海口公交1路

海口公交1路線路圖(2張)

1951年10月，海口市開始營運海府線路，海口公交1路等線路即由原海府線路演變而來 ^{[15]  [17]}  。

2004年起，海口公交1路配置新車共速達銀龍金徽KYL6100G。

2009年5月20日起，海口公交1路配置新車海口巴士海格KLQ6108/6109GC、金龍XMQ6105G4；6月1日起，海口公交1路收班時間延長至次日00:00 ^[11]  。

2010年5月25日起，晚22:30後，海口公交1路票價上漲至2元 ^[12]  ；8月25日，海口公交1路開通夜班公交車 ^[6]  。

2011年1月12日，海口公交1路正式啓用GPS智能系統 ^[9]  ；同年9月4日起，海口公交1路配置新車金龍XMQ6127AGN4。

2015年12月27日：海口公交1路配置新車南車時代TEG6129EHEV02 ^[3]  。

2016年12月28日，海口公交1路線路優化調整，末站瓊山財政局站調整為瓊山中學站 ^[1]  。

2018年4月18日，在常規公交基礎上，海口公交1路增開藥谷二期至府城的大站快車，編號1快，即海口公交1路快線 ^[2]  。

2021年11月27日：1路快線優化調整，主要加強秀英藥谷片區與海甸島、新埠島的銜接，方便市民乘坐公交出行的需求。起訖點為“藥谷至新埠島”，調整後線路編號為K11路；同時，為切實提高海秀路公交車運行效率，消除輔道通行停靠安全隱患，啓用海秀路公交專用道沿線公交站點，將原“海口汽車西站”（南側）分為“海口汽車西站1號”站、“海口汽車西站2號”站；原“明珠廣場”（南側）分為“明珠廣場1號”站，“明珠廣場2號”站；“海秀橋”站（南側）、　“農機公司”站（南側）因站點間距距離為100米左右，為提高公交車運營效率，取消站點。1路公交線路涉及上述調整 ^[19]  。

據2021年7月綜合網站顯示，海口公交1路線路總長44千米，西起於椰島酒業站，東止於瓊山中學站， 途經美華路、秀華路、秀英大道、海秀路、海府路、瓊州大道、高登街等主要道路 ^{[5]  [14]  [16]}  。

據2021年7月海口公交集團官網顯示，海口公交1路下行設置43個站點，上行設置37個站點 ^[5]  。

截至2017年12月13日，海口公交1路首末站發車時間為06:00-23:30，發車間隔為3至5分鐘/班 ^[10]  。

據2021年7月海口公交集團官網顯示，海口公交實行無人售票一票制，上車每人次1元，自覺投幣，不設找贖 ^[5]  。

2011年4月20日，海口公交1路客運量約5.5萬人次 ^[15]  。

車輛設施(5張)

截至2019年1月，海口公交1路使用的車型是金龍XMQ6127AGBEVM1和萬向WXB6100GEV純電動公交車，新車安裝了一批高科技設備，包括智能疲勞駕駛預警系統、360°環視系統、公共汽車客艙滅火系統等，此外，駕駛區域還配備了安全防護隔離裝置 ^[20]  。

2021年6月，海口公交1路開行“紅色時光巴士”主題公交。“紅色時光巴士”主題公交車體外觀進行了以紅色為主色調的塗裝，融入了慶祝中國共產黨成立100週年的宣傳標語以及“紅色時光巴士”車輛主題，內部佈置成為黨史學習教育主題車廂，車內各區域進行了以慶祝建黨100週年為主題的設計；在車內兩側斜頂區域，乘客可以閲讀到瓊崖革命歷史海口故事，車載電視也會滾動播放黨史學習教育視頻；通過掃描椅背後的二維碼，乘客還可以進入線上黨史課堂學習黨史 ^[7]  。

長期以來，海口公交1路是承載着最廣大出行羣體的一條代表線路，日客流量高達5.8萬人次，是海口市區運營里程最長、客流量最多的公交線路 ^[8]  。（《海口日報》 評）