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港區北車輛段
鎖定
港區北車輛段是鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）的車輛基地。
港區北車輛段項目概況
鄭州機場至許昌市域鐵路（鄭州段）線路北端起於港區北站，南端止於鄭州市界，主要沿巢湖路（原龍中公路）、華夏大道（原四港聯動大道）、迎賓大道、機場、雍州路（原航興路）敷設，線路全長35.16km，設站16座。鄭州段設港區北車輛段1處，出入段線橋樑長度約為2km，設航興路、鄭港九路兩座主變電所。
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港區北車輛段文化特色
港區北車輛基地引入主體化、情景化、生態化的設計理念，將整個廠區作為一個生態系統進行設計，以鄭州中原文化為背景，設計二庭五園的功能分區，全面提升地鐵段場建設品質，彰顯鄭州軌道集團厚德載道、大愛致遠的企業文化。
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港區北車輛段設計理念
建設中的港區北車輛基地
在園林式車輛基地的基礎上，港區北車輛基地融入海綿化的設計理念，在原總平綠化設計方案的基礎上，通過設置調蓄池（利用既有地形併兼做景觀水體）、下凹式綠地、雨水滯留花園等措施來滲透、滯蓄、收集場地內雨水，實現鄭州市海綿城市專項規劃的總體要求。
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港區北車輛段主要設施
港區北車輛段主要包括：運用庫、檢修主廠房與鏇輪庫、調機工程車庫、洗車庫、輪對受電弓檢測棚、綜合樓、後勤服務大樓、物資總庫、材料棚、危險品庫、牽引降壓混合變電所、污水處理站、蓄電池間、換熱站、動調實驗間、公安派出所、門衞房（三個）、 垃圾站、職工教育培訓中心等建築。
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- 參考資料
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- 1. 鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）港區北車輛段施工項目招標公告 ．鄭州地鐵網[引用日期2021-11-02]
- 2. 港區北車輛基地迎來中國首列標準地鐵列車 ．澎湃新聞網[引用日期2021-11-02]
- 3. 鄭許市域鐵路今日開通，全自動運行線路實現跨市運行 ．中原網[引用日期2024-01-08]
