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渭蒲高速公路
鎖定
渭南至蒲城高速公路項目位於陝西省關中平原東部渭南市境內，是陝西省高速公路規劃網“2367”渭南至黃龍聯絡線的重要組成部分，是國家高速公路連霍線和京昆線的重要連接線，屬於陝西省“十一五”期間重點公路建設項目。全線採用雙向四車道高速公路設計標準，設計行車速度120公里/小時，整體式路基寬28米。橋涵設計汽車荷載等級為公路I級，設計洪水頻率1/100，特大橋1/300，其餘各項主要技術指標遵照《公路工程設計標準》（JTGB012003）執行。渭蒲高速公路起於蒲城縣以東的轉灣村，設立交與蒲城縣及省道106相接，向南設東楊樞紐立交與京昆高速相接，經滷陽湖現代產業園、吝店、固市後跨渭河至赤水鎮，設赤水樞紐立交與連霍高速相接，其中渭河特大橋全長4377米，是渭北地區截止2010年建成的跨越渭河的第一長橋。
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路線全長54.236公里，建設里程53公里。
- 中文名
- 渭蒲高速公路
- 位 置
- 陝西省渭南市境內
- 起 點
- 蒲城縣以東的轉灣村
- 終 點
- 赤水鎮
渭蒲高速公路工程規模
渭蒲高速
陝西省高速公路建設集團公司作為項目法人單位，於2009年3月設立渭南至蒲城高速公路項目建設管理處，具體負責渭蒲高速公路的建設管理工作。渭蒲高速公路由長安大學設計院設計。路基橋樑工程由中鐵十一局等6家單位施工。全線設1個總監辦，2個駐地辦，1箇中心試驗室。施工、監理隊伍按照國家招投標法公開招標確定。徵地拆遷和環境保障工作由渭南市政府負責。
全線採用全封閉、全立交、雙向4車道高速公路標準建設，路基寬度28米，設計時速120公里/小時，設互通式立交6座，匝道收費站4處，服務區、停車區、養護工區各1處。路線全長53.39公里，概算投資35.4億元。
渭南蒲城高速公路項目由陝西省高速集團負責建設，高速集團渭蒲高速公路項目建設管理處為項目執行機構。
渭蒲高速公路渭蒲高速特點
1.設計標準高。路線穿越渭河平原，地勢平坦，沿線平、縱線形技術指標高，設計車速120公里/小時，路基寬28米，是全省標準最高的四車道高速公路。
2.人口眾多。路線穿越渭北高原腹地，橫跨蒲城縣、臨渭區、華縣三個縣區的16個鄉鎮、62個行政村、163個村民小組，涉及50多萬人口。
3.徵遷難度大。沿線電力電訊線路密集，共計230處；穿越交口抽渭灌溉渠網、二期抽黃灌溉渠網和洛惠渠網，灌溉渠道197道；跨越國省道路4條，縣鄉村道78條；涉及遷移自來水管道23處、軍用通訊光纜3條、輸油管道1條。
4.構造物多。全線大橋、特大橋9座，中小橋13座，跨線橋16座，通道45道，涵洞84道，平均約200米一處構造物。
5.地質複雜。沿線飽和黃土、濕陷性黃土、鹽漬土分佈廣泛，達到27公里，佔總里程的一半以上。
6. 立交密度大。全線53公里共設互通式立交6處，其中2處為樞紐立交，分別與京昆、連霍線相接，是全省立交密度最大的高速公路。
7.填方量大。全線均為填方路段，數量達到745萬方，平均18萬方/公里。
8.工期短。實際施工期15個月，控制性工程渭河特大橋僅12個月。
渭蒲高速公路工程概況
2009年4月19日上午，陝西省渭蒲高速公路（渭南至蒲城段高速公路）開工典禮舉行。渭蒲高速公路與連霍高速公路相接，路線全段均在渭南市境內，路線全長51.98公里。起點位於蒲城縣東南東楊鄉，與西禹高速公路相接，終點位於渭南市東赤水溝口西。水電十五局路橋工程公司承建C-C02合同段，合同額為3.524億元，全長13.5986公里。沿線所經鄉鎮有：陳莊、滷陽湖開發區。本合同段為雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時，路基寬度28米，荷載等級為公路-Ⅰ級，設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞及路基1/100。
2010年11月9日上午，陝西省省級高速渭蒲高速公路（黃(龍)渭(南)線渭南至蒲城段高速公路）通車典禮在蒲城東收費站舉行。
省委常委、副省長洪峯出席通車典禮併發布通車令。省政府副秘書長李明遠主持通車典禮。省級有關部門省交通運輸廳黨組書記曹森、廳長馮西寧，省發改委副主任權永生、省交通運輸廳副廳長王明祥、駐交通運輸廳紀檢組組長王世英、省環保廳副巡視員肖劍聲、渭南市市委書記梁鳳民、市長徐新榮及省高速集團董事長靳宏利等領導參加了通車儀式。渭南市委常委、副市長郭伯權、省交通運輸廳副廳長鬍保存先後發言，高速集團總經理王登科彙報了渭蒲高速公路工程建設情況。
該項目位於陝西省關中平原東部渭南市境內，全長53.392公里，總投資36.788億元。起於華縣赤水鎮，與連霍高速相連，穿越華縣、臨渭、蒲城三縣(區)，跨越西禹高速，止於蒲城縣東轉彎村，設互通立交與106省道相連。渭蒲高速公路建設項目作為陝西省“十一五”期間重點公路建設項目，是“2367”高速公路網渭南至黃龍聯絡線的重要組成部分，也是國家高速公路連霍線和京昆線的重要連接線。渭蒲高速公路沿線人口稠密，村鎮密佈，與500多處管道設施交叉，並跨越渭河、遇仙河等河流，上跨西延鐵路、侯西鐵路，下穿鄭西鐵路客運專線。
渭蒲高速公路建成意義
渭蒲高速公路的建設，對關中東部渭南經濟圈發展和對外交流將產生直接的促進作用，也有利於本地區與周邊地區和省份的交流。同時，對推進關中城市羣建設，加快渭南和蒲城兩市縣社會經濟的交流與發展，加快和加強渭南地區現代工業、綠色食品、生態旅遊、礦產建材、勞務輸出，加強該區域交通基礎設施建設，改善區域招商引資環境、方便沿線羣眾出行均具有十分重要的意義。
渭蒲高速 渭南至蒲城高速公路是陝西省“十一五”重點公路建設項目。該項目位於陝西省關中平原東部，路線大體呈南北走向，是陝西省新規劃高速公路“2367網”18條聯絡線黃（龍）渭（南）線的重要組成部分。
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渭蒲高速公路穿越華縣、臨渭、蒲城三縣（區），起點位於華縣赤水鎮設赤水立交與連霍高速相接，其中渭河特大橋全長4377米，是渭北地區建成的跨越渭河的第一長橋。經新莊鄉、跨渭河、經臨渭區固市、吝店鎮，經滷陽湖開發區、跨越西禹高速，設蒲城互通立交與京昆線西禹高速公路相接，終點在蒲城縣東約2.5公里的轉彎村，設互通立交與106省道相接，向南設東楊樞紐立交與京昆高速相接。
該項目的建設，對於完善陝西省高速公路路網結構，促進區域經濟發展，推進關中城市羣建設，加快渭南經濟圈與商洛、陝北、關中東部經濟圈相互連通，發展特色經濟和資源開發，延伸產業鏈，推進地區旅遊業具有十分重要的意義。
- 參考資料
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- 1. 陝西渭蒲高速公路下月開通 設計時速120公里/小時 ．中國政府網[引用日期2020-04-23]
- 2. 騰訊大秦網 ．騰訊大秦網[引用日期2012-11-11]
