港珠澳大橋

2018年10月24日港珠澳大橋正式通車。港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，是中國高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的重要組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程。大橋工程包括海中橋隧工程、香港、珠海和澳門三地口岸和香港、珠海、澳門三地連接線。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋和中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑項目（2018年10月）。港珠澳大橋這一連接香港、澳門、珠海的快速通道的建成，對三地經濟社會一體化和粵港澳大灣區的發展建設具有深遠意義。 ^[1] 

2018年10月30日，為了紀念港珠澳大橋正式通車，中國郵政發行《港珠澳大橋》紀念郵票，一套3枚。 ^[1] 

為配合《港珠澳大橋》郵票發行，山東濟南、德州、萊蕪、聊城等四市郵政，特聘請郵品藝術設計大師任懷平先生擔綱刻制紀念郵戳各一枚，在新郵發行當天投放當地中心郵局營業大廳，以供市民和集郵愛好者用郵、加蓋留念。 ^[2] 

表格參考資料： ^[3] 

郵票全套三枚，青州橋（3-1）展示了橋結構的代表——青州橋；東人工島（3-2）展示了島結構的代表——東人工島；海底隧道（3-3）展示了創多項世界之最的海底隧道——港珠澳大橋海底隧道。 ^[1] 

青州橋是港珠澳大橋中跨徑最大、主塔最高的通航孔橋，橋體上的“中國結”造型與畫面前景的三地地標性建築（香港會展中心、珠海大劇院、澳門大三巴牌坊）形成呼應，寓意三地緊密相連。 ^[1] 

背景中展現的是海底隧道的東出入口——東人工島，其位於港粵交界線內地一側，是可以駐足欣賞白海豚和遠眺美景的多功能人工島。 ^[1] 

背景中展現了東、西人工島和建成之時世界上最長、埋入海底最深、單個沉管體量最大、使用壽命最長、隧道車道最多、綜合技術難度最高的沉管隧道——海底隧道上方航道的全貌 。 ^[1] 

表格參考資料： ^[1] 

中國澳門行政區此次發行包括一套三枚郵票及一枚小型張，郵票的圖案等均由本地郵電局設計撰寫。三枚郵品面值分別為2澳門元、3澳門元、5.5澳門元。因應港珠澳大橋主體工程採用橋、島、隧集羣方案，三地郵政的三枚郵票均採用橋、島、隧來展現大橋特色，分別是青州航道橋、東面的海中人工島和海底隧道。小型張則展示了青州航道橋“中國結”造型橋塔的標誌性景觀，並襯以洋紫荊、簕（音同勒）杜鵑（也稱三角梅）、蓮花，分別代表香港、珠海、澳門，象徵港珠澳三地連成一體。 ^[5] 

“收藏者在欣賞《港珠澳大橋》郵票雄偉俊朗的大橋英姿的同時，為這座巨型化規模的世界級工程中國自主研發的高精尖技術而自豪。”（騰訊新聞評） ^[4]