濱州公交

1976年，為發展濱縣北鎮城區公共交通，山東省建委撥款16萬元建立北鎮公共汽車隊，擁有客車四部，工人20名。年底，北鎮至杜店班車開始運行 ^[7]  。

1977年7月，北鎮公交汽車發展為兩路。一路車北鎮至濱城，二路車北鎮至小營 ^[7]  。

1978年上半年，北鎮公共汽車隊更名為北鎮公共汽車公司 ^[7]  。

1982年，北鎮公共汽車公司更名為濱州市公共汽車公司 ^[8]  。

1990年，濱州公交擁有各種車輛17部，運行線路5條：濱州至濱城、濱州至單寺、濱州至尚店、濱州至楊集、長途汽車站至人民醫院，年客運量31.99萬人次，營運收入79.1萬元 ^[8]  。

1995年，濱州公交以爭創齊魯杯優秀城市活動為契機，籌措資金8萬元，建候車亭20個，新增營運車輛5部和線路6條，營運線路總長度174公里 ^[8]  。

1996年，濱州公交對12條市郊線路和16輛營運車輛實行承包制，並利用承包風險金購置5輛中型客車，開闢10、11、12路3條營運線路 ^[8]  。

1997年8月，濱州公交開始推行無人售票線路 ^[8]  。

2000年，濱州公交實施大公交戰略工程，積極籌措資金，購車開線、調整延伸線路、增加班次密度，開通營運線路22條（其中無人售票線路17條），營運線路達430公里，營運車輛88台（其中無人售票車79台） ^[8]  。

2001年，濱州市公共汽車公司劃歸市建委（原地區建委）所屬 ^[9]  。

2007年8月13日，濱州市政府第四次市長辦公會議決定把城市公交管理職能移交交通部門 ^[10]  。

2010年4月12日，濱州市人民政府辦公室出台了《關於優先發展城市公共交通的意見》 ^[11]  。

2021年1月1日，60週歲以上老年人（含60週歲）可免費乘坐濱州市公共汽車公司所屬的公交線路 ^[12]  。

按照濱州市公安交警支隊、市教育局、市交通運輸局的安排部署，根據學校上下學時間、學生乘車需求等研究制定方案，濱州公共汽車有限公司量身定製了“校園公交專線”，開通了北鎮中學、濱州一中兩所學校的25條校園公交專線（其中：北鎮中學13條、濱州一中12條），該專線2021年10月1日起正式運營。 ^[13] 

城鄉客運公共交通汽車票價實行兩票制價格管理模式。即濱州城區延伸至各鄉鎮（辦事處）、自然村的公交汽車票價，外環分界公交站點以內，新能源空調公交汽車統一執行票價為2.00元/人次；普通公交汽車統一執行票價為1.00元/人次 ^[4]  。

跨外環運營的公交線路實行兩票制區間加價制度，20公里以內（含20公里）的公交運營線路每人次加價1.00元（含空調車）；超過20公里以上的公交運營線路每人次加價2.00元（運距以運營企業提供數據為準），所有城鄉公共交通汽車票價最高不超過4.00元/人次 ^[4]  。

分段區域內乘坐公交汽車執行單一區間票價，跨區域乘坐公交汽車執行分段加價票價;返程城鄉公共交通汽車票價亦實行同段同價制，即分段區域內乘坐公交汽車執行與去程相同的區間價格，跨區域乘坐公交汽車實行與去程反向的分段加價票價 ^[4]  。

類型為普通卡、交通部普通卡、學生卡、老年優惠卡、老年卡、愛心卡六種；

普通卡、交通部普通卡七折優惠，學生卡、老年優惠卡五折優惠，老年卡、愛心卡乘車免費。

普通卡：任意IC卡發售網點辦理，一人持卡多人乘車，需按乘車人數間隔3秒依次刷卡；

交通部普通卡：可在全國實現交通部互聯互通的城市（交通聯合）範圍內使用，任意IC卡發售網點辦理，一人持卡多人乘車，需按乘車人數間隔3秒依次刷卡；

學生卡：年齡在16週歲（含16歲）以下的學生，持身份證或户口本、近期2寸彩照兩張辦理，該卡僅限本人使用；

老年卡：年滿60週歲（含60歲）以上的老年人，需本人持身份證或户口本及近期2寸彩照兩張辦理，該卡僅限本人使用；（此業務不可代辦）

愛心卡：需本人持身份證、二代殘疾證及近期2寸彩照兩張辦理，每人僅限辦理一張，該卡只限本人使用；（此業務不可代辦）以上卡類型需支付押金10元。

學生卡： 2015年8月1日之前辦理的學生卡為八月份年審，之後辦理的以辦卡月份為次年的年審月份，需持身份證或户口本及學生乘車卡辦理，逾期不審驗者次月停止使用。

老年卡：2015年8月1日之前辦理的老年卡為一月份年審，之後辦理的以辦卡月份為次年的年審月份，需本人持身份證或户口本及老年乘車卡辦理，逾期不審驗者次月停止使用。（此業務不可代辦）

愛心卡：2015年8月1日之前辦理的愛心卡為十月份年審，之後辦理的以辦卡月份為次年的年審月份，需本人持身份證或户口本、殘疾人證及愛心乘車卡辦理，逾期不審驗者次月停止使用。（此業務不可代辦）

普通卡：此卡不記名不掛失，請重新購卡乘車。

交通部普通卡：此卡不記名不掛失，請重新購卡乘車。

學生卡：如不慎丟失當年不予補辦，次年年審月份重新辦理，需持初次辦理時所需證件。

老年優惠卡：如不慎丟失當年不予補辦，次年年審月份重新辦理，需持初次辦理時所需證件。（此業務不可代辦）

老年卡：如不慎丟失當年不予補辦，次年年審月份重新辦理，需本人持初次辦理時所需證件。（此業務不可代辦）

愛心卡：如不慎丟失當年不予補辦，次年年審月份重新辦理，需本人持初次辦理時所需證件。（此業務不可代辦）

乘客乘車時，將卡面靠在收費機的“操作區”，綠燈亮，喇叭“嘀”或“普通卡”一聲，屏幕顯示該卡的餘值，表明刷卡成功；學生卡、老年優惠卡、老年卡、愛心卡需出示卡片，卡正面向駕駛員檢驗後刷卡。提示音分別為“學生”、“老年優惠”、“老年卡”、“愛心卡”。未攜帶卡乘車時應主動按所乘線路票價投幣。

提示“請充值”，表明刷卡成功，但卡內餘額已不足5元，乘客應及時充值；提示“餘額不足，請投幣”，表明刷卡不成功，卡未扣款，乘客應投幣；提示“卡已過期，請投幣”，表明此卡未按規定年審，乘客應投幣。

殘疾人持卡乘車時，無民事行為能力和限制民事行為能力的，需監護人陪同；無生活自理能力的，需護理人員陪同；坐輪椅者在乘坐沒有無障礙設施的公交車時，需有護理人員陪同；監護和護理人員在陪同乘車時，應主動按所乘線路票價投幣。

（1）不要置於高温、高壓、強磁場環境中；

（2）不要在卡面上鑽孔、刻字、亂貼、亂畫；

（3）避免浸水、彎曲、折斷和撞擊；如出現上述情況造成IC卡人為損壞的，押金不退還；

（4）請將IC卡妥善保管，丟失後無法掛失；

^[2-3] 

2021年6月1日起，濱州公交上線市區公交1小時內免費換乘。持公交IC卡首次刷卡後1小時內再次乘坐非同一車輛可享受免費換乘優惠政策。1小時以後再次乘坐公交車時，須重新開始計算免費換乘週期 ^[5]  。

2018年3月，濱州市首部關於城市公共交通的發展規劃《濱州市城市公共交通規劃（2017-2030年）》已獲市政府批准，已進入推進實施階段。規劃提出，至2020年，提升公交基礎設施支撐能力，健全專用道網絡，提升常規公交服務能力，形成層次清晰、方便快捷的公交線網體系，較好的適應城市發展需要。至2030年，形成以快速公交（BRT）為骨幹、常規公交為主體、全域公交一體化的公共交通出行體系，較好的支撐和引導城市發展 ^[6]  。