湘潭北站

2013年11月，湘潭北站正式動工。 ^[2] 

2014年3月，湘潭北站站房封頂，進入站房裝飾、安裝階段。 ^[6] 

2014年12月16日，湘潭北站正式通車。 ^[1] 

2016年12月11日，湘潭北站站前綜合樞紐正式投入運營。 ^[7] 

2023年6月28日，長株潭城際軌道交通西環線(簡稱“長株潭西環線”)一期工程載客初期運營，並與長沙市軌道交通3號線實現無縫對接，長沙、湘潭之間通勤時間縮短至20分鐘。 ^[20] 

湘潭北站(6張)

湘潭別稱“蓮城”，故湘潭北站房外形設計理念為一朵盛放的白色蓮花。站房立面整體呈流線型，造型輕靈飄逸，弧線、飛檐多。 ^[8-9] 

截至2015年1月，湘潭北站蓮花花瓣建築最大挑檐懸挑長度為5.4米，最大外伸結構為6.3米，靠站房東西兩側設置的6根斜度一致的外傾斜柱支撐。斜柱自站房夾層至屋面，屋面外挑延伸與斜柱上端連接，斜柱下部生根與夾層邊梁相連，標高自4.41米至13.8米，斜長約11.3米，外傾角（與鉛垂線夾角）為38°。 ^[9] 

截至2014年12月，湘潭北站總建築面積為2.8147萬平方米，站房建築面積約1.2萬平方米。 ^[3]  截至2016年12月，湘潭北站站前綜合樞紐總建築面積為11.8萬平米。 ^[7] 

截至2013年11月，湘潭北站站房為地上兩層，地下一層結構。地上一層設候車大廳、集散廳、售票廳、出站大廳、VIP室、售票室、通信機械室、消防控制室、自動控制室、配線間、配電間、信號專用變電所、公安值班、安檢休息室等；地上二層設候車大廳、配線間、配電間、空調機房、公網覆蓋、防災機房等。 ^[10] 

截至2014年5月，湘潭北站站房分為A、B、C三個區域，其中B區為主體部分，上下兩層均為大型候車廳；兩邊的A、C區為辦公用房和設備用房，C區一樓為售票大廳。車站還設有購物、休閒區域，並配備了多台電動扶梯。 ^[6] 

截至2015年5月，湘潭北站站前廣場位於湘潭北站南側。站前廣場共有三層，分別是地面層、地下一層和地下二層。其中，地下一層為商業和餐飲、出租車站場、公交車廣場，地下二層為社會停車場。 ^{[3]  [11]} 

截至2014年12月，湘潭北站站場規模為3台7線，共設正線2條，到發線5條，其中到發線有效長度為650米，側式基本站台一座，島式中間站台兩座。途經湘潭北站的線路為滬昆高速鐵路。 ^[4] 

截至2014年12月，湘潭北站站內設有四台自動售票機。 ^[12] 

截至2018年2月，湘潭北站乘車的旅客在網上購票後，可直接刷身份證進站上車。 ^[13] 

2015年鐵路春運（2月4日至3月15日）期間，湘潭北站上車旅客共計45228人次，下車旅客共計51661人次。2015年春運單日客運量維持在1000人次左右；最少的一天為3月3日，僅628人次。 ^[14] 

截至2019年2月，途經湘潭北站的公交線路共有6條。 ^[15-17] 

截至2016年9月，旅客乘坐出租車可直接到湘潭北站進站口大門前下車進站。 ^[18] 

途經湘潭北站的軌道交通線路為長株潭城際軌道交通西環線，西環線於2023年6月28日正式開通運營 ^[21]  。

湘潭北站為具備始發站功能的長株潭中心站，輻射區域可以覆蓋到湘潭、株洲、長沙西南部。湘潭北站的建成通車將極大增強湘潭與東部地區和西南地區的經濟交流合作，實現區域經濟發展的空間積聚和資源的有效配置。 ^[19]  （瀟湘晨報 評）