為中國製造

全球還在消費“Made InChina”（“中國製造”），不過當下，人們已在談論“Made ForChina”（“為中國製造”）了。美國《新聞週刊》本月的一期雜誌，封面文章就是“Made ForChina”——不過西方公司為中國傾力打造的，是奢侈品。據報道，法國奢侈品巨頭“愛馬仕”剛剛在上海開設了專賣店，專為中國市場推出了新品牌“上下”；寶馬汽車公司為中國市場定製的限量版M3，則為迎合中國虎年被命名為“虎”；知名牛仔褲品牌Levi’s ，新近打造了一個更適合中國人身材的新品牌Denizen；就連有“數碼中的勞斯萊斯”之稱的蘋果，也低下了高昂的頭，在內地市場打出 “加州設計，為中國製造”的親和口號……

曾經高高在上的外國“大牌”，為何蜂擁而來“為中國製造”？雖然揮霍性消費在西方已經過時，金融危機的爆發更讓奢侈品零售商們經歷了“災難年”，不過“西邊不亮東邊亮”，新近富裕起來的中國消費者的“名牌”欲，正在推動全球奢侈品市場。中國社會科學院年初的一份報告顯示，國人消費奢侈品達94億美元，佔據全球市場的27.5%，僅次於日本，首次超越美國成了世界第二大奢侈品消費國，到2015年，我們很可能超越日本成為奢侈品市場的老大。美國貝恩公司也預測，中國仍將是全球增長最快的奢侈品市場，銷售預計將增長30%。數據已經足夠令人興奮，鑑於中國市場的巨大增長前景，也難怪外國“大牌”要趨之若鶩“Made ForChina”了。 ^[1] 

那麼國人為何喜歡追“大牌”？隨着財富增長，購買力增強，部分人有能力超越必需性消費，追求更高層次的需要了，不過，這其中也不乏炫耀性消費和虛榮心理作祟。在這場盛宴中，很多時候，奢侈品是被作為一個顯擺的符號和標識，並不代表品位。富豪們，以及“富二代”、“富三代”常常為“炫富”一擲千金，“不求最好，但求最貴”；更值得注意的是，在西方成熟市場，奢侈品消費的主力一般是40—70歲真正具有購買力的中老年人，而在國內，熱衷於此的很多卻是20—40歲的年輕消費羣體,為追求奢侈品牌的光環，不少人盲目超前消費，不惜走上“月光”、“負翁”之路…… ^[1] 

自經濟危機爆發以來，西方奢侈品市場一落千丈，零售業多集中於中國，中國已經成為世界第三大消費市場，到2025年市場價值高達2.3萬億美元(15萬億美元)。中國人比其國家居民購買更多汽車和電視，中國已經成為世界上第二大電腦消費國。其他領域也增長迅速，包括珠寶、化妝品以及豪華汽車等。麥肯錫駐上海的安宏宇説：“緊隨經濟危機之後的全球經濟增長再分配，比此前預測的變化更大。現在許多外國公司感覺，他們需要像對待國內市場那樣重視中國。”

近來，一些外國公司發佈了許多為中國人量身訂做的產品，比如寶馬公司引入僅限在中國銷售的M3“老虎”轎車，因為2010年是中國虎年；法國品牌克洛伊不久將發行中國版紅色Marcie手提包，紅色在中國代表幸運；全球牛仔褲生產商李維斯公司也面向亞洲中產階級推出新產品。

這些公司盡最大努力，讓中國消費者直到它們的產品多麼有價值。比如蘋果在上海的連鎖店，顯眼處掛着漢語書寫的“中國消費者總是對的”、“加州設計、為中國製造”的條幅，工作人員都穿着有中國特色的紅色襯衫。

當然，並非每個外國公司“為中國製造”的產品都獲得成功。一些外國公司忽略了中國當地市場的關鍵差異，比如沃爾瑪“人人低價”的口號即以失敗告終。儘管挑戰依然存在，但中國消費者在過去2年間的消費增長了15%，大多數分析家認為，這種增長趨勢還將繼續持續。 ^[2] 

如此觀之，從 “Made In China”到 “Made ForChina”，折射的就不僅是中國經濟的發展和國民生活水平的提升，恐怕也有伴隨着近年來財富迅速積累而出現的問題，比如不太成熟的財富觀和消費觀，甚至是社會的道德風氣和價值取向。事實上，雖然經過30多年的快速發展，我國經濟總量明顯增加，綜合國力大幅提升，一部分人先富了起來，但總體而言，中國還是一個發展中國家。如從人均收入看，我們的世界排名仍處於百位之後，與一些發達國家更是相差近10倍。與此同時，我們還面臨不少挑戰，比如總體消費力不足、貧富差距、發展方式有待轉型等等。在這樣的大背景下，中國成了全球奢侈品消費的大國，成了各大奢侈品牌爭相逐鹿的大市場，就很難説是什麼面上有光的事情，而奢侈性消費、超前消費的“瘋長”，倒可能成為社會和諧、可持續發展的負面因素。從這個角度看，“Made ForChina”，無意之中倒為我們敲響了一記“未富先奢”的警鐘，值得我們深長思之。 ^[1]