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潮汕站
鎖定
潮汕站（Chaoshan Railway Station）位於中國廣東省潮州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，是廈深鐵路的中間站之一。
截至2019年10月，潮汕站總佔地面積449.1畝，站房建築面積1.0132萬平方米，站場規模4台12線，可同時容納2000人聚集候車。
- 中文名
- 潮汕站
- 外文名
- Chaoshan Railway Station
- 車站代碼
- 65880
- 投用日期
- 2013年12月28日
- 所屬地區
- 中國廣東省潮州市
- 車站等級
- 一等站
- 主要線路
- 廈深鐵路、梅汕鐵路、廈深鐵路汕頭聯絡線
- 區域管理
- 中國鐵路廣州局集團有限公司
- 建築面積
- 10132 m²(截至2018年9月)
- 站台規模
- 4台12線(截至2019年10月)
- 年客運量
- 1291 萬人次(2017年)
- 車站地址
- 廣東省潮州市潮安區沙溪鎮078縣道北側
潮汕站歷史沿革
潮汕站南站房
2007年，廈深鐵路潮汕站選址於潮州市沙溪鎮。
2008年，潮汕站正式動工建設。
2015年，梅州至潮汕鐵路開工建設，線路接潮汕站。
2018年2月，潮汕站南側站房施工改造，引入梅汕鐵路。
2019年5月24日，潮汕站西咽喉改造封鎖施工完成，至此，車站東西咽喉段全部完成改造；10月11日，梅汕鐵路全線通車，潮汕站成為粵東地區的樞紐車站。
2019年12月10日，潮汕站實施電子客票
[3]
。
2022年1月21日，潮汕站南站房正式啓用。
潮汕站建築規模
潮汕站建築設計
- 設計理念
潮汕站建築造型融入了當地特色的斜屋面、虎頭牆等風格元素；屋頂採用傳統穿鬥式和架樑蓋瓦的硬山頂結構，玻璃幕牆上嵌有大副木雕花窗，與現代化玻璃鋼結構相映襯，站房遠眺猶如一座潮汕民居。
- 設計參數
截至2018年9月，潮汕站總佔地面積449.1畝，車站南北站房面積分別為3084平方米和7048平方米，南廣場佔地面積2.9萬平方米；車站站台雨棚面積2.293萬平方米；車站設計最高聚集旅客數2000人、年旅客吞吐量2000萬人次、日接發旅客列車120對。
潮汕站整體佈局
截至2018年9月，潮汕站是一座地面鐵路車站，為矮層緊湊型建築，站房整體結構簡單；車站採用下進上出和南北進出相結合的乘車方式。車站南北站房通過寬12米的地下通道相接，每一邊都有售票處和候車廳，除站台外所有的旅客活動區域均位於地面層；車站辦公和機房區域與站房相獨立。潮汕站北廣場為公交站場處，社會車輛在南北廣場皆有上落區域。
[2]
潮汕站站台線路
潮州動車運用所
截至2019年10月，潮汕站擁有4台12線（4座島式站台），共有8個站台面和4條正線，站台長450米；途經潮汕站的線路有廈深鐵路、梅汕鐵路。
● 動車組檢修站
潮汕站配套潮州動車運用所，近期規模為6線檢查庫，20條存車線，2條整備線，1條人工洗車線，另設輪對踏面診斷裝置1套，雙軸不落輪鏇及臨修庫1座，洗車機1套及其他配套設施；遠期預留4線檢查庫，10條存車線。
潮汕站運營情況
潮汕站站場軌道示意圖
潮汕站自助購票
截至2018年9月，潮汕站共有自動售票機10台，分佈在南北進站廳。
潮汕站便民設施
● 掃碼查詢
2018年2月起，潮汕站在站內張貼“餘票查詢”二維碼，旅客可掃碼查詢車次和餘票 。
● 入站電梯
潮汕站客運流量
2014年，潮汕站累計發送旅客266.5萬人次。
2015年，潮汕站累計發送旅客467.4萬人次。
2016年，潮汕站累計發送旅客572萬人次。
2017年，潮汕站累計發送旅客653萬人次。
2018年鐵路春運，潮汕站累計發送旅客98萬人次。
2018年，潮汕站累計發送旅客730萬人次。
潮汕站特色服務
- 春運服務
2018年春運，潮汕站設立愛心服務枱，為旅客提供信息諮詢等服務，並在站內設置重點旅客候車區，對老、幼、病、殘、孕等旅客提供重點服務；車站候車室、進出站口、服務枱等處有青年志願者為旅客提供諮詢、指引、幫助老人操作自助售取票機、供熱水等服務。
潮汕站交通換乘
潮汕站公交線路
截至2018年9月，潮汕站公交線路共有6條。
公交線路 | 起點站 | 終點站 | 首末班車時間 |
潮州公交高鐵K1路 | 廈深高鐵潮汕站 | 韓山學子客運站 | 08:00-23:30 |
潮州公交高鐵K2路 | 潮汕高鐵站 | 鐵鋪六合站 | 07:00-16:10 |
潮州公交高鐵K3路 | 潮汕高鐵站 | 綠太陽旅遊度假區 站 | 07:40-16:30 |
潮州公交高鐵K5路 | 潮汕高鐵站 | 庵埠冠園站 | 07:50-17:35 |
高鐵潮汕站 | 汕大附一醫院站 | 08:00-23:30 | |
廈深潮汕站 | 汕頭大學站 | 09:00-20:00 | |
參考資料 | |||
潮汕站出租汽車
潮汕站南北站前廣場均設有出租車接送區域，旅客可在廣場U型馬路邊等候出租車輛。
潮汕站價值意義
潮汕站的開通運營縮短了廣深地區至潮汕地區之間的行車時間，潮州、汕頭與廣州、廈門等城市形成3小時經濟圈。隨着廣梅汕鐵路增二線以及廈深鐵路汕頭聯絡線的接入，潮汕站將成為粵東的高鐵區域樞紐中心。（羊城晚報 評）
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- 參考資料
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- 1. 廈深鐵路28日運營 線路全長502.4公里時速200公里 ．中央政府門户網站[引用日期2018-09-05]
- 2. 潮汕站北站廣場今起恢復開放按期完成升級改造 ．梅州網[引用日期2018-09-05]
- 3. 12月7日起廣鐵集團多條線路將實施電子客票 ．中新網[引用日期2019-12-08]
- 4. 廈深鐵路潮汕站連接線揭陽段預計今年5月底前建成 ．央視網華人頻道 潮汕資訊[引用日期2018-09-05]
- 5. 潮州迎返程客流高峯 ．潮州日報網[引用日期2018-09-05]
- 6. 粵東南西北今齊通高鐵 廈深鐵路通車連通特區深汕廈 ．新浪網 新聞中心[引用日期2018-09-05]
- 7. 6月25日起，所有進出潮汕站的旅客從南站房進出！ ．瀟湘晨報官方百家號[引用日期2022-06-22]
- 8. 春運結束 高鐵潮汕站累計到發旅客231.5萬人次 ．潮州電視台微信公眾號[引用日期2024-03-10]
