池州經濟技術開發區

池州開發區強力實施“以工業化為核心，以大開放為主戰略，以招商引資為主抓手，以工業園區為平台”發展戰略，秉持“框架先行、配套完善、項目跟進、集聚發展”的原則，園區的供排水、強弱電、供氣、供熱、污水處理和通平等配套設施完善，實現了“九通一平”，項目一旦落户，即可開工建設，園區功能形象、項目承接能力全面提升。據官網顯示，落户東部園區企業300餘家，規模以上企業80餘家，銅冠新材料產業園、中建材新能源創新示範產業園、正威半導體產業園、中恆天客車整車及動力總成產業園、勤上光電大功率LED產業園等一批投資50億元以上的重大項目落户建設。2011年開發區園區企業實現銷售總收入105億元，其中工業實現主營業務收入80億元，增長51%。 ^[1] 

據官網顯示 ^[2]  ，開發區區內經濟建設和社會發展呈現強勁的發展態勢，主要經濟指標均保持40%以上增幅。 ^[2]  正在形成以正威集團千億元投資建設的中華芯都集成電路產業園、銅陵有色3萬噸高精度電子銅箔項目、東莞勤上投資10億元的大功率LED基地為主的電子信息產業 ^[4]  ，中建材新能源產業園、頤和新能源產業園為主體的新能源產業 ^[5]  ，以中耀美華、盛大特種車輛、池州恆毅、池州旺龍等為主體的裝備製造產業 ^[6]  以及江口物流基地、九華動漫產業園等為主的現代服務業 ^[7]  等四大產業。

據官網顯示 ^[2]  ，池州開發區經過近幾年的實踐和探索，結合產業、區位情況，堅持傳統產業發揮後發的優勢，新興產業搶佔先發優勢，已初步形成電子信息、新能源、裝備製造、新材料四個先進製造業和以文化創意、物流為主的現代服務業（4+1），產業基礎日益雄厚，產業集聚發展水平逐步提高。為增強發展後勁，科學打造優勢產業集羣，堅持重大項目督查調度制，確保重大項目積極推進。 ^[8] 

池州經濟技術開發區以躋身“中部地區國家級開發區先進行列”為目標，以電子信息產業為首位發展產業。 ^[8]  “十二五”期間，開發區將以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢牢抓住“皖江城市帶承接產業轉移示範區”建設和國家級開發區建設的歷史機遇，以科學發展為主題，以“全面轉型，加速崛起”為主線，堅持跨越發展，開放發展，創新發展，特色發展，低碳發展，做強做大主導產業，推進關聯產業和要素集聚，發展產業集羣，打造電子信息、新能源、裝備製造、新材料、現代服務業共5個大主導產業，實現地區生產總值超過150億元，財政收入超過30億元， 成為皖江開發園區加速崛起的新典範 ^[2]  。

總體規劃控制面積40平方公里，規劃建設面積26平方公里，基礎設施完備，已實現“九通一平”。 區內擁有長江岸線20公里，建有國家一類開放口岸——池州新港區，常年可停靠萬噸級船舶，並設有海關、邊防檢查、出入境檢驗檢疫等口岸聯檢機構。已逐步形成電子信息、新能源、裝備製造、新材料、現代服務業等產業集羣。 ^[9] 

位於濟祁高速兩側，寧安城際鐵路以北，秋浦河以西，西北至長江。規劃建設面積75平方公里，起步區15平方公里。 ^[10] 

池州經濟技術開發區管理委員會是池州市政府派出機構，在開發區行使市級經濟管理權。 ^[12] 

1、工業項目優惠政策

2、“園中園”政策

3、現代服務業優惠政策 ^[13] 

4、自主創新能力促進政策

5、專利產業化促進政策

6、高新技術產業促進政策 ^[14] 

據官網顯示 ^[15]  ，長江流經池州境內162公里，航道達國家一級。池州港屬國家一類對外開放口岸，岸線長24.5公里，常年可停靠萬噸級泊位貨輪。國道318線、206線，沿江高速、合銅黃高速和安景高速均穿越池州，南北貫通、東西便捷的快速通道已經形成。通過沿江高速均可在半小時內轉入合銅黃高速、安景高速、合寧高速和規劃建設中的東九高速、濟祁高速。銅九鐵路直達南京、杭州、寧波等地。建設中的寧宜城際鐵路在池州設有2個站點，營運時速250公里，建成通車後，池州到南京僅需1小時左右，到上海、杭州的時間縮短至2.5小時左右。九華山國際旅遊機場已通航運營，直達上海、北京、廣州、廈門、西安、重慶、武漢等中心城市。

池州開發區東部園區30平方公里框架全面拉開，園區基礎設施配套完善，場地平整、道路貫通，強電、弱電、供水、排水、供電、供氣、供熱、排污等配套建設全面跟進，項目入駐建設的硬件完全成熟。 ^[16]