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瀋陽—海口高速公路東山支線
鎖定
- 中文名
- 瀋陽—海口高速公路東山支線
- 外文名
- Dongshan Branched Path According to Shenyang–Haikou Expressway
- 別 名
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東山聯絡線高速公路
瀋陽—海口高速公路東山連接線
常東高速公路
- 起 點
- 漳州市雲霄縣陳岱鎮竹港村竹港樞紐
- 終 點
- 漳州市東山縣樟塘鎮下湖村東山主線收費站
- 線路全長
- 11.199千米
- 公路等級
- 高速公路
- 編 號
- 閩高速S64
- 所屬區域
- 中國福建省漳州市
- 管理機構
- 福建省交通運輸廳
瀋陽—海口高速公路東山支線建設歷程
2019年4月底,福建省高速公路全面執行《福建省高速公路網規劃(2016-2030年)》,瀋陽—海口高速公路東山支線(瀋海高速公路東山連接線)路牌變更為“東山支線(S64)”。
瀋陽—海口高速公路東山支線線路設計
瀋陽—海口高速公路東山支線線路走向
- 途徑區域
瀋陽—海口高速公路東山支線起於雲霄縣陳岱鎮竹港村(毗鄰常山華僑經濟開發區),接已通車的瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)漳詔段,經雲霄縣陳岱鎮、東山縣杏陳鎮、樟塘鎮,終於樟塘鎮下湖村,與東山縣疏港一級公路平交
[7]
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- 途經場所
截至2020年11月,瀋陽—海口高速公路東山支線途經的場所有:
瀋陽—海口高速公路東山支線途經場所一覽(由東向西) | ||
途經場所 | 所屬區域 | |
東山北收費站 | 漳州市 | 東山縣 |
東山(主線)收費站 | ||
參考資料: |
瀋陽—海口高速公路東山支線線路互通
截至2020年11月,瀋陽—海口高速公路東山支線沿線互通有:
瀋陽—海口高速公路東山支線途經場所一覽(由東向西) | |||
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途經互通 | 所屬區域 | 對接線路 | |
竹港樞紐 | 漳州市 | 雲霄縣 | 瀋陽—海口高速公路(國家高速G15) |
東山北互通 | 東山縣 | 東山—瀘水公路(357國道) | |
東山平交 | 疏港公路、漳灣—東山公路(原201省道) | ||
參考資料: |
瀋陽—海口高速公路東山支線線路參數
技術標準 | ||
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公路等級 | 高速公路 | |
荷載等級 | 公路–I級 | |
線路里程 | 11.199千米 | |
路基寬度 | 24.5米 | |
車道設置 | 雙向四車道 | |
設計速度 | 80~100千米/小時 | |
設計洪水頻率 | 特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100 | |
橋隧數量 | 橋樑12座 | |
瀋陽—海口高速公路東山支線輔助設施
- ETC收費系統
瀋陽—海口高速公路東山支線運營情況
瀋陽—海口高速公路東山支線票制票價
- 基本費率
截至2021年6月,瀋陽—海口高速公路東山支線收費標準如下:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.60元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.20元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.68元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.80元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
注: ① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收 | ||
- ETC收費模式
瀋陽—海口高速公路東山支線特色服務
- 手機支付
瀋陽—海口高速公路東山支線建設成果
- 技術難題
瀋陽—海口高速公路東山支線沿線大部分區域位於東山島上。東山島屬東南亞熱帶海洋氣候,春夏多雨、夏季高温,全年平均1142.6毫米的降雨量有67%分佈在5至9月。雨季來臨時,密集的降雨常讓工地泥濘不堪,重型機械行動受阻,給東山支線的施工帶來極大不便。由於東山屬海島地質,挖方中有大量的石方,石方施工的常規手段是爆破,但是,東山支線途經7個村,許多建築物離爆破點只有幾十米的距離,有的甚至只有十幾米,施工難度很大
[2]
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瀋陽—海口高速公路東山支線價值意義
- 參考資料
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- 1. 海西高速公路規劃重新修編 .福建省交通運輸廳.2009-06-08[引用日期2020-11-05]
- 2. 海西高速公路網東山聯絡線建設紀實 .東南網(來源:閩南日報).2015-09-24[引用日期2020-11-05]
- 3. 漳州信息分中心實地走訪S1526東山連接線 .東南網.2015-10-27[引用日期2020-02-17]
- 4. 執法二大隊提前介入常東高速東山聯絡線管理 .東南網.2015-09-07[引用日期2020-11-05]
- 5. 福建省交通運輸廳 福建省發展和改革委員會關於印發福建省高速公路網規劃(2016-2030年)的通知 .福建省交通運輸廳.2017-2-20[引用日期2020-02-17]
- 6. 海西高速東山聯絡線昨通車 為東山首通高速(圖) .閩南網.2015-09-27[引用日期2020-02-17]
- 7. 東山聯絡線建成通車 .環球網(來源:福建日報).2015-09-28[引用日期2020-11-05]
- 8. 漳州原"東山島"收費站正式更名"詔安四都" .廈門網.2018年7月20日[引用日期2020-02-17]
- 9. 福建ETC使用率全國第一 .百度百家號:福州新聞網.2019-12-12[引用日期2021-06-19]
- 10. 這幾類車通行費將降低!違法超限超載車輛將無法駛入高速公路-媒體報道-中華人民共和國交通運輸部 .交通運輸部(來源:中國網).2019-06-11[引用日期2021-06-19]
- 11. 《福建省人民政府關於全省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的批覆》(閩政文〔2019〕219號 ) .福建省交通運輸廳.2019-12-16[引用日期2021-06-19]
- 12. 關於福建省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的公告 .福建省交通運輸廳.2020-01-04[引用日期2021-06-19]
- 13. 7月1日起 福建省持閩通卡用户可減5%高速通行費 .新浪福建(來源:廈門網).2011-07-02[引用日期2021-06-19]
- 14. 通行費掃碼支付升級,實現人工收費車道全覆蓋! – 福建省高速公路集團有限公司 .福建省高速公路集團有限公司.2019-01-22[引用日期2021-06-19]
- 15. 《福建省人民政府關於海西高速公路網東山聯絡線車輛通行費收費標準的批覆》(閩政文〔2015〕265號) .福建省高速公路集團有限公司(來源:福建省人民政府).2021-03-29[引用日期2021-06-19]
- 收起