沿程阻力損失

沿程阻力損失簡稱沿程損失，是流體在流動過程中克服黏性力作用而造成的損失，是發生在緩變流整個流程中的能量損失。沿程損失用表示，這種損失的大小與流體的流動狀態有着密切的關係。 ^[2] 

修改為“對於層流流動沿程阻力和紊流流動沿程阻力，沿程損失計算採用達西公式，即

其中：

表示管長；

表示管徑；

表示流速；

λ表示沿程阻力系數，與管道的粗糙度有關；

表示重力加速度。 ^[3] 

1．流體的流動型態

由於兩種流態的內在結構上有着本質的差異。因此層流流動時，流動阻力來源於流層間的內摩擦力。紊流流動時，流動阻力來源於兩個方面：一方面是層流底層的內摩擦力；另一方面是紊流核心區內流體質點摻混、碰撞等動量交換髮生的附加阻力。因此，兩種流態的能量損失的大小也就不相同。所以，在計算沿程阻力損失時，首先要正確判斷管道中流體的流動型態。

2．管長

由沿程阻力損失的特點可知，損失大小隨流程長度而增加，管長越長，沿程阻力損失就越大。

3．管中流速

由大量實驗可得到當管中流速越大時，沿程阻力損失也就越大。

4．黏滯係數

實踐證明，黏滯係數大，沿程能量損失也大，例如電廠輸送燃油時，當油的温度低時，其黏滯係數就大，輸油時就困難，説明沿程阻力損失就大，要順利輸送就一定要將燃油加熱至一定温度。

5．管徑

由於管徑越小，管壁對流體的約束作用越大，流動阻力增大，所以管徑越小，沿程阻力損失就越大。

6．管壁的粗糙度

任何管道由於材料、加工及腐蝕等因素的影響，管壁總是凹凸不平的。因此，管壁絕對粗糙度越大，沿程阻力損失就越大。 ^[3]