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滑動軸承合金

滑動軸承合金用於製造滑動軸承的材料。滑動軸承合金的組織是在軟相基體上均勻分佈着硬相質點，或硬相基體上均勻分佈着軟相質點。滑動軸承合金具有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能；良好的減摩性（摩擦係數要小）；良好的儲備潤滑油的功能；良好的磨合性；良好的導熱性和耐蝕性；良好的工藝性能，使之製造容易，價格便宜。

滑動軸承合金性能介紹

1、足夠的強度和硬度；2、高的耐磨性和小的摩擦係數；3、足夠的塑性和韌性，較高的抗疲勞強度；4、良好的耐熱性級耐蝕性；5、良好的磨合性。

滑動軸承合金理想組織

滑動軸承合金應具備軟硬兼備的理想的組織：（1）軟基體和均勻分佈的硬質點（2）硬基體上分佈着軟質點。軸承在工作時，軟的組織首先被磨損下凹，可儲存潤滑油，形成連續分佈的油膜，硬的組成部分則起着支承軸頸的作用。這樣，軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少，使軸承的摩擦減少。

錫基與鉛基軸承合金

錫基軸承合金(又稱巴氏合金)的表示方法與其它鑄造非鐵金屬的牌號表示方法相同，例如ZSnSb4Cu4表示含銻的平均質量分數為4%、含銅的平均質量分數為4%的錫基軸承合金。巴氏合金的價格較貴，且力學性能較低，通常是採用鑄造的方法將其鑲鑄在鋼（08鋼）的軸瓦上形成雙金屬軸承使用。

汽輪發電機軸承

（1）錫基軸承合金是以錫為基礎，加入銻、銅等元素組成的合金。其優點是具有良好的塑性、導熱性和耐蝕性，而且摩擦係數和膨脹係數小，適合於製作重要軸承，如汽輪機、發動機和壓氣機等大型機器的低速軸瓦。缺點是疲勞強度低，工作温度較低（不高於150℃），這種軸承合金價最較貴。

（2）鉛基軸承合金是以鉛為基體，加入銻、錫、銅等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低，而且摩擦係數較大，但價格便宜。適合於製造中、低載荷的軸瓦，如汽車、拖拉機曲軸軸承、鐵路車輛軸承等。

銅基軸承合金

銅基軸承合金通常有錫青銅與鉛青銅。銅基軸承合金具有高的疲勞強度和承載能力，優良的耐磨性，良好的導熱性，摩擦係數低，能在250℃以下正常工作。適合於製造高速、重載下工作的軸承，如高速柴油機、航空發動機軸承等。

鋁基軸承合金

鋁基軸承合金是以鋁為基礎，加入錫等元素組成的合金。這種合金的優點是導熱性、耐蝕性、疲勞強度和高温強度均高，而且價格便宜。缺點是膨脹係數較大，抗咬合性差。以高錫鋁基軸承合金應用最廣泛。適合於製造高速(13m/s)、重載（3200MPa）的發動機軸承。

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