼泊爾皇家航空（RA）
迪拜國際、多哈、德里
印度航空（AI）
德里
中國國際航空（CA）
成都天府 [16] 
土耳其航空（TK）
伊斯坦布爾
中國南方航空（CZ）
廣州
勝安航空（MI）
新加坡
因特天空航空（3L）
阿布扎比
中國東方航空（MU）
昆明
孟加拉航空（BG）
達卡
迪拜航空（FZ）
迪拜國際
斯里航空（N9）
根傑、騰格里
西藏航空（TV）
拉薩、陝西西安
四川航空（3U）
成都天府 [16] 
參考資料： [5]  [12]  [15] 

特里布萬國際機場人工值機

  • 值機島分佈
據2021年3月中國國際航空官網顯示，特里布萬國際機場共設有2個值機大廳，中國國際航空值機櫃台位於左側A大廳內13至15號櫃枱 [7]  。
  • 值機時間
據2021年3月中國東方航空官網顯示，特里布萬國際機場人工值機櫃台開放時間為航班計劃起飛時間前2小時45分鐘，櫃枱關閉時間為航班計劃起飛時間前45分鐘 [6]  。

特里布萬國際機場便民設施

設施
分佈
貨幣兑換點
國際航站樓候機室內
銀行
國際航站樓一樓
郵局
國際航站樓一樓
貴賓休息室
國際航站樓二樓
公用電話
國際航站樓二樓
無線網絡
國際航站樓各層
哺乳室
國際航站樓出發大廳、到達大廳
參考資料： [4]  [10] 

特里布萬國際機場生產數據

年份
旅客吞吐量（人次）
貨郵吞吐量（噸）
起降架次（架次）
2020年
國際進港
505224
1039261
4030765
10099889
4763
9539
國際出港
534037
6069124
4776
國內進港
557509
1143552
233035
1114376
16417
32851
國內出港
586043
881341
16434
參考資料： [8-9] 

特里布萬國際機場交通換乘

特里布萬國際機場公共汽車

據2021年3月中國國際航空官網顯示，特里布萬國際機場可換乘公共汽車前往加德滿都市區，乘車點位於航站樓外主幹道 [7]  。

特里布萬國際機場停車場

據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場共設有2座停車場，其中國際航站樓配套停車場可提供275個車位供社會車輛停泊 [10]  。

特里布萬國際機場建設規劃

  • 貨運中心
據2021年3月機場官網顯示，特里布萬國際機場規劃建設航空貨運中心，其佔地面積7700平方米，總建築面積10200平方米，可滿足年貨郵離港量2.4萬噸和年貨郵進港量1.2萬噸的使用需求 [2]  。

特里布萬國際機場價值意義

2019/2020年度，特里布萬國際機場為當地直接帶來經濟增長5733156185.61尼泊爾盧比 [11]  。（尼泊爾民用航空管理局）
參考資料
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