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漳州—詔安高速公路
鎖定
漳州—詔安高速公路(Zhangzhou–Zhaoan Expressway),簡稱“漳詔高速”,是中國福建省漳州市境內連接龍海區與詔安縣的高速公路,為中國國家高速公路網瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)的組成部分之一
[17]
。
- 中文名
- 漳州—詔安高速公路
- 外文名
- Zhangzhou–Zhaoan Expressway
- 通車時間
- 2002年12月29日
- 行車限速
- 100公里/小時
- 全 長
- 140.5千米
- 起 點
- 漳州市龍海區東園互通
- 終 點
- 漳州市詔安縣汾水關(閩粵界)
漳州—詔安高速公路建設歷程
- 建設背景
1993年6月,中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成,是全國公路網的主骨架,主要路線都採用高速公路技術標準。其中“五縱”的第1縱表述為“同江—三亞(含琿春—長春支線)”
[1]
。漳州—詔安高速公路(漳詔高速公路)為同三線(010國道)福建段的組成部分。
2005年1月13日,原交通部發布《國家高速公路網規劃》,取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點幹線公路規劃》,其中瀋陽—海口高速公路為北南縱向主幹線之一(編號為“國家高速G15”,簡稱“瀋海高速”或“瀋海高速公路”)
[2-3]
。原同三線福建段全線改屬瀋海高速公路,其中包栝漳詔高速公路。
- 建設年表
- 擴容工程
漳州—詔安高速公路線路設計
漳州—詔安高速公路線路走向
- 途經區域
漳詔高速公路是國家沿海大通道同江至三亞國道主幹線福建境段的重要組成部分,它通向珠江三角洲,是福建省三條重要戰略通道之一,起於漳州龍海、經漳浦、雲霄,終至詔安北承廈漳高速公路,南接廣東汕汾高速公路,西連漳龍高速公路。
- 途經場所
截至2021年4月,漳州—詔安高速公路沿線主要途經的場所為:
漳州—詔安高速公路沿線主要途經場所一覽(由北向南) | ||
途經場所 | 所屬區域 | |
龍海東園收費站 | 漳州市 | 龍海區 |
趙家堡收費站 | 漳浦縣 | |
漳浦收費站 | ||
古雷港收費站 | ||
雲霄收費站 | 雲霄縣 | |
常山收費站 | ||
詔安四都收費站 | 詔安縣 | |
詔安東收費站 | ||
詔安南收費站 | ||
汾水關(閩粵界) | ||
參考資料: |
漳州—詔安高速公路線路互通
截至2021年4月,漳詔—詔安高速公路沿線互通為:
漳州—詔安高速公路沿線互通一覽(由北向南) | |||
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
漳州港互通 (龍海東園收費站) | 漳州市 | 龍海區 | 老S208 |
楓林樞紐 | 漳州—武平高速公路(閩高速S40) | ||
趙家堡互通 | 漳浦縣 | 524縣道、丹東—東興公路(228國道) | |
漳浦互通 | 561縣道、龍湖大道 | ||
杜潯互通 (古雷港收費站) | 丹東—東興公路(228國道) | ||
浯田樞紐 | 雲霄縣 | 古雷—武平高速公路(閩高速S63) | |
雲霄互通 | 丹東—東興公路(228國道) | ||
常山互通 | 福州—昆明公路(324國道) | ||
竹港樞紐 | 雲霄—東山高速公路(閩高速S64) | ||
東山島互通 (詔安四都收費站) | 詔安縣 | 老S309 | |
詔安東互通 | 福州—昆明公路(324國道) | ||
詔安南互通 | |||
注:截至2021年4月,杜潯互通規劃擬建古雷疏港線,屬古平高速公路(閩高速S63),杜潯互通至浯田樞紐為瀋海高速公路(漳詔高速公路)與古平高速公路擬共線段 | |||
參考資料: |
漳州—詔安高速公路線路參數
漳詔高速公路主線全長140.5千米,路基寬26米,雙向四車道,設計時速達00千米/小時。主要工程有全線第一長的鼓志山隧道,左線2562米,右線2604米;涵洞41座,橋樑14座,路基土石方115萬立方米;漿砌圬工3萬立方米。
[4-5]
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漳州—詔安高速公路輔助設施
- ETC收費系統
漳州—詔安高速公路運營情況
漳州—詔安高速公路票制票價
- 基本費率
截至2021年3月,漳州—詔安高速公路收費標準如下:
車型 | 類別 | 收費標準 |
---|---|---|
一類車 | 9座以下客車 | 0.50元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車 | 1.00元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.08元/車·千米 | |
三類車 | 20座至39座客車 | 1.40元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.62元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車 | 1.50元/車·千米 |
4軸貨車 | 2.205元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.385元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.61元/車·千米 | |
注:① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費③ 福建段經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收 | ||
- ETC優惠
漳州—詔安高速公路特色服務
- 手機支付
漳州—詔安高速公路價值意義
漳詔高速公路建成通車,大大改善了東南沿海的通行能力,不僅縮短了福建與廣東、海南等省的距離,也拉近了沿線地區與省內主要經濟中心城市的距離。同時,由於其連接兩大經濟特區,因此它將作為沿線地區的經濟紐帶,有力帶動沿線地區的經濟發展,並使廈門灣經濟圈與珠江三角洲經濟圈的互動更為有效
[14]
。 (南方網 評)
- 參考資料
-
- 1. “五縱七橫”國道主幹線 .國務院新聞辦公室(來源:中國網).2007-12-18[引用日期2021-02-18]
- 2. 國家高速公路網規劃出台-搜狐新聞中心 .搜狐新聞(來源:中國網).2005-01-13[引用日期2021-02-18]
- 3. 交通部就國家高速公路網命名及編號實施工作召開發佈會 .國務院新聞辦公室.2009-11-19[引用日期2021-02-18]
- 4. 羅長漳詔高速公路昨建成試通車 .福建省人民政府[引用日期2019-09-30]
- 5. 秦家銘,石大華 主編. 漳詔高速公路[Z]. 中國鐵路工程總公司年鑑, 2003, p202
- 6. 這幾類車通行費將降低!違法超限超載車輛將無法駛入高速公路-媒體報道-中華人民共和國交通運輸部 .交通運輸部(來源:中國網).2019-06-11[引用日期2021-04-03]
- 7. 《福建省人民政府關於全省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的批覆》(閩政文〔2019〕219號 ) .福建省交通運輸廳.2019-12-16[引用日期2021-04-03]
- 8. 關於福建省高速公路貨車通行費計費方式調整方案的公告 .福建省交通運輸廳.2020-01-04[引用日期2021-04-03]
- 9. 7月1日起 福建省持閩通卡用户可減5%高速通行費 .新浪福建(來源:廈門網).2011-07-02[引用日期2021-04-03]
- 10. 通行費掃碼支付升級,實現人工收費車道全覆蓋! – 福建省高速公路集團有限公司 .福建省高速公路集團有限公司.2019-01-22[引用日期2021-04-03]
- 11. 福建ETC使用率全國第一 .百度百家號:福州新聞網.2019-12-12[引用日期2021-04-03]
- 12. 小型車每車公里0.6元 .廈門網(來源:廈門日報).2013-06-06[引用日期2021-04-03]
- 13. 《福建省交通廳 福建省物價局 福建省財政廳關於調整高速公路車輛通行費車型分類和收費標準的通知》(閩交財〔2005〕19號) .福建省高速公路集團有限公司(來源:福建省人民政府).2021-03-29[引用日期2021-04-03]
- 14. 南方網:漳詔高速公路全線通車 廈門到汕頭僅需3個多小時 .南方網.2002-12-30[引用日期2021-04-18]
- 15. 陳黎明, 王文國. 亮麗的風景線 振興經濟的大動脈——漳詔高速公路漳浦段[M]. 漳浦文史資料, 2007, 22, 1-17
- 16. 漳詔高速擴容工程 涉鐵段可行性方案獲批 .東南網[引用日期2022-12-10]
- 17. 國家發展改革委 交通運輸部關於印發《國家公路網規劃》的通知 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2023-09-17]
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