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深圳市科安達軌道交通技術有限公司

鎖定
深圳市科安達軌道交通技術有限公司成立於2009年,是深圳科安達電子科技股份有限公司(以下簡稱股份公司)的全資子公司,註冊資金1000萬元,公司主要經營業務:為中國鐵路及城市軌道提供自動化、安全防護產品的技術開發、銷售、安裝和售後維護;軌道交通系統集成設計、施工和監理諮詢;鐵路計軸系統和儀器儀表的技術開發、銷售、安裝和維護等。
公司名稱
深圳市科安達軌道交通技術有限公司
成立時間
2009年
總部地點
深圳
經營範圍
軌道交通技術
註冊資本
1000萬

深圳市科安達軌道交通技術有限公司公司介紹

科安達和德國提芬巴赫(Tiefenbach)公司自2007年就結成了戰略合作伙伴,科安達股份公司於該年度成功引進了德國提芬巴赫公司的TAZ II計軸系統,併成為提中國唯一的計軸產品代理商。
提芬巴赫公司成立於1953年,總部位於德國Sprockhoevel,隸屬於HAUHINCO 集團,是開發、生產和銷售鐵路信號控制系統的專業公司,是德國鐵道部門指定的計軸系統供應商,也是西門子公司信號系統計軸設備的供應商。產品已銷售到德國、加拿大、英國、澳大利亞、美國、瑞士、意大利等20多個國家。2001年首次拓展韓國、新加坡、越南等亞洲市場。2008年止,已在國內外的2000多個站得到應用,現已發展成為歐洲乃至世界範圍內主要計軸系統供應商之一。
提芬巴赫1965年開發出第一組車輪傳感器,1970年開發出了第一套計軸系統,從事計軸系統的開發和生產已有40多年的歷史。近三年來,公司繼承了股份公司計軸事業部的全部資源,組建了一支資源豐富、技術過硬、作風優良、英勇善戰的隊伍。
科安達-提芬巴赫TAZ II計軸系統於2008年3月通過了鐵道部技術審查,可以在中國試用,並且可以納入聯鎖。目前,該系統在國內得到了廣泛應用。其中,廣州西站是站內系統試用站點,小塘-小塘西站是站間計軸系統的試點。除此之外,2009年廣州地鐵2、8線的嘉禾車輛段、大洲停車場和廣佛線的夏南車輛段計軸工程已經完工,部分站點已經調試完成,即將開通。
深圳地鐵2號線和5號線全線均將採用TAZ II計軸系統,目前深圳地鐵2號線已經供貨,即將部分開通試運營。
公司技術力量雄厚,研發人員和工程技術人員全部具有大學以上文化程度,具有高級職稱3人,研究生以上學歷2人。依託本公司優秀的工程技術人員,公司具備計軸設備及其它通信信號設備的軟硬件開發、相關接口設備研製、現場施工督導和專業的售後服務能力。
公司擁有TAZ II計軸實設備實驗室以及計軸設備測試儀器、儀表和專用打孔、安裝、維護工具。
公司依靠技術先進、實力雄厚的中方母公司及德國提芬巴赫公司的技術支持,將面向國內外市場,積極參與軌道交通項目的建設。

深圳市科安達軌道交通技術有限公司社會排名

2017年12月13日,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2017年11月廣東新三板企業市值排行榜》第48名 [1] 
參考資料