水陸兩棲公交車

它在水中行駛靠的是車後的一對噴水式助推器，水中時速約為15公里。一旦上岸，水陸兩棲公交車就和普通大巴沒什麼兩樣。

能浮在水上，時速15公里

一旦上岸，駕駛這種使用沃爾沃汽車底盤的水陸兩棲公交車就和普通大巴沒什麼兩樣。 ^[1] 

荷蘭

2007年9月一款水陸兩棲公交車在荷蘭鹿特丹成功投入運營，吸引了大批遊客。當地官員戲稱，此款公交車本身就能夠吸引很多遊客，將來能夠成為都市新景觀。據悉，此款公交車能夠載着遊客在鹿特丹公路和水路到處穿行，讓遊客能在各個地點欣賞城市風光。有民眾開玩笑説，暴雨來襲時，此類公交車能夠發揮更大的作用。官員稱，此類水陸兩棲公交車投入這種商業運營在當地屬首次。

馬耳他

2009年3月，馬耳他Amphi長途客車公司推出了世界首輛兩棲大巴。它的陸上時速為113公里左右，水中行駛時速在11至14公里之間。兩棲大巴在當地非常受歡迎，並被廣泛推廣使用，銷量持續上升。

英國

據英國《每日郵報》2010年2月8日報道，當天，一輛載着50個乘客的水陸兩棲公交車風光地下水了，地點在倫弗魯和格拉斯哥之間的克萊德河水域。

克萊德河是連接倫弗魯和格拉斯哥的水上交通要道。500多年來，兩地居民一直靠渡輪來往。為了節省開支，負責渡輪運營的公司日前宣佈，他們將“拋棄渡輪，改用兩棲公交車”。斯特奇客車公司首席執行官布賴恩·蘇特説，兩棲汽車作為短途觀光遊覽車，已在英國一些地區使用，“這是首次讓它承擔通勤服務的任務。” “對於利用英國江河口構建新運輸網絡的前景而言，這將是個美妙範例。”蘇特説。 ^[1]