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淨化車間

鎖定
淨化車間材料是淨化廠房牆、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板製造,其特點為美觀、剛性強、保温性能好、易施工。圓弧牆角、門、窗框等一般採用專用氧化鋁型材製造地面可採用環氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板,有防靜電要求的,可選用防靜電型。送回風管道用熱渡鋅板製成,貼淨化保温效果好的阻燃型PF發泡塑膠板高效送風口用不鏽鋼框架,美觀清潔,衝孔網板烤漆鋁板
中文名
淨化車間
外文名
cleaning shop
地    域
中國上海
方    式
物理式 靜電式
特    點
剛性強 保温性能 易施工
行    業
鋼結構

淨化車間結構材料

淨化車間圖片
淨化車間圖片(7張)
1.淨化廠房牆、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板製造,其特點為美觀、剛性強、保温性能好、易施工。圓弧牆角、門、窗框等一般採用專用氧化鋁型材製造
2.地面可採用環氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板,有防靜電要求的,可選用防靜電型。
3.送回風管道用熱渡鋅板製成,貼淨化保温效果好的阻燃型PF發泡塑膠板
4.高效送風口用不鏽鋼框架,美觀清潔,衝孔網板用烤漆鋁板。

淨化車間淨化參數

換氣次數:100000級≥15次;10000級≥20次;1000≥30次。壓差:主車間對相鄰房間≥5Pa平均風速:10級、100級0.3-0.5m/s;温度 冬季>16℃;夏季 <26℃;波動±2℃。
濕度45-65%;GMP粉劑車間濕度在50%左右為宜;電子車間濕度略高以免產生靜電。
噪聲≤65dB(A);新風補充量是總送風量的10%-30%;照度300LX

淨化車間淨化原理

氣流→初效淨化→加濕段→加熱段→表冷段→中效淨化→風機送風→管道→高效淨化風口→吹入房間→帶走塵埃細菌等顆粒 → 迴風百葉窗→初效淨化 重複以上過程,即可達到淨化目的。
淨化車間系統圖

淨化車間淨化方式

物理式淨化方式
1.吸附性過濾—活性炭 活性炭是一種多孔性的含炭物質, 它具有高度發達的孔隙構造, 活性炭的多孔結構為其提供了大量的表面積,能與氣體(雜質)充分接觸,從而賦予了活性炭所特有的吸附性能,使其非常容易達到吸收收集雜質的目的。就象磁力一樣,所有的分子之間都具有相互引力
2.機械性過濾—HEPA HEPA(High efficiency particulate air Filter),中文意思為高效空氣過濾器,達到HEPA標準的過濾網,對於0.3微米的有效率達到99.998%,HEPA網的特點是空氣可以通過,但細小的微粒卻無法通過。HEPA過濾網由一疊連續前後摺疊的亞玻璃纖維膜構成,形成波浪狀墊片用來放置和支撐過濾界質。
靜電式淨化方式
工作原理:採用高壓靜電吸附除塵工作原理。靜電式是採用高壓靜電吸附除塵的工作原理。靜電場中的陰極線在高壓靜電的作用下,電暈層中產生大量的負離子,負離子在靜電場的作用下,不斷地向陽極運動。當空氣中粉塵通過電場時,粉塵受到負離子的碰撞帶上電荷,帶上電荷後的粉塵同樣受到靜電場的作用,向陽極(集塵極)運動,到達陽極後釋放電荷。  缺點:可去除飄塵(不能去除毒害氣體),效能比機械式低、慢,而且易產生臭氧,此機型被美國市場評為最差淨化器。 [1] 
2.負離子法 羥基負離子與空氣中漂浮的有害氣體接觸後,能還原來自大氣的污染物質、氮氧化物、香煙等產生的活性氧氧自由基)、減少過多活性氧對人體的危害;中和帶正電的空氣飄塵無電荷後沉降

淨化車間一級測試

是所謂的主要測試,與潔淨度直接有關的測試都屬第一級,每個無塵室都應至少應做的測試。第一級測試項目包括:
A. 風速測量
B. 風測量量
C. 前兩項的均勻度分析
D. 濾網泄漏測試
E. 潔淨度測試
參考資料