焦化廠車輛段

焦化廠車輛段位於北京市朝陽區，已關閉的北京焦化廠廠區原址內，是北京地鐵7號線所使用的一座車輛段，在雙合站與7號線正線接軌。車輛段主體結構於2013年6月18日封頂。

焦化廠車輛段為北京焦化廠工業舊址保護與綜合開發的一部分。車輛段用地位於廠區北部，呈西北－東南方向佈置，7號線焦化廠站位於車輛段西南側。車輛段及一體化開發區域總佔地面積32.7公頃。

焦化廠車輛段工程由北京住總集團三公司施工。車輛段位於用地東部，佔地約16公頃。停車列檢庫、月修庫、定修庫均位於地下，而配套的信號樓、辦公樓、派出所等建築位於地上。車輛段用地全長1.3公里，最寬處寬281米，基坑深度10至12米，覆土厚度0.7至1米，地下建築面積17.9萬平方米，總建築面積23萬平方米，為北京地鐵規模最大的車輛段。地下工程總土方開挖量達130萬立方米。

車輛段地面以上部分上蓋商業辦公建築，高度達80米。車輛段西側咽喉區上方地面區域作為城市公園進行綠化，並在中間開天窗，軌道材料由此運入地下。用地西部約15公頃進行落地開發，規劃建築面積79萬平方米。

停車列檢庫共24線，一線兩列停放，共可停放列車48列。7號線初期採購列車35列。