海東西站

2013年5月，平安站開工建設 ^[1]  。

2014年12月26日，隨着蘭新高速鐵路開通運營，海東西站投用運營 ^[3]  。

2016年1月18日，張家莊隧道發出報警，鐵路部門封鎖蘭新高速鐵路，海東西站停止辦理客運業務 ^[2]  。5月1日，張家莊隧道恢復通車，海東西站恢復辦理客運業務 ^[2]  。

2018年12月25日，張家莊隧道所在山體發生變形，鐵路部門封鎖蘭新高速鐵路，海東西站停止辦理客運業務 ^[2]  。

2020年10月11日，張家莊隧道恢復通車，海東西站恢復辦理客運業務 ^[2]  。

2021年6月1日，張家莊隧道發出報警，鐵路部門封鎖蘭新高速鐵路，海東西站停止辦理客運業務 ^[2]  。

2022年1月8日，青海省門源回族自治縣發生6.9級地震，導致蘭新高速鐵路部分區段行車中斷，海東西站繼續停止辦理客運業務 ^[4]  。9月1日，蘭新高速鐵路蘭州至嘉峪關段恢復運行，海東西站恢復辦理客運業務 ^[4]  。

截至2014年4月，海東西站站房建築面積6000平方米，設計小時最高發送旅客1200人，候車大廳建築面積2000平方米，站台雨棚面積為7650平方米 ^[1]  。

截至2014年4月，海東西站站場規模為2台4線，設到發線2條、正線2條，途經該站的線路為蘭新高速鐵路 ^[1]  。

建成後的海東西站將成為海東高鐵新區的標誌性建築，還將為當地老百姓的出行提供很大便利 ^[1]  。（《西寧晚報 》 評）