滿負載轉矩

滿負載轉矩是用途的名稱負載轉矩佔全負載驅動轉矩的百分數起步加速峯值運轉。起步轉矩是電機開始動作所需要的轉矩。起步轉矩通常大於（離心泵和風機例外）為保持運動所需要的運轉轉矩。起步轉矩與運轉轉矩相結合往往確定了軟起動器的選擇。用於各種電機的標準起步轉矩見表注：許多軟起動器具有可選擇的突跳起動特性，它在極短的時間內允許大脈衝電流使電機起步，在起步之後，電流減小到預先設定的範圍。這是拉、推、壓、延展或其他操作作用在機器傳輸的物料上所需要的轉矩。對於某些機器，運轉轉矩非常突出，能確定電機的功率額定值。對於另一些機器，可能不突出。

負載轉矩作用在生產機械軸上，如果把它等效到電機軸上為TL，則就相當於電機拖動一個具有等效負載轉矩TL的負載在運動，而等效負載消耗的功率與實際負載所消耗的功率應相等，即以功率守恆原則進行折算。對於如所示的旋轉運動，當系統勻速運動時生產機械的負載功率為式中，——生產機械的負載轉矩；　——生產機械的旋轉角速度。設折算到電動機軸上的負載轉矩為，則電動機軸上的負載功率為式中，——電動機轉軸的角速度。由於傳動機構在傳遞功率的過程中有損耗，這個損耗可以用傳動效率來表示，即於是，可得折算到電動機軸上的負載轉式中，——電動機拖動生產機械時的傳動效率；　——傳動機構的速比對於的直線傳動，如齒輪齒條機構傳動，若生產機械直線運動部件的負載力為F，運動速度為v，則所需的機械功率為它反映在電動機軸上的機械功率為式中，——負載力F在電動機軸上產生的負載轉矩。同樣考慮到由於摩擦阻力等因數，電動機拖動生產機械移動，傳動機構中存在着能量損耗 ^[1]  。

恆定轉矩－負載與速度呈線性變化。可變轉矩－負載隨速度平方變化。如果機器的特性或物料呈週期變化，例如，户外輸送機上結冰，停車時泥漿滯留在泵中，必須小心、適當地選用電機和軟起動器以應對這些條件。加速轉矩該轉矩用於在給定的時間內將電機帶到工作速度。對於大多數摩擦負載為主的機器，考慮這些因素就夠了，因為加速轉矩的要求不高。然而，對於某些具有飛輪、大齒輪或其他大轉動慣量的機器，電機和軟起動器的選擇要基於要求的動力，以便在給定的時間內完成負載加速。加速時間正比於總慣量，反比於提供的轉矩。測量設備的轉矩為測量驅動設備所需要的轉矩，將一滑輪固定在電機準備驅動的軸上，繩索的一端扣在滑輪的外表面並且在滑輪上繞幾圈，將繩索的另一端系在彈簧秤上。