汽車發動機構造與維修

本書採用章節體例編寫，主要內容包括:發動機的工作原理和總體構造、曲柄連桿機構的構造與維修、換氣過程與配氣機構、汽油機燃料供給與燃燒、汽油機點火系統、柴油機燃料供給與燃燒、發動機潤滑系統、發動機冷卻系統、汽車發動機進廠大修簡介。各章末編有複習思考題供教學選用。 本書可作為高職高專院校汽車類專業的教材，也可供從事汽車維修與 服務的技術人員參考。 ^[1] 

第1章 發動機的工作原理和總體構造

1.1 發動機的基礎知識

1.2 發動機的工作原理

1.2.1 四衝程汽油機的工作原理

1.2.2 四衝程柴油機的工作原理

1.2.3 二衝程發動機的工作原理

1.3 發動機總體構造認知

1.3.1 發動機的總體構造

1.3.2 發動機的主要性能指標

1.3.3 發動機的分類與命名規則

1.4 綜合實訓項目——發動機的總體觀察

1.5 複習思考題

第2章 曲柄連桿機構的構造與維修

2.1 曲柄連桿機構概述

2.1.1 曲柄連桿機構的組成

2.1.2 曲柄連桿機構的運動與受力分析

2.2 機體組的構造與維修

2.2.1 機體組的構造

2.2.2 機體組的維修

2.3 活塞連桿組的構造與維修

2.3.1 活塞連桿組的構造

2.3.2 活塞連桿組的維修

2.4 曲軸飛輪組的構造與維修

2.4.1 曲軸飛輪組的構造

2.4.2 曲軸飛輪組的維修

2.5 綜合實訓項目

2.5.1 曲柄連桿機構的拆裝與調整

2.5.2 氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗

2.6 複習思考題

第3章 換氣過程與配氣機構

3.1 發動機的換氣過程

3.2 配氣機構總體構造

3.2.1 配氣機構的作用和組成

3.2.2 配氣機構的分類

3.3 氣門組的構造與維修

3.3.1 氣門組的構造

3.3.2 氣門組的維修

3.4 氣門傳動組的構造與維修

3.4.1 氣門傳動組的構造

3.4.2 氣門傳動組的維修

3.5 可變氣門正時技術與發動機增壓技術簡介

3.5.1 可變氣門正時技術

3.5.2 發動機增壓技術

3.6 綜合實訓項目

3.6.1 氣門組的拆裝與維修

3.6.2 氣門傳動組的拆裝與維修

3.6.3 氣門間隙的檢查和調整

3.7 複習思考題

第4章 汽油機燃料供給與燃燒

4.1 汽油機燃料供給系統的組成和燃料認知

4.1.1 汽油機供給系統的功用

4.1.2 汽油的性質

4.2 汽油機對燃料供給系統的基本要求認知

4.2.1 可燃混合氣成分的表示方法

4.2.2 汽油機各種工況對可燃混合氣成分的要求

4.3 電控汽油噴射系統的組成與原理認知

4.3.1 電控汽油噴射系統的基本概念

4.3.2 電控汽油噴射系統的類型

4.3.3 電控汽油噴射系統的組成和原理

4.4 空氣供給系統的結構與維修

4.4.1 空氣流量計的結構與維修

4.4.2 進氣歧管絕對壓力傳感器的結構與維修

4.4.3 節氣門體和節氣門位置傳感器的結構與維修

4.5 汽油供給系統主要部件的結構與維修

4.5.1 汽油供給系統的功用與組成

4.5.2 電動汽油泵的結構與維修

4.5.3 汽油壓力調節器和汽油壓力脈動減振器的結構與原理

4.5.4 噴油器的結構與維修

4.5.5 油路故障診斷方法

4.6 汽油機的燃燒過程認知

4.6.1 汽油機正常燃燒過程

4.6.2 汽油機的爆燃

4.7 汽油機排氣污染物的生成機理及控制

4.7.1 排氣污染物的生成機理

4.7.2 排氣污染物的控制

4.8 綜合實訓項目

4.8.1 汽油供給系統油壓測試

4.8.2 噴油器檢測

4.9 複習思考題

第5章 汽油機點火系統

5.1 概述

5.1.1 點火系統的作用

5.1.2 點火系統的類型

5.2 普通電子點火系統

5.2.1 普通電子點火系統的組成及工作原理

5.2.2 點火線圈

5.2.3 點火信號發生器

5.2.4 電子點火器

5.2.5 分電器

5.2.6 火花塞

5.2.7 普通電子點火系統的維護與故障診斷

5.3 電控點火系統

5.3.1 電控點火系統的功能

5.3.2 電控點火系統的基本原理

5.3.3 典型電控點火系統

5.3.4 電控點火系統主要元件的構造與維修

5.4 綜合實訓項目——電子點火系統主要部件的檢測

5.5 複習思考題

第6章 柴油機燃料供給與燃燒

6.1 柴油機混合氣的形成

6.1.1 柴油機混合氣的形成特點

6.1.2 柴油機的燃燒室

6.2 柴油機機械式柴油燃料供給系統的組成

6.2.1 柴油機燃料供給系統的功用及要求

6.2.2 燃料供給系統的組成

6.3 柱塞式噴油泵

6.3.1 分泵

6.3.2 油量調節機構

6.3.3 傳動機構

6.3.4 泵體

6.4 分配式噴油泵

6.4.1 泵體和泵蓋

6.4.2 驅動機構

6.4.3 滑片式輸油泵

6.4.4 泵油機構

6.4.5 斷油電磁閥

6.4.6 噴油提前器

6.5 噴油器

6.5.1 噴油器的功用與分類

6.5.2 噴油器的構造與工作原理

6.6 調速器

6.6.1 調速器的作用

6.6.2 調速器的分類

6.6.3 全速式調速器

6.7 柴油機的燃燒過程

6.8 柴油機電控燃油噴射系統

6.8.1 概述

6.8.2 柴油機電控燃油噴射系統的組成及控制原理

6.8.3 柴油機電控燃油噴射系統的主要控制功能

6.8.4 柴油機典型電控噴射系統

6.9 柴油機燃油供給系統的維修

6.9.1 柴油機燃油供給系統的維護

6.9.2 噴油器的維修

6.9.3 噴油泵、調速器的維修

6.10 綜合實訓項目

6.10.1 柴油機燃料供給系統部件的結構認識

6.10.2 噴油泵、調速器和噴油器的檢查調試

6.11 複習思考題

第7章 發動機潤滑系統

7.1 潤滑系統基本認知

7.1.1 潤滑系統的作用

7.1.2 潤滑劑

7.1.3 潤滑系統的潤滑方式與濾清方式

7.1.4 潤滑系統的組成

7.1.5 潤滑系統的油路

7.2 潤滑系統主要部件的構造

7.2.1 油底殼

7.2.2 機油泵

7.2.3 機油濾清器

7.2.4 機油散熱器與機油冷卻器

7.2.5 機油冷卻器

7.3 潤滑系統主要零部件的維修

7.3.1 潤滑系統的維護

7.3.2 機油泵的拆卸與檢查

7.3.3 限壓閥和旁通閥的檢查

7.3.4 機油和機油濾清器的更換

7.3.5 機油壓力和壓力開關的檢測

7.4 綜合實訓項目——潤滑系統主要零部件的維修

7.5 複習思考題

第8章 發動機冷卻系統

8.1 冷卻系統基本認知

8.1.1 冷卻系統的作用和類型

8.1.2 冷卻液

8.2 冷卻系統主要部件的構造

8.2.1 散熱器

8.2.2 風扇

8.2.3 水泵

8.2.4 冷卻強度調節裝置

8.3 冷卻系統的維修

8.3.1 冷卻系統液位的檢查

8.3.2 冷卻液的更換

8.3.3 風扇的檢查及修復

8.3.4 水温開關和冷卻風扇繼電器的檢查

8.3.5 散熱器和水泵的檢測

8.3.6 冷卻系統常見故障的診斷與排除

8.4 綜合實訓項目

8.4.1 水泵的拆裝與檢修

8.4.2 節温器的拆裝與檢修

8.4.3 散熱器的拆裝與檢修

8.5 複習思考題

第9章 汽車發動機進廠大修簡介

9.1 發動機總成的修理工藝

9.1.1 發動機總成大修的條件

9.1.2 發動機檢修前的基本檢查

9.1.3 從車輛上拆下發動機總成

9.1.4 發動機大修工藝過程

9.2 發動機的總裝配與調整

9.2.1 發動機的裝配原則

9.2.2 發動機的裝配工藝及技術要求

9.3 發動機大修後的磨合與竣工驗收

9.3.1 發動機磨合

9.3.2 發動機竣工驗收

9.4 發動機總成的安裝與調試

9.4.1 安裝發動機總成

9.4.2 最後檢查

9.5 複習思考題

參考文獻 ^[2]