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波蘭航空016號班機事故
鎖定
2011年11月1日，波蘭航空（LOT Polish Airlines）LO 016次班機 （767-300ER，機註冊號：SP-LPC）自紐約華克機場起飛，原定當天下午1時35分降落華沙肖邦國際機場，起飛後半小時，機長洛納和副機師斯瓦茲就發現控制機翼和起落架的液壓系統故障。備用系統雖可運作，但僅能控制機翼，無法打開起落架。最終這架載著220名乘客及11名機組員的波音767客機以機腹成功迫降華沙肖邦國際機場，全員平安。歷劫歸來的乘客大讚機長洛納是英雄，他也成為全球矚目焦點
- 中文名
- 波蘭航空016號班機事故
- 事故時間
- 2011年11月1日
- 機 型
- 波音767-300ER
波蘭航空016號班機事故經過
當地時間11月1日，一架波音767客機載着231名乘客和機組人員從美國新澤西州紐瓦克機場飛往波蘭首都華沙市，當客機抵達華沙肖邦國際機場之前，機長塔德烏什·弗羅納發現起落架始終無法打開。弗羅納隨即向地面塔台彙報了客機的起落架故障問題，當客機抵達華沙肖邦國際機場上空後，弗羅納又經過了幾次失敗的嘗試，發現根本無法打開起落架後，弗羅納和塔台控制人員明白，客機將不得不在沒有輪子的情況下進行緊急迫降。
為了放掉油箱中多餘的燃料，防止客機在迫降時引發燃油爆炸，飛行員駕駛客機在華沙上空盤旋了整整1個小時。在此過程中，華沙肖邦國際機場的工作人員已經在飛機跑道上鋪設了防火泡沫，波蘭空軍也派出兩架F-16戰鬥機升空，在這架無法正常着落的客機旁巡邏護航。由於擔心飛機會在跑道上墜毀，整個機場都開始封鎖，阻止其他航班起降，機場附近的街道也進行了人員疏散。
一個小時後，當飛機燃油已經快消耗光時，機長弗羅納終於開始操縱飛機迫降，當客機快要靠近飛機跑道時，弗羅納稍稍將機頭拉起，使客機憑藉機腹着地，展開迫降。飛機機腹在跑道上摩擦滑行，爆出了一連串的火花，飛機右舷部位的引擎也開始着火，冒出一股股濃煙，不過客機最後終於靠機腹成功着陸並停了下來。飛機的迫降過程中比較平穩。
波蘭航空016號班機事故事後
波蘭航空公司總裁馬爾欽·珀羅格稱，這是該公司歷史上首次客機迫降，而這架飛機之所以迫降成功，全賴機長弗羅納高超的駕駛技術，弗羅納是該公司最優秀的機長之一，已有20多年的飛行經驗。 波蘭總統科莫羅夫斯基得知消息後，對機長、機組人員和地面救援人員表達了讚美和感謝，並將機長弗羅納譽為英雄。
