熱帶氣旋巴齊雷

法國氣象局留尼汪氣象部是世界氣象組織指定的西南印度洋區域專責氣象中心，但該區域內的熱帶氣旋正式命名工作則是由馬達加斯加氣象局或毛里求斯氣象局負責，命名的緯度範圍在南緯0~40度，其中在東經31~55度之間生成的風暴由馬達加斯加氣象局命名；當而在東經55~90度之間的風暴則由毛里求斯氣象局命名。

每當一個熱帶低壓獲得升格為中度熱帶風暴時，馬達加斯加氣象局或毛里求斯氣象局會依照在法國氣象局留尼汪氣象部上給的名稱表作出命名，同時給予十位數字的編號，前兩位代表“巴齊雷”是當年被法國氣象局第二個升格為熱帶低壓的熱帶氣旋（02）；後八位為該季度所包括的兩個公元紀年（20212022）。

由於西南印度洋熱帶氣旋命名名單每年都會更新為一套新的名稱，因此所有名稱皆為一次性使用，不會出現任何風暴被除名的情況。

2022年1月25日，法國氣象局留尼汪氣象部把集結在南緯8.0度，東經86.0度的96S評為熱帶擾動，給予編號02。晚間21時，留尼汪氣象部將其升格為熱帶低壓。

1月27日上午8時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號08S。此時系統的微波雲圖顯示其已在構築風眼，甚至到了上午10時，衞星雲圖已經可以看到系統的雲捲風眼，表示系統正在進行出乎意料之外的爆發增強。下午13時，毛里求斯氣象局將其升格為中度熱帶風暴並命名為“巴齊雷”（Batsirai），留尼汪氣象部亦於14時將其升格為中度熱帶風暴。三小時後，風暴正式打開了一個風眼，表示其正處於正在快速增強階段。晚間20時，留尼汪氣象部直接將其升格為強熱帶氣旋，成為該季度首個達到此強度的風暴，不久後，毛里求斯氣象局跟隨升格。而聯合颱風警報中心在經過數次的修改後，最終確認晚間20時的定強為二級熱帶氣旋。隨着垂直風切變的增強，“巴齊雷”風眼遭到填塞，對流亦逐漸被切離 ^[1]  。

1月28日凌晨2時，留尼汪氣象部將其降格為熱帶氣旋。不久聯合颱風警報中心直接將其降格為熱帶風暴，但旋即將其上調為一級熱帶氣旋，不過仍在當天晚些將其降格為熱帶風暴。當日上午8時，留尼汪分部直接將其降格為中度熱帶風暴，同時亦把前一日下午14時的定強調整為強熱帶風暴，並將前一日上午8時的強度由熱帶低壓提升為中度熱帶風暴。此後將近一天的時間內，“巴齊雷”都處在被垂直風切變影響的狀態，直至一天後才有所改善 ^[1]  。

1月29日，“巴齊雷”重新開始構建中心密集雲團（CDO），強度亦重新開始增強。下午14時，留尼汪氣象部將其升格為強熱帶風暴。同時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋，但由於垂直風切變仍在持續影響，系統仍然無法成功的清出一個風眼 ^[1]  。

1月30日凌晨2時，留尼汪氣象部將其升格為熱帶氣旋。下午15時，聯合颱風警報中心再度將其升格為二級熱帶氣旋。但隨着風切變再次增強，系統的結構亦遭到破壞 ^[1]  。

1月31日凌晨2時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋，並調整了前面兩個時段的定強。上午8時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。當地日出之後，風切變開始減弱，環境亦快速好轉，雲捲風眼又再一次的顯現在可見光衞星雲圖上，“巴齊雷”開始重新整合環流。晚間，隨着系統的對流減弱，結構短暫轉差，留尼汪氣象部於21時再次將其降格為熱帶氣旋。與先前有所不同的是，該次結構轉差後不久便重新開始整合，顯示系統整體依舊在增強 ^[1]  。

2月1日上午6時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。但上午隨後的微波雲圖顯示“巴齊雷”已經構築出比先前大得多的風眼，而云捲風眼又再一次的顯現在可見光衞星雲圖上。下午後，其開始構建一個完整的風眼，晚間21時，聯合颱風警報中心將其三度升格為二級熱帶氣旋 ^[1]  。

2月2日凌晨2時，留尼汪氣象部再度將其升格為強烈熱帶氣旋。上午9時，聯合颱風警報中心將其直接升格為四級熱帶氣旋，此時系統的風眼變得更加清晰。下午14時，聯合颱風警報中心將其一分鐘風速強度評價為125海里/小時，標誌其達到強度巔峯，但之後該系統便逐漸進入眼牆置換循環週期 ^[1]  。

2月3日凌晨，系統的風眼稍微擴大，顯示其已經完成一次眼牆置換循環，但不久後的微波雲圖中顯示系統將會再次進行眼牆置換，以對抗冷水上翻後的低海温。凌晨3時，聯合颱風警報中心將其降格為三級熱帶氣旋。其眼牆置換雖已經進入尾聲，但因為內眼無法清空完全而拖到第二天才正式結束 ^[1]  。

2月4日晚間21時，聯合颱風警報中心將其再度升格為四級熱帶氣旋 ^[1]  。

2月5日上午9時，因系統的結構與型態明顯受到低海温影響而轉差，聯合颱風警報中心再度將其降格為三級熱帶氣旋。但晚間8時後，因接近陸地所迎來的環境改善，其結構亦再次改善 ^[1]  。

2月6日凌晨1時，“巴齊雷”登陸馬達加斯加，登陸後其結構迅速崩解，風眼變為一個雲塞風眼。上午9時，留尼汪氣象部將其再度降格為中度熱帶風暴，同時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。

2月7日晚間20時，留尼汪氣象部判定其已轉變為後熱帶氣旋。

2月8日凌晨3時，留尼汪氣象部將其再度升格為中度熱帶風暴。晚間21時，留尼汪氣象部再度判定其已轉變為後熱帶氣旋。

2月9日，聯合颱風警報中心對其停止編報。而後其殘餘系統繼續南下，於2月11日徹底消散於南半球的中緯西風帶中 ^[1]  。

“巴齊雷”是一個生命週期長、強度猛烈的風暴，是2022年西南印度洋首個被評級為強熱帶氣旋的風暴以及全球首個達到薩菲爾-辛普森颶風等級中四級熱帶氣旋強度的風暴。但其發展過程並非一帆風順，經歷了多次加強與減弱，長時間受到垂直風切變的影響，並在達到強度巔峯後受到眼牆置換的影響。由於強度猛烈，其給馬達加斯加等國造成了嚴重的影響，造成百人以上的傷亡，亦是2022年全球首個造成百人以上重大傷亡的風暴 ^{[1]  [11]}  。

熱帶氣旋“巴齊雷”當地時間2022年2月5日晚登陸非洲島國馬達加斯加，給當地帶來狂風和降雨。截至6號，“巴齊雷”在馬達加斯加已造成至少6人死亡，近48000人流離失所，多處地區的公路、橋樑、房屋、醫院、學校被損毀。當地仍面臨山體滑坡和洪澇災害威脅。

2月6日，熱帶氣旋“巴齊雷”登陸馬達加斯加後，平均風速幾乎減半，降至每小時約80公里，最強陣風也從前一晚登陸時的每小時235公里降至每小時110公里。儘管風速有所下降，但“巴齊雷”帶來的狂風和降雨影響了馬達加斯加大部分地區，一些地區供電出現中斷，大量房屋被摧毀。隨着降雨持續，多地正面臨發生山體滑坡和洪災的風險。

此時，馬達加斯加正值雨季，這是該國在一個月內遭遇的第二場熱帶氣旋襲擊。2022年1月，馬達加斯加剛剛遭受熱帶氣旋“安娜”襲擊，造成55人死亡。 ^[2] 

截至2022年2月6日，“巴齊雷”已在馬達加斯加造成至少6人死亡，近48000人被緊急轉移至安全地帶。

截至2022年2月7日，“巴齊雷”已在馬達加斯加造成至少21人死亡，另有大量房屋被毀、道路橋樑中斷，近7萬人被迫轉移。 ^[3-5] 

當地時間2022年2月9日，馬達加斯加國家災害管理機構表示，該國近日遭強熱帶氣旋“巴齊雷”襲擊，死亡人數已升至92人。強熱帶氣旋造成的房屋倒塌和引發的洪水導致大量人員傷亡。 ^[7] 

截至當地時間2022年2月9日，熱帶氣旋“巴齊雷”已經造成非洲島國馬達加斯加92人死亡，僅僅是在東部沿海城市伊孔古就有71人喪生。“巴齊雷”還造成當地9.1萬户家庭的房屋被毀，部分地區的居民已經開始對破損的房屋進行修復。這場風暴帶來的降雨還引發了大面積洪水，導致12條道路和14座橋樑無法通行，部分受災嚴重地區的救濟被中斷。世界糧食計劃署稱，馬達加斯加大量的即將被收割的水稻等作物被暴雨淹沒，這也使得當地的糧食短缺危機更加嚴峻 ^[10]  。

2022年2月11日，馬達加斯加內政部公佈的統計數字顯示，強熱帶氣旋“巴齊雷”襲擊該國造成的遇難人數升至111人。 ^[8] 

2022年2月，馬達加斯加：強熱帶氣旋“巴齊雷”已致120人死亡，新的氣旋或將形成。 ^[9] 

2022年2月14日，馬達加斯加內政部公佈的統計數字顯示，強熱帶氣旋“巴齊雷”襲擊該國造成的遇難人數升至121人。“巴齊雷”引發的洪水等災害造成馬達加斯加超過14萬人受災，2萬多人目前仍住在臨時安置點內，另有逾8000所房屋被徹底摧毀。 ^[11] 

在強熱帶氣旋“巴齊雷”襲擊馬達加斯加後，歐盟7日宣佈緊急調派專家組馳援馬達加斯加風暴災區。

據歐盟委員會當日發佈的公告，歐盟專家組包括5名專家和1名聯絡官，其中專家來自法國、芬蘭、瑞典三國，聯絡官來自歐盟委員會，目前正在集結，準備本週奔赴馬達加斯加風暴災區。

公告指這些專家熟知救援物流、安全飲用水、衞生等領域的專業知識，接受過協調緊急救援的培訓，到達馬達加斯加災區後，主要任務是評估當地人道主義緊急需求、救援面臨的主要挑戰等，為歐盟後續援助做準備。

此外，公告顯示應馬達加斯加政府請求，德國和法國將通過歐盟民防機制援助馬達加斯加兩套淨水裝備；2月9日，歐盟首架搭載救援物資的貨機料抵達馬達加斯加；歐盟“哥白尼應急管理服務”(Copernicus EMS)業已啓動，通過傳送衞星地圖幫助馬達加斯加政府評估災情。

公告援引歐盟委員會負責危機管理的委員萊納爾契奇的話説，“巴齊雷”不僅造成人員傷亡，亦令民生艱難，歐盟正在迅速行動，確保及時提供專家、技術等援助，並且隨時準備追加援助。 ^[6] 

受“巴齊雷”影響，毛里求斯除機場外所有運輸服務都關閉。 陣風達到每小時155公里，並且在島的其他地區降水量達180毫米，據報導有兩人死亡。許多地區的樹被連根拔起，至少7,500户家庭面臨停電。共有138人在避難中心避難。馬埃堡海濱被大浪破壞，幾張桌椅被捲入海中。

受“巴齊雷”影響，法屬留尼汪島上至少有36000人電力中斷。風暴導致數人受傷，10人一氧化碳中毒。風暴期間，11名船員被困在一艘油輪上，並於2月4日獲救。