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氣化遼寧

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氣化遼寧是指“全面實現氣化遼寧目標,天然氣管網覆蓋所有縣城及主要鄉鎮”,是2013年1月24日至30日召開的遼寧省第十二屆人民代表大會第一次會議《政府工作報告》內容之一。2010年8月,坐落在遼寧省境內的遼河油田敢於擔當、勇挑重任、負重起飛,成為中石油 “氣化遼寧”工程的具體實施者,加快 “福氣”入遼的步伐。當前,以秦皇島-瀋陽、大連-瀋陽管線、遼河油田雙六地下儲氣庫和大連液化天然氣碼頭為依託的“兩線一庫一碼頭”架構已基本形成,全省各燃氣公司,以及各相關企業在燃氣資源共享上,具備了天時、地利、人和的優越條件。
中文名
氣化遼寧
所屬地區
遼寧省

氣化遼寧“氣化遼寧”造福百姓

這一工程不僅將使遼寧城鄉百姓普遍用上天然氣,也將使遼寧生態環境得到極大改觀,同時推動遼寧地區經濟的發展。
改變以煤炭為主的傳統能源消耗結構,減少大氣污染和二氧化碳排放,最大程度方便百姓衣、食、住、行,助推遼寧省清潔發展,綠色發展,促進“碧水、青山、藍天”工程的落實——遼河油田公司本着這一美好初衷,將產自我國西部及澳洲、中亞的天然氣引入遼寧,積極實施“氣化遼寧”工程,隨着主幹輸氣管道和加氣站建設的快速推進,省內燃氣公司的通力配合,整個工程進展順利,並取得初步成效,省內百姓與“福氣”牽手已經進入倒計時。 [1] 

氣化遼寧實施“氣化遼寧”工程造福百姓

天然氣因其清潔、優質、高效,備受人們青睞。
據瞭解,遼寧省2011年消耗天然氣20億立方米,僅佔一次能源消費總量的1.8%,遠低於國家平均水平。據預測,遼寧省2015年天然氣需求量達107億立方米,位居全國前五名。如果全省的需求全部予以滿足,可減少遼寧省碳排放793萬噸,減少二氧化硫排放量7.8萬噸,減少飛灰和廢渣排放量 370萬噸,大大降低PM2.5濃度。而隨着國家對低碳減排發展的重視,加大對天然氣業務政策支持和扶持力度,遼寧省作為東北老工業基地,急需實現由煤向天然氣的能源轉型,以完成節能減排目標。
2010年8月,坐落在遼寧省境內的遼河油田敢於擔當、勇挑重任、負重起飛,成為中石油 “氣化遼寧”工程的具體實施者,加快 “福氣”入遼的步伐。
截至今年7月上旬,遼河油田已建設投產秦皇島-瀋陽、大連-瀋陽主幹輸氣管線,建設輸氣支線近300公里,向錦州、盤錦等市外輸天然氣20.46億立方米,經粗略計算,較燃煤減排二氧化碳排放約300萬噸。同時,與盤錦、錦州、朝陽、葫蘆島等12個地級市及瀋陽鐵西區等 4個縣(區)簽署了天然氣合作協議,與盤錦遼濱經濟開發區、營口船舶工業園區等11個區、縣簽訂特許經營協議,與海城後英集團、遼陽瑞興等19家大型企業簽訂天然氣合作協議,共同攜手描繪“氣化遼寧”的美好未來。

氣化遼寧“氣化遼寧”工程極大促進地方經濟發展

當前,以秦皇島-瀋陽、大連-瀋陽管線、遼河油田雙六地下儲氣庫和大連液化天然氣碼頭為依託的“兩線一庫一碼頭”架構已基本形成,全省各燃氣公司,以及各相關企業在燃氣資源共享上,具備了天時、地利、人和的優越條件。
遼河油田帶頭實施了“氣代油”業務,已經累計節約原油120萬噸,直接減排二氧化碳260餘萬噸,減少了大氣污染、實現了清潔發展。同時,盤錦市已有加氣站6座,近4500輛出租車已實現“油改氣”,燃料費降低40%以上,市內公交車和拉運天然氣的重卡等均已實現油改氣,經粗略計算,每台重卡年節省燃料費可再購置一台重卡車頭。
在丹東市,本鋼不鏽鋼冷軋公司一期工程即將投產,但謀劃中的二期、三期工程由於生產規模較大,當地的煤氣氣源難以滿足其生產需求,不得不擱置了一段時間。隨着“氣化遼寧”工程的推進,將為其提供可靠的燃氣支撐,並較使用煤氣提高了產品質量。為此,該公司上半年果斷決定二期、三期工程當即上馬。
目前,“氣化遼寧”工程涉及的施工項目正在快速推進,遼陽、鞍山、朝陽、海城、營口等支線及站場閥室均在爭分奪秒施工,力求使全省老百姓家庭生活早日實現“以氣代煤”,使省內各市公交車、出租車早日燒上清潔能源,使天然氣早日通到省內相關工業用户“家門口”。
“氣化遼寧”工程的全面推進,勢必促進遼寧省經濟社會全面發展,提升百姓幸福指數——工程建設乃至通氣後的公司化模式運營,將為全省各地區提供上萬個就業崗位;以清潔的天然氣資源取暖、做飯,老百姓將結束多年的“扛罐”歷史;管道延伸至千家萬户,各工業用户將減少對煤炭的依賴及運輸費用,減少環境污染的同時,帶動了經濟效益的大幅提高。
此外,伴隨省內各區域工程建設的相繼展開,也帶動了省內各市工業園區成片發展,隨之形成的發展效應和經濟增長勢頭將以億元計算;而中石油全力保障遼河油田天然氣資源的供給,也必將解決遼寧省境內部分燃氣公司氣源不足等諸多困難,促進其健康協調發展,並日趨發展壯大。
參考資料