沙城火車站

1909年，京張鐵路建成通車，此站初設。

1955年，豐沙鐵路竣工通車，沙城站成為京包鐵路和豐沙鐵路的交匯站。

1966年，重建沙城站。成為京包鐵路的一個區間站。 ^[1] 

1972年，豐沙鐵路複線竣工，沙城站日益成為重要的鐵路樞紐。

2003年7月31日，沙蔚鐵路竣工通車，沙城站成為三條鐵路線的交匯站。

沙城站還是擬建的京張城際鐵路的一個重要中途站，該線路計劃2016年開工，2018年竣工，沙城站為此將進行擴建升級。 ^[2] 

沙城站位於河北省張家口市懷來縣沙城鎮，在京包線上距離北京站129公里，離包頭站703公里。 ^[1] 

沙城站隸屬北京鐵路局張家口車務段管轄。 ^[3]  設到發場，編組場，西場（原上行場），到發場和編組場並列設置，西場位於到發場西側，是中國鐵路重載列車技術實驗的場地，編組場設簡易駝峯一座，是早期組合式重載列車的編組場。 ^[4] 

到發場共設有兩個候車站台，其中包括一個側式站台和一個島式站台。側式站台連接候車室。

客運主要辦理旅客乘降，行李、包裹託運。

貨運主要辦理整車、零擔貨物發到。

自2016年起沙城站開始拆遷改造，主要內容為在既有沙城站站房處將建設京張城際鐵路，原有人員設備將會在既有站北側設立的新站房辦公，工作。