汪敏

1997.7本科畢業於武漢交通科技大學船舶設計專業。2000.3武漢交通科技大學船舶設計專業碩士研究生畢業並留校任教。2007.11武漢理工大學船舶及海洋工程專業博士研究生畢業，學位論文為“江海直達幹散貨船(隊)運輸競爭力的研究”。現為武漢理工大學船舶與海洋工程系副教授。

新船型開發、船舶技術經濟論證、船舶產品設計、不確定性分析 ^[1] 

《船舶設計原理》、《船體結構與製圖》、《船舶設備與系統》 ^[1] 

（1）Min Wang. Fuzzy Random Multi-attribute Decision Making Method. Proceedings of FSKD 2008.（ EI檢索）Volume 3,P386-390

（2） Min Wang. Uncertain Analysis of Inventory Theoretic Model for Freight Mode Choice. Proceedings of ICICTA 2008.（ EI檢索）Volume 2,P579-583

（3）Min Wang , Lizheng Wang. Fuzzy weight’s calculation method. Proceeding of IMS2010.(EI 檢索). P172-175

（4）汪敏.一種無壓載水船船型與阻力性能優化.船海工程.船海工程.2013(1):15-17 ^[1] 

分別於2008年、2011年主持湖北省自然科學基金面上項目；2009.11-2010.11主持國家自然科學基金主任基金項目一項；2010年主持校創新基金國內高校引進博士項目一項。

作為主要負責人蔘與湘西自治州水路快捷高效客運系統開發研究；長航集團科研項目管理系統；寧德東海國際碼頭船型論證；赤水河航運新船型研究；湘西集裝箱運輸開發研究；幹散貨江海直達運輸經濟效益研究論證；長航集團油運市場分析與船型規劃；湖北省內河艙口貨船,集裝箱船船型標準化研究, 觀光旅遊船設計, 鋪排船設計。湖南省主要貨運船舶標準化船型研究。 ^[1]