濃情地下鐵

《濃情地下鐵》是廣州地下鐵道總公司，基地維修中心車輛大修部於2014年自編、自導、自演、自拍的原創微電影。影片從創作到拍攝到製作完成，完全由地鐵員工獨立完成，拍攝設備也是一般的數碼相機和軌道，完全土法炮製。

該片講述了一位從小痴迷地鐵的小男孩志勇，長大後如願以償進入了地鐵公司，為着夢想，努力實踐，在收穫了事業成功的同時，也收穫了一段地鐵愛情。 ^[1] 

該片的編劇、導演楊峻，用網名生於1975（也用過一品）在電影網、時光網、《中國銀幕》雜誌發表過上百篇影評，是一位骨灰級電影迷。從小至今，閲片量近萬部，涵蓋了國產片、港台電影及歐、亞各國電影，對功夫片、懸疑片情有獨衷，對文藝片、動畫片的興趣也不減，也看過不少cult片，超大的閲片量以及各類型電影風格，在他腦中構建了一個屬於自己的電影世界。

《濃情地下鐵》雖然是一部宣傳企業文化的微電影，但並沒有簡單的遊走主旋律節奏中。影片用了不少經典影片的表現手法，如開場和結尾都致敬了陳可辛的電影《中國合夥人》《甜蜜蜜》。片中的音樂也用得很巧妙，分別用到了昆汀的《Kill Bill 》中的音樂《battle without honor or humanity》、周星馳《少林足球》、北野武《菊次郎的夏天》的主題音樂，這些音樂完美的濃入影片中，既點綴了影片的氣氛，又提高了電影的質感，也抒發了一個影迷對經典電影片段巧妙運用的水平。

楊峻對丹麥電影大師拉斯·馮·提爾的“電影十戒”十分推崇，《濃情地下鐵》做為一部土法炮製的微電影，恰到好處的遵循了其中“必須實地實景拍攝，不可以搭佈景和使用道具。如果必須使用道具，則必須去有道具出現的地方拍攝。”

挺好的一部片子。有三點不能苛求，一是維修工能演成這樣已經很不錯了，二是工作線太主旋律（原因你懂的），跟愛情線風格有點衝突也是沒辦法的事。三是最後兩人的重歸於好稍顯牽強，也是電影時間和劇情的需要。

整體來説我覺得有三個好的地方，:一是結構嚴謹，結尾與開頭呼應又出人意料，二是剪輯流暢，畫面的不斷切換和音樂的插入即優化了故事節奏又淡化了對演員演技的依賴，三是畫質很高，熟悉的場景和人物易引起大家共鳴，夜景的成像效果很專業呀，怎麼做到的？倒數第二幕中笑中帶哭的表現已經相當有層次。（騰訊）

作為一部土法炮製的業餘作品，影片略顯粗糙，但又不失精緻。（優酷）