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江油北站
鎖定
- 中文名
- 江油北站
- 外文名
- Jiangyoubei Railway Station
- 車站代碼
- 47127
- 投用日期
- 2017年12月6日
- 所屬地區
- 中國四川省江油市
- 主要線路
- 西成高速鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路成都局集團有限公司綿陽車務段 [2]
- 建築面積
- 2494平方米(截至2017年)
- 站台規模
- 2台4線(截至2017年)
- 車站地址
- 四川省江油市厚壩鎮高院村一組中雁路
江油北站歷史沿革
2012年8月10日,中鐵第一勘察設計院集團有限公司公佈了《西成客專西安至江油段補充環境影響評價第一次公示》,指出國家發展和改革委員會批覆的可行性研究報告修改初步設計,增設江油北站,為該線路四川段擬新建的2個車站之一。
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江油北站和江油站之間並非很近,江油北站位於江油市厚壩鎮境內,因考慮到重名問題,才將其命名為江油北站,兩站間距離將近40千米。
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江油北站建築規模
江油北站建築設計
江油北站環境(6張)
江油北站整體佈局
江油北站站台線路
截至2017年6月,江油北站站場規模為2台4線,有兩座側式站台,尺寸為450米×8米;站台上設置有與站台等長等寬的有柱雨棚,雨棚總面積達7200平方米;還有一座8米寬的旅客進出站合用地道。江油北站的途經線路為西成高速鐵路,
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距離位於江油市城區的江油站將近40千米。
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江油北站運營情況
江油北站自助購票
江油北站便民設施
- 便民服務
江油北站內部(3張)
- 刷證進站
2018年8月20日起,旅客通過互聯網購買成都東站至西安北站區間的G、D、C字頭的動車組列車車票,在江油北站進出站均無需換取紙質車票,可憑購票時所使用的二代居民身份證原件,直接通過江油北站自動檢票閘機辦理乘車。學生票、殘疾軍人票等票種仍然需要提前需換取紙質車票。
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江油北站交通換乘
- 班線客運
江油北站位於江油市北部的厚壩鎮高院村,南距江油市區43千米,距成都城區176千米。截至2014年,厚壩鎮有厚壩-上海、厚壩-温州、厚壩-成都、厚壩-養馬峽、江油-厚壩的公共汽車,其中厚壩-江油的班車為每10分鐘一班;厚壩鎮場鎮到各村有農村客運麪包車。
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江油北站價值意義
作為西成高速鐵路告別成綿樂城際鐵路之後的第一個新建站,高標準建設的江油北站恢弘大氣,各項配套設施一應俱全,實現了公路交通與高鐵的無縫對接,極大方便了江油市厚壩、二郎廟、馬角、雁門、石元、敬元、楓順、六合以及平武、梓潼等周邊羣眾出行。(綿陽晚報 評)
[15]
隨着西成高速鐵路的開通,以及未來將陸續建設的多條道路,厚壩鎮的交通優勢將更為明顯,能很好的承擔起江油市北片區中心的系列職能,同時為更多北片區乃至周邊縣市區羣眾的出現帶來便利。(江油市厚壩鎮人民政府 評)
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- 參考資料
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- 1. 江油北站“萬事俱備”只盼西成客專正式開通,它長這個樣! .東方網(來源:中國綿陽新聞網).2017-09-23[引用日期2019-09-21]
- 2. 實習記者 劉曉 記者 榮幸 通訊員 王曉強.只待笛鳴第一聲——西成客專江油北站見聞[N]:西南鐵道報,2017.06.27:A1版
- 3. 西成客專(江油段)開工建設動員大會召開 .綿陽市人民政府.2013-03-27[引用日期2019-01-31]
- 4. 厚壩鎮迎來高鐵時代 .江油市人民政府.2017-12-07[引用日期2019-09-21]
- 5. [新蜀道·新表情]川網記者直播試乘西成高鐵:省內4座新建車站長這樣! .四川新聞網.2017年11月22日[引用日期2019-01-30]
- 6. 西成客專新線的第一個新建車站 江油北站 .四川網絡廣播電視台.2017-06-15[引用日期2019-01-30]
- 7. 西成客專站點選址受質疑 設計方解釋選址科學 .四川新聞網.2012-08-15[引用日期2019-01-30]
- 8. 西成客專修改初步設計 川內取消青川站 .成都商報電子版.2012-08-12[引用日期2019-01-30]
- 9. 西成客專站點選址調整遭質疑 官方迴應 .成都全搜索新聞網.2012-08-14[引用日期2019-09-21]
- 10. 好消息!西成高鐵全線可直刷身份證進出站乘車 .新華網四川頻道[引用日期2019-01-31]
- 11. 江油北站警務室建設完成並投入運行 .江油廣播電視台.2017-09-20[引用日期2019-02-01]
- 12. 記者 文宇 黃小芹 實習記者 尹秦.記者實地探訪西成客專綿陽境內四站點——“來吧,我們準備好了”[N]:綿陽日報,2017.12.02:003版
- 13. 厚壩鎮歷史沿革 .江油市人民政府.2014-12-12[引用日期2019-09-21]
- 14. 一座高鐵站改變一座城——江油北站建設發展掠影 .江油市人民政府.2017-11-29[引用日期2019-01-31]
- 15. 記者 陳元松.蜀道艱險成過往山河今朝更風流——西成高鐵運營首日本報記者江油見聞[N]:綿陽晚報,2017.12.07:005版
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