熊家冢遺址博物館

荊州市文物部門分別於1979年、1995年、2001年對該墓進行過3次大規模的勘查。

2005年11月29日，國家文物局正式批准對熊家冢墓地車馬坑和部分殉葬墓進行搶救性考古發掘。但主冢等挖掘時間待定。

2006年8月，荊州考古工作者對墓地開始有計劃的發掘，近半年的時間開探方282個，面積共28200平方米。[3]

2008年12月10日，在荊州熊家冢研討會上，專家們一致認定：熊家冢主冢墓主是一位楚王。

到2012年為止，在主冢南側已探明出殉葬墓92座，已發掘30餘座，出土玉石、水晶、瑪瑙等精美文物共1000餘件。此外還有少量青銅器、陶器。在主冢和祔冢西側，還發掘出一座131.4米長、12米寬的特大型車馬坑和排列有序的30多座小型車馬坑。

2012年9月12日，以熊家冢楚墓為基礎興建的熊家冢遺址博物館對外營運時間，確定開放時間為10月1日。 ^[2] 

熊家冢遺址博物館內有41座殉葬墓、6座祭祀坑、6座馬坑、5座小型 ^[3]  車馬坑，大車馬坑已揭露出43乘車共164匹馬，其中屬於“天子六乘”的車馬就有3乘，出土了以玉器為主的各類精美文物2200多件套。其規模宏大的主冢、陣容豪華的車馬坑、身份顯赫的墓主、闊綽的祭祀場景，可與陝西秦始皇兵馬俑媲美。

按照現行文保政策,不主動發掘帝王陵寢,因此,主冢、附冢迄今塵封未動。從現有車馬坑、殉葬墓的發掘成果來看,其奢華程度令人驚歎。

主墓與陪葬墓的西邊是車馬坑，長約134米，寬約23米。其中1號車馬坑，南北長132.6米，東西寬約12米。除了主車馬坑外，還排列着30餘座大小不一的小車馬坑，形成一個完整的出行車陣。

其中一號車馬陣,長130多米,是目前春秋、戰國考古中發現的最大車馬坑，埋葬有43乘車,有164匹馬,車輛可分為禮儀車、戰車、輜重車、配件備用車四種,保存狀況完好，車由輪、軸、轅、衡、輿幾部分組成。

車的放置為衡西輿東，兩馬背向側卧於轅兩側，馬首向西。馬口中有銅銜，頭部有包金箔的錫節約，頸部下方有玉串飾、玉佩、玉飾狀的玉器。熊家冢墓地一號車馬陣發掘出來的“天子駕六”級別的馬車就有3乘。

在主墓的南邊和陪葬墓的北邊，分別排列着總數逾百座規劃整齊、大小相當的殉葬墓。其中已發現的已超過130座，殺殉人數超出“將軍大夫”級。從已發掘的殉葬坑，均為長方形土坑豎穴式小型墓，坑口長4-5米，寬3-4米，坑深4.5米左右。已發掘的11座墓，人骨及葬具都保存不好，葬具僅存灰色棺槨痕跡，為一槨一棺。

這意味着,墓主有130餘人殉葬。殉葬墓每排4列,16排之前墓葬挖掘出的文物主要是玉器、水晶、瑪瑙、陶壎之類,説明埋葬的是妾侍、歌姬、舞女等；16排之後挖掘出的文物主要是銅匕首、帶鈎、削刀等兵器,説明埋葬的是侍衞之類。

隨葬品均出於棺內，以玉石器佩飾為主，器形有璧、璜、環、珠、管、龍形佩等。其它還有少量小型銅器，如帶鈎、削刀、鈴。熊家冢墓地的這些殉人，有可能為自殉，也有殺殉的，坑位排列按等級、性別的不同而排列有序，是經過精心規劃、同時下葬的結果。已發掘的殉葬坑中均有一槨一棺，並有不扉的隨葬品，説明殉葬的人殉有一定的身份地位。

在主墓的西邊和南邊，有規律地分佈着近百個方形或圓形的祭祀坑和大量的地面建築遺蹟。

熊家冢遺址博物館位於荊州區川店鎮張場村西山崗上，佔地面積約15萬平方米，熊家冢楚墓為目前所知荊楚故地規模最大、規格最高、佈局最完整的楚國高級貴族墓地。也是迄今為止經國家文物局批准科學發掘的我國同時代規模最大的古墓，熊家冢大遺址主要由主冢、陪冢、殉葬墓、車馬坑和祭祀坑組成。

熊家冢主冢槨室規格極高，是一座近正方形、帶斜坡墓道的“甲”字形豎穴土坑木槨墓，墓室開口東西長67米、南北寬70米，坑深15米以上，墓坑底長27米，寬25米，槨室面積約400平方米，棺槨面積達248平方米。堪稱“天下第一”。

迄今為止，東周列國諸侯王墓與高等級貴族墓葬的墓室面積還沒有超過熊家冢墓地主冢。如深受楚國影響的曾侯乙墓墓主是一國之君，槨室為多室結構，面積為140.5平方米，約為熊家冢主冢槨室面積的1/3。熊家冢主冢封土規模大，迄今所見首屈一指。

上世紀50年代，主冢直徑超過100米，高近20米，現存封土堆高度為4米左右，是目前所知東周楚國貴族墓葬中等級最高的，可謂氣勢宏大。據考證為楚王墓。

陪葬墓在主墓之北，緊鄰主墓，長36米，寬30米左右。陪冢周長100米，高1米。

荊州市委市政府確定並被國家文物局和省委、省政府認可，熊家冢墓地實行“現場發掘，現場保護，現場建館”的工作思路。

熊家冢墓地遺址博物館建設項目現已列入鄂西生態文化旅遊圈的重要文化支撐項目和首批啓動的規劃建設項目。為荊州國家大遺址保護片區重點建設項目。於2011年11月25日在湖北荊州掛牌成立，中國國家文物局局長單霽翔、湖北省省長王國生等官員為其揭牌，之後獲批為國家考古遺址公園。