汽車擋風玻璃

汽車業與玻璃業是屬於兩個不同領域的行業，前者屬於機械製造業，後者屬於輕工業，但從汽車的發展歷程來看，兩者的關係越來越密切。玻璃技術已經完全滲入了汽車行業之中，成為汽車技術領域中不可缺少的一員。現在，人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發汽車玻璃，不斷推出新的品種。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。

早在80多年前，玻璃已廣泛安裝在美國福特廠出產的T型車上，當時是用平板玻璃裝在車廂的前端，使駕車者免除風吹雨打之苦。從這以後的幾十年間，玻璃業逐步涉足汽車工業，創造了多種安全玻璃－夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃等品種，極大地改善了汽車玻璃的性能。 ^[1] 

現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物。

在平時的玻璃保養過程當中，要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水。當發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要注意即時注入新的玻璃水。

有些車主認為清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替代玻璃水；有些車主更圖便宜，直接用清水代替，這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑裏有一些沉澱物，時間長了容易腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化。硬化的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍價格。

而普通的清水雖然很乾淨，但裏面的化學殘留物質也非常多，日積月累也會導致噴水口的堵塞，影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力，容易使雨刮器清洗時給鏡面留下輕微劃痕。

所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱，屬於汽車使用中的易耗品。一般來説，我國用品零售市場上的玻璃水可分三種：一種夏季常用的，在清洗液裏增加了除蟲膠成分，可以快速清除撞在擋風玻璃上的飛蟲殘留物；一種專為冬季使用的防凍型玻璃清洗液，保證在外界氣温低於零下20℃時，依舊不會結冰凍壞汽車設施；一種是特效防凍型，保證在零下40℃時依舊不結冰，適合我國最北部的嚴寒地區使用。

當您感覺車的前擋風玻璃透明度差了，這時候噴一噴玻璃水，就能夠給你一個“明朗清晰”的視野。特別是在夜間行車時，玻璃灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風玻璃保持在最佳透明狀態。此外，在灰塵較多的環境，以及在雨天跑高速路時，玻璃水的消耗會非常快。

有的車主認為玻璃水就是清洗前擋風玻璃，只要能清洗去污就可以，平時用的洗衣粉水、洗潔精也有這種作用，於是就將洗潔精、洗滌劑、洗衣粉等兑一點水來替代專用玻璃水，覺得這樣又便宜又省心；也有的車主直接用清水替代玻璃水。其實這種做法存在着一定的隱患。

例如用水兑洗衣粉的洗衣粉水裏會有一些沉澱物，時間長了，不僅會腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。一般洗滌劑都呈鹼性，對橡膠會有一定的腐蝕性，會加速催化雨刮器膠條的硬化，硬化了的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃的表面被刮毛、刮花。如果更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍價格。

用水代替玻璃水風險相對小一些。但需要留意的是，普通的自來水同樣含有較多雜質，時間長了，雜質會依附在橡膠管內，影響正常的噴水。長期使用可能會使玻璃表面與雨刮器之間摩擦力加大，玻璃產生劃痕。師傅表示，清水只能簡單地清洗灰塵，對車窗上附着的髒污、蟲屍，並沒有徹底清洗的能力。

為愛車添加玻璃水，最省事的辦法是委託洗車店或者維修廠幫忙添加。算一下賬，讓美容店加一次約數十元左右，所支付的費用肯定比買一瓶玻璃水自己動手添加來得貴些。並且這種活沒有什麼操作難度，車主完全可以自己動手操作。一般購買回來的玻璃水均需要稀釋使用，只需按照説明書上的指示操作即可。另外自己添加玻璃水的時候，要注意不要加過滿，如果容器口有一些泡沫，不需擔心，並不影響使用。 ^[2] 

車窗要貼隔熱膜

夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。

汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。

此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

007提醒：隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關係，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來説，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內裝有GPS導航儀，車主應選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現破損的情況。

您如果按照進口玻璃費率投保的，保險公司按進口玻璃的價格賠償；如果選擇國產玻璃費率投保，則保險公司按國產玻璃的價格賠償。給愛車買上玻璃險，可以有效地保證玻璃的安全，車主也可放心的駕駛了。 ^[3]