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波音737-600

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波音737-600是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機）是波音737系列飛機的改進型。波音737-600/-700/-800/-900機翼的設計採用新的先進技術，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利於延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，駕駛艙的儀表板上採用了新型的大型顯示屏。
中文名
波音737-600
外文名
Boeing 737-600
機身長度
31.2米
翼    展
34.3米
客艙寬度
3.53米

目錄

  1. 1 基本數據
  2. 2 機型簡介
  3. 3 性能參數

波音737-600基本數據

波音737-600 波音737-600
機身長度 31.2米
翼展 34.3米
高度 12.6米
客艙寬度 3.53米
客艙佈局 典型兩級客艙佈局座位數110人，典型單級客艙佈局座位數132人
空重 36,378kg
最大起飛重量 65090kg
最大着陸重量 55,112 kg
最大載油量 26020升
最大航程 5648公里(3510海里)
飛行速度 0.785馬赫（530英里/小時）
動力裝置 兩台CFM56-7B渦扇發動機
發動機最大推力 20,600 lbf (91.6 kN)

波音737-600機型簡介

波音737-600 波音737-600
波音737-600型是波音737-700型的縮短型，是波音737-500的直接替代型號。屬於中短程雙發噴氣客機，可以載客110-132名，1994年9月5日開始研製，1998年1月22日首飛。1998年8月14日，737-600獲得了美國聯邦航空局的型號認證，隨後9月4日，又獲得了歐洲聯合航空局的型號認證。1998年9月開始交付使用。
1995年3月15日，斯堪的納維亞航空公司（SAS,通常稱為北歐航空公司）訂購了35架波音737-600飛機，成為了波音737-600的啓動用户。首架波音737-600於1998年第三季度交付給了斯堪的納維亞航空公司。
波音737-600的同類機型為空中客車A318。載客量與波音的另一機型－－波音717，雖然相近，但717針對區域航線，續航距離比737-600低。波音717已於2006年停產，因此，737-600就成為了波音唯一一款100座級的客機。

波音737-600性能參數

座位數
典型兩級客艙佈局110人，典型單級客艙佈局132人
航程
3050海里（5648公里）
客艙佈局
典型兩級客艙佈局或典型單級客艙佈局
機身長度
102英尺6英寸 (31.2米)
機身寬度
3.76米 [1] 
翼展
34.3米（112英尺7英寸)
飛行速度
0.715馬赫（544英里/小時或876千米/小時）
動力裝置
兩台CFM56-3渦扇發動機(最大推力：22000磅)
項目里程碑
1964年5月開始研製 1967年4月原型機試飛,12月取得適航證 1968年2月投入航線運營 1995年3月15日，斯勘的納維亞航空公司（SAS）訂購了35架波音737-600飛機，成為了波音737-600的啓動用户 首架波音737-600於1998年第三季度交付給了斯勘的納維亞航空公司 1998年8月14日，737-600獲得了美國聯邦航空局的型號認證，隨後9月4日，又獲得了歐洲聯合航空局的型號認證
參考資料