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沙京站
鎖定
- 中文名
- 沙京站
- 外文名
- Shajing Station
- 投用日期
- 2022年8月28日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國福建省福州市
- 運營線路
- 福州地鐵6號線
- 站口數量
- 2個(據2023年4月官網顯示)
- 運營單位
- 福州地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 福州市長樂區鶴上鎮沙京路與京嶺路路口
沙京站歷史沿革
2016年8月30日,福建省發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通6號線工程可行性研究報告》(閩發改網交通〔2016〕118號),線路在福建省福州市長樂區鶴上鎮沙京路與京嶺路路口設有地鐵車站
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沙京站交通區位
沙京站車站位置
沙京站位於中國福建省福州市長樂區鶴上鎮沙京路與京嶺路路口,車站沿沙京路呈西北至東南走向佈置;車站西北側有新力悦榕首府、京域學府,西南側有福州市福外高級中學、盛邦京郡、陽光城花滿墅、龍湖首開天宸原著,東北側有福州市長樂區昌化農業專業合作社
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沙京站進出設置
據2023年4月福州地鐵官網顯示,沙京站開放2個出入口,周邊信息如下所示:
出入口編號 | 建議前往的目的地及周邊 |
---|---|
A口 | 新力悦榕首府 |
D口 | 盛邦京郡 |
沙京站相鄰車站
據2023年4月福州地鐵官網顯示,沙京站相鄰車站如下所示:
下行車站 | 途經線路 | 上行車站 |
---|---|---|
開往:萬壽站 | 福州地鐵6號線 | 開往:潘墩站 |
下一站:下吳站 | 下一站:鶴上站 | |
沙京站建築規模
沙京站建築設計
- 設計理念
- 設計參數
沙京站總長度為213.6米,淨長度為212米,總寬度為19.7米,淨寬度為18.3米,端頭井寬度為23.8米,基坑深度為16.5至18.5米;車站站台寬度為11米;車站維護結構採用厚度為800毫米的地下連續牆,共84幅,標準段牆長度為26至35.5米,端頭井牆長度為29.5至32米,進入基底以下11.2至15.5米。
沙京站整體佈局
沙京站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,外圍為非付費區,設有票務設施,客服中心、衞生間等;地下二層為站台層,設置一座島式站台;站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。A出入口位於車站西北側,D出入口位於車站東北側
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沙京站運營情況
沙京站運營時間
據2023年4月福州地鐵官網顯示,沙京站首末班車時刻如下所示:
行車方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|
萬壽站 | 07:03 | 22:33 |
潘墩站 | 06:39 | 22:09 |
沙京站設備設施
據2023年4月福州地鐵官網顯示,沙京站設施分佈信息如下所示:
設施名稱 | 位置 |
---|---|
站內衞生間 | 站廳D出入口通道處 |
無障礙直梯(站廳層至地面) | 站廳A出入口通道附近 |
無障礙直梯(站廳層至站台層) | 島式站台中部 |
客服中心 | 站廳非付費區北側 |
自動售票機 | 站廳非付費區東、西兩側 |
沙京站交通換乘
- 公交線路
據2023年4月福州地鐵官網顯示,沙京站公交換乘信息如下所示:
出入口編號 | 公交站名 | 公交線路 |
---|---|---|
A口 | 地鐵沙京站①(西行) | |
D口 | 地鐵沙京站②(東行) | 福州公交623路 |
沙京站文化特色
- 站名典故
沙京站因沙京地片而得名。沙京地片以地名諧音命名,原名沙逕,後雅化為今名
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沙京站建設規劃
據2022年3月福州市人民政府發佈《福州城市軌道交通線網規劃(2021年修編)》所示,遠期規劃福州地鐵13號線起於梅花鎮站,終於松下站。沙京站將成為福州地鐵6號線與規劃福州地鐵13號線的換乘站
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- 參考資料
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- 1. 福州地鐵6號線28日正式開通! .福建日報.2022-08-26[引用日期2023-04-15]
- 2. 福建省發展和改革委員會關於福州市軌道交通6號線工程可行性研究報告的批覆 .福建省發展和改革委員會[引用日期2023-04-15]
- 3. 福建這些交通項目有新進展 .台海網[引用日期2023-04-15]
- 4. 地鐵6號線沙京站一期通過基坑開挖條件驗收 .長樂新聞網[引用日期2023-04-15]
- 5. 站點查詢-沙京站 .福州地鐵[引用日期2023-04-15]
- 6. 沿江向海奔“6”不息 記者探秘福州地鐵6號線 .福建日報[引用日期2023-04-15]
- 7. 中華人民共和國民政部.中國•國家地名信息庫[DB/OL].[2023-04-15].https://dmfw.mca.gov.cn/index.html
- 8. 福州城市軌道交通線網規劃方案示意圖(遠期)公示版 .福州市人民政府[引用日期2023-04-15]