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港口通過能力

鎖定
港口通過能力是指在給定的水域、陸域和設施設備條件下,採用合理的泊位利用率,通過合理的生產組織,在單位時間內所通過的貨運量,當單位時間用一年時,稱為“年通過能力”。港口通過能力受航行作業系統、裝卸作業系統、存儲分運作業系統、集疏運系統信息與商務系統能力的制約。 [1] 
在1年時間內,在既定的設備條件和勞動力下,在一定的組織管理條件下,港口各生產要素在得到合理程度的利用所能裝卸的一定結構的貨物自然噸數。
中文名
港口通過能力
定    義
在給定的水域、陸域和設施設備條件下,採用合理的泊位利用率,通過合理的生產組織,在單位時間內所通過的貨運量
港口通過能力標誌着港口通過貨物能力,包括航行作業系統、裝卸作業系統、存儲分運作業系統、集疏運系統和信息與商務系統的通過能力,任何一個作業系統發生“瓶頸”現象,都將抑制港口的通過能力。
計量單位是裝卸自然噸集裝箱碼頭則是標準箱(TEU)。所謂裝卸自然噸是指1t 貨物從進港到出港,無論是水進水出、水進陸出、陸進水出,不管經過幾次操作,均計算為1t裝卸自然噸。
參考資料
  • 1.    王學文.工程導論:電子工業出版社,2012