燃油汽車

2019年工信部發布了對《關於研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答覆（以下簡稱《答覆》），其中明確指出，“我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點，在取得成功的基礎上，並統籌研究制定燃油汽車退出時間表 ^[1]  。”

2019年3月，海南省出台了《海南省清潔能源汽車發展規劃》，規定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區 ^[1]  。

根據交通部規劃，2020年全國重點區域公交車全部更換為電動汽車 ^[1]  。

2022年8月，海南省人民政府印發《海南省碳達峯實施方案》。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車佔比達100%。這是中國第一個宣佈禁止銷售燃油汽車的省份。 ^[4] 

2015年，美國加州首次提出要在2030年禁止傳統燃油車上市銷售計劃。隨後德國、法國、英國、挪威、荷蘭和印度等國家陸續公佈了各自的燃油車禁售時間表 ^[1]  。

2020年，英國首相約翰遜宣佈，英國從2035年起禁止銷售新的汽油和柴油車輛，較原計劃提前5年 ^[2]  。

當地時間2022年8月25日，美國加州空氣資源委員會（California Air Resources Board，簡稱CARB）投票批准新規，2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。 ^[5] 

2022年11月17日，法國和西班牙承諾於2035年停止銷售燃油汽車。 ^[6]