海興—天峻公路

2022年9月16日，國道338線盤大改建工程重點控制性工程多隆隧道全線貫通； ^[5]  11月25日，國道G338線原平市過境改線工程竣工通車。 ^[6] 

2022年12月20日，G338線盤坡經大通河橋至熱水段建成通車。 ^[7] 

338國道在河北省境內的主要控制點有：滄州市海興縣（港口）、鹽山縣、孟村回族自治縣、南皮縣、泊頭市、衡水市武強縣、饒陽縣、安平縣、石家莊市深澤縣、無極縣、藁城區、正定縣、鹿泉區、平山縣。

小辛莊村北與規劃的省道S333海順線（海興—順平公路）相交處，向西經西里屯、郭屯，在大同新村東與省道S236温北線（温仁—北漳淮公路）（原保衡公路）相交，利用S236温北線2.65公里，繼續向西經台城、北侯疃、張舍村、大子文鄉、白駝羅。止於石衡界崔安鋪村西，路線全長22.17公里，其中新建段11.175公里，利用S326温北線舊路改擴建2.65公里，利用S302正港線（正定—港口公路）舊路改擴建8.345公里。全線共設置中橋62米/2座，小橋19米/1座，管涵57道。全線採用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。 ^[1] 

在石家莊境內由S302正港線、S301石閆線（石家莊—閆莊公路）連接而成，其中斷頭部分位於S101（古城西路）部分路段。 ^[2] 

338國道在山西省境內的主要控制點有：盂縣、五台、原平、寧武、神池、保德。

起點位於山西省陽泉市盂縣梁家寨鄉閻家莊村晉冀省界，終點位於盂縣下社鄉夫城口村。

晉冀界至賈家峪段為山西S345省道閻賈線（閻家莊—賈家峪公路）的一段，擬改造為G338國道海天線（海興—天峻公路）的一部分。

賈家峪至夫城口段為山西S214省道石陽線（石盆口—陽泉公路）的一段，擬改造為G338國道海天線（海興—天峻公路）的一部分。

路線全長56.283公里，採用雙向兩車道二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度10米，橋樑與路基同寬，隧道寬度10米×2，橋涵設計荷載等級為公路-Ⅰ級。擬採用政府和社會資本合作模式（PPP）建設。

起點位於山西省忻州市五台縣台城鎮古城村東，接現有山西S310省道長原線（長城嶺—原平公路）（三級公路，樁號約K71+000），經東龍泉村、西龍泉村、東馬村、大王村、西雷村、郝家堖村、孟家坪村、興鄭村到達終點，終點位於山西S310省道長原線（長城嶺—原平公路）（對應樁號約K100+000）山西省忻州原平市東社鎮朱東社村（五台縣與原平市交界）。路線全長28.575公里，其中：原路改造2.9公里，改擴建23.955公里，新建1.72公里。項目按二級公路技術標準建設，設計速度採用60公里/小時，特殊困難路段採用40公里/小時，路基寬度採用10米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級，寬度與路基同寬。項目投資估算27219.0669萬元。建設工期24個月。

山西S310省道長原線（長城嶺—原平公路）的一段，擬改造為G338國道海天線（海興—天峻公路）的一部分。起點與五台縣城至朱東社段終點相接，沿原長原線向西佈設，經朱東社、棗坡、下會村、西會村，至峪裏後順接原有路，經張家莊，路線折向西南，至終點接原長原線紅旗大橋前300米處。路線全長27.3公里。該項目為舊路改建工程，根據交通量預測結果，並結合當地實際，該項目按二級公路技術標準建設，設計速度採用60公里/小時，路基寬度採用12米。全線橋涵設計等級採用公路-Ⅰ級，寬度與路基同寬。 ^[3] 

府谷縣，神木市

烏審旗，鄂托克旗，鄂托克前旗

吳忠市，中衞市

景泰縣，天祝藏族自治縣（東大灘鄉、松山鎮、岔口驛、石門、炭山嶺）

門源回族自治縣，祁連縣，天峻縣

2013年由國家發改委會同交通運輸部編制的《國家公路網規劃(2013年—2030年)》經國務院批准，新增國道G338海興—天峻，起點為河北省海興港口，終點為青海省天峻。

國道G338是新規劃的國道,在石家莊境內由省道正港線、省道石閆線連接而成。 ^[2] 

G338海興—天峻，起點為河北省海興港口，其中途徑鄂爾多斯市烏審旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，終點為青海省天峻。 ^[4]