永新站

1970年，自浙贛鐵路分宜站向南開始修築井岡山支線鐵路。

1972年，鐵路修至永新縣文竹鎮後停止建設，定名為分文鐵路並交付營運，永新站同期建成使用。時屬上海鐵路局南昌鐵路分局管轄。

1996年，成立南昌鐵路局，永新站屬之。

2003年5月，分宜至文竹的普客列車停運後，永新站停止了客運業務。

2005年，全路裁撤鐵路分局建制，實行站段直管，永新站屬南昌鐵路局宜春車務段管轄，現為四等站。

2014年7月1日，吉衡鐵路（江西吉安至湖南衡陽）建成通車，文竹站到茶陵站的鐵路支線現已建成，於2016年通車，對分文鐵路的電氣化升級改造申請工作已展開。分文鐵路包括永新站即將激活，成為京廣線與浙贛線之間的重要連接紐帶。

2022年10月10日，《新建長沙至贛州鐵路》項目獲國家發改委審批通過。 ^[2] 

永新站站址在江西省吉安市永新縣禾川鎮火車站路西首，上行距離分宜站124千米，下行距離文竹站29千米。

客運：不辦理客運業務。

貨運：辦理整車、零擔貨物到達，不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。