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海洋公園站

鎖定
海洋公園站(英語:Ocean Park Station)是港鐵南港島線(東段)上一座高架車站,位於南區黃竹坑香港海洋公園正門旁側,原址為巴士車廠。海洋公園站的結構工程於2013年12月9日完成,成為南港島線(東段)首座平頂的鐵路站。本站已於2016年12月28日隨南港島線(東段)通車而一同啓用,乘客從金鐘站前往海洋公園站僅需4分鐘,比乘搭巴士節省約21分鐘。預計南港島線(東段)通車後,將會令海洋公園的入場人數增長1成至1成半,並且能夠紓緩香港仔隧道的交通擠塞情況。
海洋公園站架空以配合該段走線的高架橋設計,海洋公園的擴建計劃亦有預留位置供港鐵使用。該站將會有物業發展,地面亦會發展為大型停車場,以供轉乘用途。海洋公園站外牆以不同深淺度的藍色玻璃為主要飾面,呈波浪形,為繼迪士尼站後,另外一座以主題公園為主題設計的港鐵車站。
中文名
海洋公園站
外文名
Ocean Park Station
車站代碼
OCP
車站位置
香港南區香港海洋公園正門旁
所屬路線
港鐵南港島線(東段)
啓用日期
2016年12月28日

目錄

海洋公園站車站設計

海洋公園站是南港島線僅有的採用側式月台的車站。

海洋公園站樓層

U2
側式月台,開左車門
-
南港島線往金鐘(總站)
-
南港島線往海怡半島黃竹坑
側式月台,開左車門
U1
大堂
客務中心、車站商店、洗手間、自助客務機、免費Wi-Fi熱點
行人天橋
B出口通往海洋公園正門平台入口
G
地面
A、C出口、停車場

海洋公園站大堂

海洋公園站大堂設於設於月台下方,面積大於月台。非付費區分別設於車站東西兩邊,兩者為已入閘區所隔,並不相連。連接A及B出口之非付費區較大,於月台上行端下方伸延至A出口上,設有客務中心;連接C出口非付費區並不設客務中心,乘客可用自助客務機或經車站外往另一非付費區之客務中心。A、B出口與C出口在大堂並不互通,需要經在地面的車站停車場前往。

海洋公園站月台

海洋公園站設有兩個側式月台,比單一島式月台為闊,以便控制人流,兩個月台與大堂間各以兩條電動樓梯、一條樓梯及一部升降機連接。
出入口
設立3個車站出入口,其中B出口將會興建人行天橋,連接至海洋公園正門的平台入口。
編號
預計可前往的目的地
A*
香港仔運動場、香港警察學院、黃竹坑遊樂場、黃竹坑體育館
B#
香港海洋公園(正門)
C*
黃竹坑新圍、壽臣山廣場、香港鄉村俱樂部
注︰ *設有升降機| #設於同一層

海洋公園站接駁交通

港島巴士
6A
中環(交易廣場)
赤柱炮台(閘口)
只限平日繁忙時間服務
6X
中環(交易廣場)
-
37A
-
37B
-
37X
只限平日上午繁忙時間服務
-
華富(南)
-
42C
只限平日繁忙時間服務
只限星期日及公眾假期服務
中環(交易廣場)
-
銅鑼灣(摩頓台)
-
72A
銅鑼灣(摩頓台)
-
數碼港/華富(北)
-
中環(交易廣場)
-
-
中環(交易廣場)
-
90C
只限平日上午繁忙時間服務
利東邨
銅鑼灣(摩頓台)
-
利東邨
中環(交易廣場)
-
-
中環(交易廣場)
-
中環(交易廣場)
-
銅鑼灣(摩頓台)
-
中環(天星碼頭)
海洋公園(正門)
只限每日上午非繁忙時間服務
鰂魚湧(海澤街)
通宵服務
中環(港澳碼頭)
通宵服務
過海隧道巴士隱藏▲
-
107P
只限平日繁忙時間服務
華富(中)
-
-
171A
利東邨(東興樓)
→-
只限平日上午繁忙時間服務
171P
→-
只限平日上午繁忙時間服務
671
鴨脷洲(利樂街)
-
973
尖沙咀東(麼地道)
赤柱市場
-
N170
沙田市中心
華富(中)
通宵服務
N171
通宵服務
  • 專線小巴
港島專線小巴
香港仔(石排灣)
銅鑼灣(景隆街)
-
4B
香港仔(石排灣)
-
香港仔(石排灣)
銅鑼灣(景隆街)
-
香港仔中心
-
35M
香港仔(東勝道)/石排灣漁光村
只限平日上午繁忙時間服務
24小時服務
40X
星期日及公眾假期停止服務
香港仔(漁暉道)/香港仔(石排灣)
-
香港仔(石排灣)
→-
銅鑼灣(景隆街)
通宵服務
N4C
香港仔(石排灣)
銅鑼灣(景隆街)
通宵服務
N4X
銅鑼灣(景隆街)
深灣(雅濤閣)
每日00:00-02:00服務