-
温州公交B1路
鎖定
- 中文名
- 温州公交B1路
- 開通時間
- 2015年12月27日
- 運營狀態
- 運營中
- 線路類型
- 市區線路
- 線路長度
- 19.7 km
- 車站數量
- 22座
- 起訖站
- 火車温州站、火車南站（區間車至雙嶼）
- 運營時間
- 火車温州站發06:00-23:00，火車南站發06:00-23:10
- 所屬地區
- 中國浙江省温州市
- 票制票價
- 無人售票一票制，2元
- 運營機構
- 温州市交通運輸集團快速公交一車隊
温州公交B1路歷史沿革
2014年6月，《温州市區中運量快速公交系統型式研究》和《温州市城市公共交通規劃（修編）》編制完成，其中規劃的温州公交B1路從雙嶼客運中心經江濱路、車站大道至温州站站前廣場，全長13.07公里。
[3]
同月，《温州市快速公交BRT一號線項目建議書和可行性研究報告》獲得批覆。
[10]
同年12月8日，温州公交B1路沿線設施正式開工建設。
[4]
温州公交B1路延伸儀式
温州公交B1路線路站點
温州公交B1路線路走向
截至2019年7月，温州公交B1路由火車南站經中匯路、甌海大道（僅往行）、寧波路、大平山隧道、康盛路、江灣路、鞋都大道、望江路、百里路、江濱路、車站大道、温州大道（僅返行）至火車温州站，線路全長約19.7千米，沿線設置22座車站。
[1]
温州公交B1路沿線車站
火車温州站→雙嶼/火車南站 | 途經道路 | 可換乘主幹交通 | 車站形式 | 火車南站/雙嶼→火車温州站 |
|---|---|---|---|---|
火車温州站公交樞紐 | 温州大道 | 鐵路温州站 公路温州汽車南站 | 路側單台式 | 火車温州站公交樞紐 |
錦源路口站 | 車站大道 | 路中單台側式 | ||
劃龍橋路口站 | 路中分離側式 | 劃龍橋路口站 | ||
温迪路口站 | 路中分離側式 | 温迪路口站 | ||
錦繡路口站 | 路中分離側式 | 錦繡路口站 | ||
學院西路口站 | 路中分離側式 | 學院西路口站 | ||
路中單台側式 | 江濱西路口站 | |||
車站大道北口站 | 江濱西路 | 路中單台側式 | ||
十八家支路口站 | 路中分離側式 | 十八家支路口站 | ||
東明路口站 | 路中分離側式 | 東明路口站 | ||
環城東路口站 | 百里東路 | 路中分離側式 | 環城東路口站 | |
市中心醫院解放街口站 | 路中分離側式 | 市中心醫院解放街口站 | ||
信河街口站 | 百里西路 | 路中分離側式 | 信河街口站 | |
雙桂巷口站 | 路中分離側式 | 雙桂巷口站 | ||
廣化橋路口站 | 望江西路 | 路中分離側式 | 廣化橋路口站 | |
三橋下站 | 鞋都大道 | 路中分離側式 | 三橋下站 | |
吾鄰路口站 | 路中分離側式 | 吾鄰路口站 | ||
泰力路口站 | 路中分離側式 | 泰力路口站 | ||
江灣路口站 | 路中標準側式 | 江灣路口站 | ||
（僅區間車）雙嶼公交樞紐 | 康盛路 | 路側常規公交式 | ||
（區間車不停靠）雙嶼樞紐站 | 公路雙嶼客運中心 | 路中分離側式 | 雙嶼樞紐站 | |
（區間車不停靠）温瞿東路口站 | 寧波路 | 路中標準側式 | 温瞿東路口站（區間車不停靠） | |
（區間車不停靠）火車南站公交樞紐 | 鐵路温州南站 軌道交通動車南站 | 路中島式 |
温州公交B1路運營情況
温州公交B1路運行時間
線路 | 運營模式 | 運行時間 |
|---|---|---|
温州公交B1路全線 （火車温州站-火車南站） | 火車温州站→火車南站 | 06:00-23:00 |
火車南站→火車温州站 | 06:00-23:10 | |
温州公交B1路區間 （火車温州站-雙嶼） | 火車温州站→雙嶼 | 06:05-19:30 |
雙嶼→火車温州站 | 06:00-18:30 |
温州公交B1路票務指南
截至2019年7月，温州公交B1路實行無人售票一票制，票價2元。
[1]
乘客在快速公交專用站台乘車時進站付費，在普通公交站台乘車時上車付費。
支付方式：支持現金、支付寶“温州雲公交卡”、温州公交IC卡、市民卡、銀聯雲閃付、CityUnion公交卡、交通聯合卡、刷臉支付（尚未開通）等多種方式付費。
優惠政策：在快速公交專用站台乘車時不享受“刷卡9折”等常見優惠政策（相關法律規定的諸如老弱羣體照常享受優惠）。
免費換乘：温州快速公交B2、B3、B4、B7路與其它支線可與主線B1路在33個快速公交站點進行同台同向免費換乘（雙嶼樞紐、火車南站公交樞紐除外）。
温州公交B1路客運流量
温州公交B1路設備設施
截至2022年1月，運營温州公交B1路的車輛一般有青年電青魚12米級、青年18米級、宇通12米級四種車型，各車型，對應不同的運營模式（如下表所示）。其中，青年18米車輛右側三開門可供上下客，一個班次可以運載300多人次，運載能力是12米青年車型的1.7倍，屬於中運量大容量的城市公共交通工具。
[3]
運營模式 | 車型 | 採購時間 | 外觀 |
|---|---|---|---|
温州公交B1路區間 （火車温州站至雙嶼） | 青年12米級 | 2015年12月 | 
青年12米級
|
青年18米級 | 2015年12月 | 
青年18米級
| |
温州公交B1路全程車 （火車温州站至火車南站） | 宇通12米級 | 2018年1月 | 
宇通12米級
|
温州公交B1路價值意義
- 參考資料
-
- 1. 公交服務 ．温州交運集團
- 2. 對温州BRT的發展提出相關建議 ．温州網絡問政平台．2017-08-03
- 3. 關於對温州BRT的幾點疑問 ．温州網絡問政平台．2016-04-03
- 4. 温州首條快速公交BRT1號線開工 最快明年9月投用 ．浙江在線．2014-12-08
- 5. 關於新闢快速公交BRT一號線首期“一主九支”公交線路的公示 ．温州市道路運輸管理局．2015-09-18
- 6. 温州BRT一號線10條公交線路出爐 有沒有經過你家 ．温州網．2015-10-16
- 7. 《温州國資監管》第二期（2018年） ．温州市國資委．2018-02-11
- 8. 《温州國資監管》第五期（2019年） ．温州市國資委．2019-03-27[引用日期2019-07-29]
- 9. 全省治堵工作現場會與會領導赴市交運集團考察指導快速公交工作 ．温州市國資委．2021-11-12
- 10. 關於温州市快速公交BRT一號線項目建議書和可行性研究報告的批覆 ．温州市發展和改革委員會．2014-06-12
