淮安現代有軌電車1號線

2013年10月10日，原淮安市市長曲福田召集會議，專題研究現代有軌電車建設等工作。會議議定了線路走向、車道佈置等問題，要求儘快啓動現代有軌電車項目建設；12月5日至7日，淮安現代有軌電車一期工程可行性研究報告專家論證會舉行。

2014年3月，淮安現代有軌電車1號線開工建設。

2015年9月5日，淮安市現代有軌電車項目開始試運行工作；11月18日，淮安現代有軌電車開始不載客模擬試運營；11月28日至29日，淮安現代有軌電車1號線一期工程試運營基本條件評審諮詢會召開；12月10日-11日，淮安現代有軌電車一期工程竣工驗收會召開，並通過驗收；12月15日至17日，淮安現代有軌電車一期工程試運營基本條件評審會召開，並通過評審；12月24日，江蘇省交通運輸廳批覆淮安現代有軌電車1號線具備試運營基本條件；12月28日，淮安現代有軌電車1號線開通試運營。

2016年1月11日，淮安現代有軌電車1號線對外收費 ^[10]  。2016年5月4日，淮安現代有軌電車1號線推出“掃碼購票”快捷支付方便市民乘坐；8月18日，淮安現代有軌電車1號線全線加裝護欄 ^[4]  。

2020年1月27日，受新冠疫情影響，淮安現代有軌電車1號線將執行新的運行時刻表 ^[12]  。1月30日，暫停淮安現代有軌電車運營服務，沿線5個地道及其服務設施同時暫停使用 ^[13]  。3月16日起，淮安現代有軌電車恢復運營服務 ^[14]  。4月7日，淮安現代有軌電車1號線體育館站和南門站首末班發車時間調整為06:00和22:00，其他站點首末班時間詳見站台電子屏 ^[11]  。

淮安現代有軌電車1號線西起市體育館站，沿交通路至大運河廣場北側，經和平路至水渡口廣場，沿翔宇大道、楚州大道至馬甸連接線，最終到達南門站。 ^[1] 

2016年10月8日，淮安現代有軌電車1號線國慶載客量創新高，日客流量最高峯超3.5萬人次 ^[4]  。

2018年春節期間，淮安現代有軌電車1號線客運量達27萬人次。 ^[2] 

2016-2018年，淮安現代有軌電車1號線客流量分別為550萬人次、813萬人次、924萬人次 ^[16]  。

截至2019年10月17日，淮安現代有軌電車1號線累計客流3000萬人次 ^[21]  。

2019年，淮安現代有軌電車1號線年度總客流量超1000萬人次，日均客流2.7萬人次，日最高客流超5.5萬人次 ^[19]  。

2020年12月30日，淮安現代有軌電車1號線客流超4.5萬人次，創2020年以來客流新高 ^[17]  。

淮安現代有軌電車列車1號線由中車株洲電力機車有限公司製造，共有26輛，列車採用四模塊編組，三動一拖；為100%低車地板，電車地板距軌面僅35釐米。電車在行駛過程中噪音很小，淮安現代有軌電車最高運行速度為70千米/小時，但電車在制動時，車輛穩定，啓動時平穩 ^[3]  。

自2018年11月起，淮安現代有軌電車站台設有“愛心雨傘”服務，掃碼加入“有軌電車愛心雨傘接力羣”，然後完成使用雨傘的信息登記，即可免費借用雨傘。 ^[5] 

2021年1月7日，體育館站、淮海東路站、政務中心站、東嶽廟站、紀念館站5個站台及水渡口站和古末口站地下通道設置自助口罩售賣機 ^[15]  。

2021年1月7日，在有軌電車車廂內設置便民服務口罩箱 ^[15]  。

枚皋路地下通道總長72.4米，共47個管節，每個管節長1米或1.5米。在枚皋路地下通道進行裝修、中間井管接破除、設備安裝等工作，有6米寬，3.3米高。 ^[6] 

截至2020年12月，淮安現代有軌電車還先後榮獲國家優質投資項目特別獎、城市軌道交通科技進步獎、江蘇省人居環境範例獎、上海土木工程科學技術獎等20餘個獎項 ^[16]  。

2017年1月5日，淮安現代有軌電車“四季”主題列車上線運營 ^[7]  。

2017年6月28日，淮安首列兒童主題“海底樂園”有軌電車上線運營 ^[8]  。

2019年11月13日，淮安市消防支隊聯合淮安有軌電車公司打造的首列消防主題有軌電車正式上線 ^[20]  。

2020年6月5日，淮安市生態環境局打造的首列“生態文明號”有軌電車正式上線運營 ^[18]  。

淮安現代有軌電車1號線串聯了清河區、經濟技術開發區、生態新城和淮安區四個組團，沿線分佈了淮安的商業中心、商務中心、行政中心、文化旅遊中心及市民健身廣場。淮安現代有軌電車1號線成為城市現代交通的主幹線、便民利民的連心線、中心城市的靚麗風景線、低碳節能環保的示範線。（淮安現代有軌電車官網 評） ^[1]