永春站

2016年6月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段可行性研究報告》（發改基礎〔2016〕1265號），線路設置有“永春站” ^[9]  。

2020年2月25日，永春站站房開工建設 ^[5]  ；3月6日，永春縣發展和改革局批覆《興泉鐵路永春站站前廣場工程可行性研究報告》（永發改審〔2020〕5號），同意永春站站前廣場工程項目建設 ^[10]  ；7月10日，永春縣發展和改革局批覆《興泉鐵路永春站站前廣場工程初步設計暨概算》（永發改審〔2020〕41號） ^[11]  ；11月，永春站站前廣場開工建設 ^[6]  ；12月10日，永春縣發展和改革局批覆《興泉鐵路永春站自來水廠工程可行性研究報告》（永發改審〔2020〕92號） ^[13]  。

2021年3月23日，永春站完成站台牆施工 ^[15]  ；6月，永春站完成外立面施工 ^[1]  。

2022年7月15日，永春縣發展和改革局批覆《變更興泉鐵路永春站站前廣場工程建設內容的報告》（永發改審〔2022〕55號） ^[12]  ；12月30日，永春站隨興泉鐵路清流至泉州段的通車而投用運營 ^[3]  。

永春站位於中國福建省泉州市永春縣達埔鎮楚安村；車站在興泉鐵路上行距德化站23千米，下行距安溪東站33千米；車站距永春縣人民政府約16.75千米，距泉州北溪文苑桃花谷約14.9千米，距達理巖景區約3.3千米 ^[8]  。

永春站站房外觀以“中國香都”為主題，設計理念提取了紙織畫、龍水漆籃等特色，站房細柱如篾香，將閩南風格和現代風格有機融合；站房內部設計將永春白鶴拳“鶴”的傳統意象轉化為裝飾紋樣，以傳達重視傳承、自強不息的城市態度；站前廣場的兩側種植兩排蘆柑樹，展示出永春標誌性地方特色，表達吉祥甘甜的寓意 ^{[1-2]  [8]}  。

截至2022年12月，永春站總長度1896.4米；車站站房建築面積為6916平方米，建築高度為18.5米；車站站台牆共計4道，設計長度為1276米，其中客站站台牆長度為811.4米，貨站站台牆長度為464.6米；車站到發線有效長度為880米，貨物線有效長度為424米，安全線有效長度為50米 ^{[7]  [15]}  。

截至2022年12月，永春站站前廣場總用地面積152950平方米，其中架空層建築面積為14900平方米、出租車停車場面積為3200平方米、公交停車場面積為3400平方米、公交站首末站建築面積為1600平方米；車站社會停車場佔地面積為6000平方米 ^[10]  。

永春站分為站場、站房和站前廣場三個部分；車站站房佈置採用線側下式站型，站房建築為三段式平面佈局，中部為候車廳，北側區域為售票大廳，南側區域為到達出站大廳；站前廣場設有出租車停車場、公交停車場、公交站首末站、文化觀景平台等設施 ^{[8]  [10]  [12]}  。

截至2022年12月，永春站客運站場規模為2台4線，設到發線4條（含正線），另設安全線2條；途經永春站的鐵路線路為興泉鐵路 ^[15]  。

截至2022年12月，永春站貨運站場設貨物線1條 ^[15]  。

截至2022年12月，永春站站房北側區域為售票大廳，旅客可以前往購票；站房西側設有檢票口，設置3個自動檢票閘機和1個綠色通道 ^[8]  。

據2024年2月中國鐵路95306官網數據，永春站設有貨場，整車業務辦理怕濕貨物貨運業務，不辦理集裝箱業務 ^[16]  。

截至2022年12月，永春站站房北側設置有社會車輛停車場，方便旅客出行 ^[4]  。

2023年9月29日至10月6日，永春站日均客流量約為1000人次 ^[4]  。

截至2023年10月26日，永春站工作日日均客流量約為150人次，週末日均客流量約為300人次 ^[4]  。

截至2023年10月，永春站可換乘公交線路信息如下所示：

截至2022年12月，永春站站前廣場設有出租汽車停車場，旅客可以前往乘坐出租汽車 ^[10]  。

永春站是永春縣的交通樞紐，帶動永春縣經濟發展 ^[7]  。（福建省投資開發集團有限責任公司 評）

永春站的通車運營，結束了永春縣不通火車的歷史，為永春縣對外發展按下“加速鍵” ^[14]  。（永春縣融媒體中心 評）

永春站與興泉鐵路路線對接，對永春縣建設區域路網、緩解交通壓力、改善交通環境以及推動區域規模拓展與土地開發等方面具有至關重要的作用 ^[1]  。（東南網 評）